新聞內(nèi)容概要

財經(jīng)要聞：

- RBA 曾考慮大幅降息，但在不確定時期決定謹(jǐn)慎

- 澳訊指人工智能導(dǎo)致大量裁員 聯(lián)邦銀行強調(diào)需跟上發(fā)展潮流

- 澳總理暗示大婚日期！最快今年舉行婚禮

- 特斯拉在澳銷量回升！ 5 月交付量創(chuàng)今年新高， Model Y 銷量同比增長 122.5%

- Telstra 澳洲首推衛(wèi)星短信服務(wù) 重大突破助偏遠(yuǎn)地區(qū)通訊

- 西澳五月份救護(hù)車排隊總計 5533 小時，打破了紀(jì)錄

- 澳洲最低工資即將上調(diào)！ 260 萬人將受益，年薪或上漲 $2143

- ASIC 指控保險比價網(wǎng)站 Choosi 誤導(dǎo)消費者

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RBA曾考慮大幅降息，
但在不確定時期決定謹(jǐn)慎

澳洲儲備銀行上個月曾討論過將利率大幅下調(diào)半個百分點的方案，強調(diào)更大幅度的降息將為經(jīng)濟(jì)提供更強的保障，以應(yīng)對任何由美國主導(dǎo)的重大貿(mào)易動蕩。

根據(jù)周二公布的5月19-20日會議紀(jì)要，RBA最終決定如廣泛預(yù)期般將利率降低25%的部分原因是為了確保“在高度不確定時期，貨幣政策的設(shè)定保持可預(yù)測性”。董事會得出的結(jié)論是，將現(xiàn)金利率降至3.85%的25個基點降息理由更為充分。

會議紀(jì)要顯示：“單就國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，就已足以支持降息。” “全球貿(mào)易政策的發(fā)展進(jìn)一步強化了這一行動的必要性。”

這些表述凸顯了RBA的關(guān)注重點已從過去三年致力于抑制通脹，轉(zhuǎn)向應(yīng)對特朗普政府關(guān)稅政策帶來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。澳洲經(jīng)濟(jì)在全球貿(mào)易不確定性下基礎(chǔ)脆弱，本周發(fā)布的數(shù)據(jù)可能顯示今年頭三個月經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)疲軟。

哪怕澳洲能避免關(guān)稅的直接打擊，作為一個小型開放經(jīng)濟(jì)體，它高度依賴海外活動和市場信心，關(guān)稅對其他國家的影響也很可能帶來一定的連鎖反應(yīng)。RBA指出關(guān)稅和日益增加的政策不確定性“對澳大利亞主要貿(mào)易伙伴的經(jīng)濟(jì)增長前景產(chǎn)生了不利影響”。

會議紀(jì)要顯示國內(nèi)數(shù)據(jù)中尚未出現(xiàn)“朗普的關(guān)稅政策造成‘顯著負(fù)面影響’的跡象”。

因此董事會成員得出結(jié)論：“鑒于通脹尚未持續(xù)回到目標(biāo)區(qū)間中點，以及員評估勞動力市場仍然緊張，考慮到各種估計的范圍，目前還不是將貨幣政策轉(zhuǎn)向擴(kuò)張性立場的時機(jī)。”

RBA5月的會議是在數(shù)據(jù)顯示通脹超出預(yù)期、工資意外加速上漲以及招聘激增之后召開，這凸顯了董事會對前景保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。然而，4月底發(fā)布的季度通脹報告也顯示核心消費者價格首次在三年多以來回到了澳洲聯(lián)儲2-3%的目標(biāo)區(qū)間中點。

盡管如此RBA也做好了必要時采取行動的準(zhǔn)備，紀(jì)要中指出：“如果全球發(fā)展對經(jīng)濟(jì)活動和通脹產(chǎn)生‘重大影響’，政策將處于有利位置，能夠果斷應(yīng)對”。

RBA還在5月決議時發(fā)布了工作人員的季度宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測更新。預(yù)測顯示，基礎(chǔ)通脹將在預(yù)測期的大部分時間內(nèi)略微加快放緩，維持在2-3%目標(biāo)區(qū)間的中點附近，而勞動力市場則預(yù)計略有放松。

這些預(yù)測假設(shè)到2026年年中累計降息總額達(dá)85個基點。

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澳訊指人工智能導(dǎo)致大量裁員
聯(lián)邦銀行強調(diào)需跟上發(fā)展潮流

聯(lián)邦銀行（CBA）總裁康明（Matt Comyn） 在《澳洲金融評論報》主辦的人工智能（AI）峰會上表示，如果澳洲無法參與人工智能發(fā)展，它將成為一個越來越貧窮的國家。

這位澳洲最大上市公司和最大金融機(jī)構(gòu)掌門人說：「對于采用、利用和使用正在開發(fā)的技術(shù)的國家、行業(yè)以及公司來說，仍然有很多價值。」

康明總裁還回應(yīng)參加同一峰會的澳訊（ Telstra）總裁布拉迪（ Vicki Brady ）稍早前的相關(guān)評論，即人工智能將導(dǎo)致某些業(yè)務(wù)領(lǐng)域的員工減少。

他說：「當(dāng)然，在某些領(lǐng)域，我認(rèn)為這是一個合理的基礎(chǔ)，同類（勞動力）會更少，但會有所不同。」

康明認(rèn)為，最深刻的轉(zhuǎn)變是在軟件工程方面，而客戶服務(wù)等領(lǐng)域?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)。

他說：我認(rèn)為（人工智能） 將成為塑造未來十年的最深遠(yuǎn)的力量之一。 」

「許多人會覺得這最終是一場信息競賽，你可以非常強烈地感受到這一點，尤其是在美國和中國之間。」

風(fēng)險投資公司Square Peg 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼合伙人巴薩特（Paul Bassat） 則表示，他同意（人工智能將導(dǎo)致）軟件工程師將變得更加高效，從而導(dǎo)致對其服務(wù)的「需求爆炸式增長」。

澳訊總裁布拉迪稍早前在會上表示，由于人工智能的影響，她預(yù)計這家澳洲最大電訊公司的員工人數(shù)將減少，但尚未確定將裁減多少工作崗位。

她告訴《澳洲金融評論報》人工智能峰會：「人工智能將創(chuàng)造多少工作崗位或失去多少工作崗位？我也不確定。」

她說：「我絕對不會坐在這里拿著一個號碼不分享它。」

「就我而言，透明度和誠實非常重要……（但）你也不想讓人們驚慌。」

布拉迪還表示，雇主需要提高員工的技能，為人工智能浪潮做好準(zhǔn)備，她指出，有20,000 名員工已經(jīng)通過澳訊的人工智能學(xué)院完成了課程，并且對澳訊員工使用合作伙伴微軟Microsoft 的人工智能大語言模型工具co-pilot 進(jìn)行了大量投資。

她說：「我不知道五年后我們的勞動力會是什么樣子，但我知道的是，我認(rèn)為工作會有所不同。」

「我非常有信心，每項工作都需要人們對人工智能有一定的了解。」

她承認(rèn)，人工智能發(fā)展的速度比她原先想像的要快，并呼吁政府和私營部門加強合作，以確保有足夠的支援基礎(chǔ)設(shè)施。

布拉迪透露，澳訊正在地下鋪設(shè)約14,000條新光纜，以支援15 億澳元的額外人工智能基礎(chǔ)設(shè)施需求。這是這家價值550億澳元的電訊巨頭自傳真機(jī)推出以來最大的有線通訊網(wǎng)絡(luò)投資。

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澳總理暗示大婚日期！最快今年舉行婚禮

澳洲新聞集團(tuán)6月3日報道，Anthony Albanese透露，他和未婚妻Jodie Haydon的婚 禮可能最快將于今年舉行。

盡管總理證實婚禮的具體日期尚未確定，但他表示婚禮計劃已經(jīng)提上日程，因為大選已經(jīng)結(jié)束。 這將是澳洲首位在任期內(nèi)舉行婚禮的總理。

Albanese在周二表示：“我們現(xiàn)在已經(jīng)有機(jī)會討論，并在今年年底之前有一些選項。” “但我們也在等，看看日程安排。”

“我有意不讓自己過早計劃，所以從5月3日之后，日程表上是空的。”

Albanese表示，如果工黨在5月3日的大選中落敗，他和未婚妻會度過兩個月的蜜月。 但在取得選舉大勝后，他們計劃將度蜜月的時間縮短。

“我們正在努力找到幾個星期的時間，”他在接受ABC Radio采訪時表示。 “我想澳洲人民會說‘這很合理’。”

Albanese是在2020年與Haydon認(rèn)識的，那時他剛與前工黨議員、新州副州長Carmel Tebbutt分手一年。

在這段將近二十年的婚姻結(jié)束后，他感到“情感上受到創(chuàng)傷”，因此休息了一段時間，并前往倫敦和里斯本拜訪朋友，思考自己的未來。

一年后，在墨爾本的一場活動中，他詢問在場是否有南悉尼兔隊的球迷，當(dāng)時在場的Haydon大聲回應(yīng)道：“支持兔子隊”。

兩人隨后在Newtown的Young Henry’s啤酒廠首次約會，四年后決定攜手共度一生。

Albanese在2024年情人節(jié)的浪漫晚餐后，在總理官邸The Lodge向Haydon求婚。

他當(dāng)時告訴媒體，二人“無比幸福”。

“能夠與大家分享這個消息是件很快樂的事，能夠找到一位我想共度余生的伴侶是 件很美好的事，”他說。

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特斯拉在澳銷量回升！5月交付量創(chuàng)

今年新高，Model Y銷量同比增長122.5%

Tesla在澳洲市場的銷量終于出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，全新升級的 Model Y推動了特斯拉的銷量。

5月，Tesla Australia的月度交付量達(dá)到今年迄今最高，也是首次沒有出現(xiàn)同比下跌。

Tesla向電動汽車委員會提供的數(shù)據(jù)，這家美國電動車品牌在2025年5月交付了3897 輛車，比2024年5月增加了9.25%。 然而，由于連續(xù)幾個月出現(xiàn)同比下跌，Tesla的銷量仍同比大幅下跌了48.1%。

升級的后驅(qū)版Model Y，使得Tesla這款中型SUV上個月的銷量比2024年5月增加了 122.5%，總共交付了3580輛。

這是該品牌自2024年6月以來最大的交付月，當(dāng)時共交付4683輛。同時，這也是其 中型SUV自2024年3月以來的最佳表現(xiàn)，當(dāng)時共交付4379輛。 但盡管Model 3去年也進(jìn)行了類似的升級，其銷量卻同比下跌了83.8%，僅為317輛。

今年迄今，Model Y的銷量仍下降了27.4%，共交付6974輛，而Model 3的銷量則大 幅下跌了70.7%，共交付2583輛。

自去年Tesla和Polestar退出澳洲聯(lián)邦汽車工業(yè)商會（FCAI）后，電動汽車委員會 成為了這兩個品牌在澳洲銷量數(shù)據(jù)的獨家來源。

FCAI負(fù)責(zé)發(fā)布月度VFACTS銷售報告，5月的結(jié)果將于明日公布。

屆時我們將能夠看 到比亞迪等競爭品牌的銷量與特斯拉的差距。

然而，其它競爭品牌，如Deepal和Xpeng，目前還沒有向VFACTS或電動汽車委員會 報告銷量。

盡管最近銷量有所下滑，Model Y很可能會繼續(xù)保持澳洲最暢銷電動汽車的地位—— 考慮到其不斷增加的競爭對手，這是一個令人印象深刻的成就——而Model 3可能會 保住第二名的位置。

5

Telstra澳洲首推衛(wèi)星短信服務(wù)

重大突破助偏遠(yuǎn)地區(qū)通訊

Telstra推出澳洲首個衛(wèi)星到移動短信服務(wù)，該服務(wù)通過SpaceX的Starlink平臺提供，被視為重大突破，可為處于4G和5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍之外的人群提供通信支持。

該新短信服務(wù)利用LEO衛(wèi)星和直接到設(shè)備（D2D）技術(shù)，將信號從太空直接傳輸?shù)揭苿与娫挕Ｈ绻脩粑挥赥elstra移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍之外（不包括西澳的無線電靜默區(qū)及偏遠(yuǎn)離岸領(lǐng)土和島嶼），將自動連接到Starlink衛(wèi)星。許多澳洲農(nóng)村居民已通過LEO衛(wèi)星連接到Starlink等服務(wù)，用于上網(wǎng)、發(fā)送郵件、語音通話和短信。

目前該服務(wù)用戶僅能發(fā)送短信，且僅支持三星Galaxy S25手機(jī)。

Telstra技術(shù)合作執(zhí)行官塞內(nèi)維拉特內(nèi)表示，公司正努力增加支持的手機(jī)型號，未來將包括蘋果設(shè)備，且該服務(wù)將納入標(biāo)準(zhǔn)合同，不產(chǎn)生額外費用，不過發(fā)送和接收訊息可能會出現(xiàn)一些延遲，如果衛(wèi)星不在頭頂上方，可能需要幾分鐘時間，另外使用時還必須能夠清晰地看到天空。

通信分析師林奇表示，該技術(shù)雖處于早起簡短，不過對澳洲農(nóng)村地區(qū)意義重大，未來用戶有望通過衛(wèi)星在澳洲任何陸地戶外實現(xiàn)短信或通話連接。

林奇說，在美國的類似服務(wù)測試結(jié)果參差不齊，消息可能會丟失或延遲，但現(xiàn)在技術(shù)已有進(jìn)步，不過建立可靠連接仍具有挑戰(zhàn)性，因為低地球軌道衛(wèi)星（LEO衛(wèi)星）以約25,000公里/小時的速度運行，物理校準(zhǔn)過程極為復(fù)雜。

礦業(yè)與勘探公司協(xié)會行政總裁皮爾斯表示，該技術(shù)對勘探人員及其他遠(yuǎn)程工作者具有潛在的救命意義，成千上萬的人在戶外活動，車輛可能發(fā)生意外。

目前，該服務(wù)尚未連接到緊急服務(wù)，用戶需通過第三方發(fā)送短信來撥打緊急電話。 TPG-Vodafone已測試該服務(wù)，Optus也在開發(fā)中。

Telstra正在努力通過LEOsat網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)語音通話功能，但該功能要到2027年才能推出。

皮爾斯表示，這將是一個重大突破。

工黨此前承諾，如果在選舉中獲勝，將在2027年前將LEOsat服務(wù)納入聯(lián)邦政府的普遍移動服務(wù)義務(wù)（UMSO），這將要求電信公司提供衛(wèi)星服務(wù)，與移動和固定服務(wù)并行。

若承諾實現(xiàn)，澳洲將成為全球首個采取此類措施的國家。

林奇指出，其他國家如美國和紐西蘭也提供類似服務(wù)，但可靠性仍是一個問題，澳洲的計劃因此具有創(chuàng)新性。

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西澳五月份救護(hù)車排隊總計5533小時，
打破了紀(jì)錄

今天發(fā)布的救護(hù)車排隊數(shù)據(jù)打破了五月份的紀(jì)錄。

今年五月份，救護(hù)車在西澳醫(yī)院外面排隊總計5533小時，原本的紀(jì)錄是2022年五月份的5130小時。

救護(hù)車排隊指的是急診部太忙，無法接診患者，導(dǎo)致救護(hù)車等候在急診部外面。

工黨和自由黨都把這個數(shù)據(jù)當(dāng)作是衛(wèi)生系統(tǒng)狀況和床位是否足夠的指標(biāo)。

巴奈特（注：自由黨）政府時期救護(hù)車排隊1500小時，而庫克認(rèn)定這是“危機(jī)”。

現(xiàn)任反對黨衛(wèi)生發(fā)言人Libby Mettam 說，流感季節(jié)就要來了，會給醫(yī)院帶來很大壓力，現(xiàn)在的救護(hù)車排隊數(shù)據(jù)令人警醒。

“排隊不止是救護(hù)車?yán)锏幕颊弑黄鹊群蜻M(jìn)入急診部，還有社區(qū)里的民眾被迫等候救護(hù)車。”她說。

Mettam 說，2022年5月份政府撥款2.52醫(yī)院升級急診部的計劃并沒有解決問題。

7

澳洲最低工資即將上調(diào)！

260萬人將受益，年薪或上漲$2143

澳洲新聞集團(tuán)6月3日報道，澳洲最低工資即將迎來上調(diào)。

澳洲最低工資工人將在本周二迎來好消息。澳洲工會領(lǐng)袖正在積極呼吁相關(guān)機(jī)構(gòu)，希望將全職工人的年薪提高2143澳元。

專家小組將于周二上午10點在悉尼公布最終決定。

盡管Albanese政府已呼吁獨立仲裁機(jī)構(gòu)提供高于當(dāng)前2.4%通脹率的漲幅，但澳洲工 會理事會（ACTU）仍在爭取更高的4.5%漲幅。 如果4.5%的漲幅獲得通過，約260萬領(lǐng)取最低工資的澳洲人將受益。

他們的時薪將 提高到每小時25.18澳元，全職工人的年薪將增加2143澳元至49,770澳元。

這些變化預(yù)計將從7月1日起生效。

ACTU全球秘書長Sally McManus表示，在經(jīng)歷了多年的高通脹和高利率后，低收入工人的實際收入已經(jīng)出現(xiàn)了倒退。

她認(rèn)為，任何低于2.4%的工資增長都將是“明顯錯誤和不公平的”。

新的工資標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該讓人們能夠“趕上并超越”當(dāng)前的通脹水平。

McManus解釋道：“當(dāng)通脹飆升時，公平工作委員會無法給予與通脹相匹配的漲幅， 但他們確實表示人們需要趕上，只是需要等待情況更穩(wěn)定和有利的時候。我們認(rèn)為現(xiàn)在正是更有利的時候了。”

她進(jìn)一步指出：“所有那些企業(yè)都通過提高價格度過了那段時期，但工人們無法像他們那樣調(diào)整自己的工資。這些低收入工人依賴于這個一年一次的決定。”

就業(yè)和工作關(guān)系部長Amanda Rishworth此前曾呼吁“經(jīng)濟(jì)上負(fù)責(zé)任的實際工資增長”，但同時表示“設(shè)定最低工資是公平工作委員會的事務(wù)”。

Rishworth在5月份表示：“我們確實需要考慮經(jīng)濟(jì)狀況，但我們也相信在這些經(jīng)濟(jì)條件下，工人應(yīng)該得到實際工資的增長。”

目前，澳洲的最低工資為每小時24.10澳元，相當(dāng)于每周915.90澳元或全職年薪 47,627.06澳元。

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ASIC指控保險比價網(wǎng)站Choosi誤導(dǎo)消費者

公司監(jiān)管機(jī)構(gòu)起訴比價網(wǎng)站 Choosi通過比較保險服務(wù)誤導(dǎo)顧客。

在遞交給聯(lián)邦法庭的訴狀中ASIC稱Choosi 稱比較了一系列殯葬和人身保險商，在這個過程中誤導(dǎo)澳人。

Choosi在網(wǎng)站上說：“比較領(lǐng)先保險公司的一系列產(chǎn)品的優(yōu)惠和價格，以便您可以自信地選擇適合您的需求、預(yù)算和生活方式的保險。”

然而 ASIC 稱從2019年7月起，Choosi除了一次例外外，都只比較了只有一家公司的保險政策。

ASIC的副主席Sarah Court說：“Choosi只比較一家保險公司 – Hannover Insurance – 的產(chǎn)品，所以我們擔(dān)心這讓看他們網(wǎng)站的消費者會被誤導(dǎo)。”

ASIC稱雖然Choosi網(wǎng)站上展示的三款殯葬保險產(chǎn)品使用了不同品牌，但它們實際上都由Hannover保險公司承保。

同樣，盡管Choosi對五款不同品牌的人壽保險產(chǎn)品進(jìn)行了比較，但除了2023年7月之前曾加入過另一家保險公司的一個產(chǎn)品外，這些人壽保險產(chǎn)品也都由Hannover承保。

ASIC指稱所有這些保險產(chǎn)品均由與Choosi有關(guān)聯(lián)的Greenstone Financial Services公司分銷。

Court說示：“從消費者的角度來看，他們進(jìn)入一個網(wǎng)站，被告知將比較多家知名保險公司的多款產(chǎn)品。”

“而我們指控的是，實際上并沒有所謂的多家知名保險公司或多家保險公司被比較，事實上只有一家保險公司。”

Hannover是一家全球保險公司，在澳洲有兩個實體 – 財產(chǎn)與意外險部門，以及人壽與健康險部門。

ASIC 指稱 Hannover自2019年以來向Choosi 支付6100萬傭金，讓后者在比價網(wǎng)站上只刊登他家的產(chǎn)品。

ASIC 稱 Choosi 在該司的網(wǎng)站、社交媒體、電視廣告等都做誤導(dǎo)性的陳述。

從2019年7月1日到2024年11月30日他家的網(wǎng)站售出了4225份殯葬服務(wù)保險和9478份人身保險。

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