上海
據(jù)新華社消息，端午假期，建設(shè)者們爭分奪秒，滬渝蓉高鐵滬寧段建設(shè)順利推進(jìn)。
在位于江蘇南京的滬渝蓉高鐵儀征北梁場，最后一榀長32.6米、重達(dá)697噸的箱梁完成混凝土澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵滬寧段站前13標(biāo)段826榀箱梁預(yù)制任務(wù)全部完成，滬渝蓉高鐵滬寧段建設(shè)取得重要進(jìn)展。
而在由中鐵十四局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅷ標(biāo)施工現(xiàn)場，現(xiàn)場建設(shè)者們搶抓施工黃金期，向著年度建設(shè)目標(biāo)全力沖刺。目前，連續(xù)梁施工接近尾聲，工程正加速推進(jìn)。
滬渝蓉高鐵起自上海，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，止于四川成都站，貫穿4省2市，線路總長約2100公里，預(yù)計2030年前全面建成。建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有滬漢蓉快速客運通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯(lián)起長江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游的11個省（市），成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動脈之一。
滬渝蓉高鐵建成后，上海至成都、上海至重慶的運營里程預(yù)計將分別縮短為1875千米、1594千米，旅行時間將分別由現(xiàn)在的12.2小時、10.7小時縮減至6.7小時、5.3小時。
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平縱斷面示意圖
期待建成通車！
來源：上海交通
編輯：徐宇
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