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烏克蘭又襲擊了俄羅斯，這次可不像之前一樣像是給俄羅斯撓撓癢。

看著新聞上報道的，無人機跨越4000多公里攻擊俄羅斯戰(zhàn)略空軍基地，并且俄羅斯損失了40架左右的香精的戰(zhàn)機，真的讓人不敢相信自己的眼睛。

那么烏克蘭是怎么做到的？這件事情的可信度高嗎？

烏軍無人機跨越4000多公里襲擊俄羅斯

6月1日清晨，烏克蘭軍隊據(jù)說進行了一場大膽到令人難以置信的突襲，目標并非前線，而是遠離邊境、藏在俄羅斯腹地的戰(zhàn)略空軍基地。

這場行動的規(guī)模被描述得異常龐大，烏克蘭方面說的是：俄軍戰(zhàn)略空天部隊據(jù)說為此付出了慘重到難以想象的代價。

這次襲擊最讓人匪夷所思的地方，在于它覆蓋的地理范圍，被鎖定的那些基地，最近的比如摩爾曼斯克的奧列尼亞，離烏克蘭也有約1800公里。

而最遠的，伊爾庫茨克的別拉亞基地，直接超過4000公里！而常規(guī)無人機根本飛不了這么遠，更別提還要穿越俄羅斯密密麻麻的內(nèi)陸防空網(wǎng)了。

從烏克蘭境內(nèi)直接起飛，要成功攻擊這些目標，可能性微乎其微，低到可以忽略不計，這到底是怎么回事，難道烏克蘭又在說大話？

正是因為這個不可能的距離，關(guān)于襲擊方式的傳聞才顯得格外撲朔迷離，主流說法勾勒出一幅復雜的地下滲透圖景，完全顛覆了我們對無人機作戰(zhàn)的傳統(tǒng)認知。

不是飛過來，是運進去的？

根據(jù)報道，有知情人表示，那些執(zhí)行任務的無人機并不是直接從烏克蘭邊境騰空而起，而像是玩了一出精心策劃的“木馬計”，被神不知鬼不覺地秘密運進了俄羅斯境內(nèi)。

無人機被巧妙地偽裝和隱藏在各種交通工具中，比如普普通通的卡車，甚至可能裝在特制的集裝箱里，就這么大大方方地，或者說“合法”地，通過正常的運輸渠道一路深入俄羅斯腹地。

只有在抵達了預定的目標機場附近，這些“沉默的旅客”才被悄悄地喚醒、組裝，然后展開翅膀，利用某種遠程控制系統(tǒng)。

更進一步的說法是，這次襲擊采用了“蜂群”戰(zhàn)術(shù)，無人機成群結(jié)隊地撲向目標，甚至還有消息稱，整個行動借助了先進的人工智能技術(shù)，來協(xié)調(diào)和優(yōu)化打擊的精確性與集中度。

整場“演出”，據(jù)說代號叫“蜘蛛網(wǎng)”，足足謀劃了一年半之久，這哪里是臨時起意，分明是下了血本、磨了太久的一把刀。

這更暗示了一點：情報獲取是這場行動成功的關(guān)鍵，烏克蘭方面很可能通過某種隱秘渠道，早早拿到了俄軍高價值裝備的具體位置等關(guān)鍵信息。

烏克蘭公布的戰(zhàn)績令人不敢相信

這場跨越千里的襲擊，據(jù)報道觸及了俄羅斯多個戰(zhàn)略要點，范圍之廣令人咋舌，北部有摩爾曼斯克的奧列尼亞基地，西邊是薩拉托夫（或梁贊）的恩格斯/迪亞吉列沃基地，再往東，直達遠東的烏克蘭卡，以及靠近蒙古邊境的別拉亞基地。

烏克蘭媒體的說法更夸張，聲稱涉及了俄羅斯五個不同州的五個機場：摩爾曼斯克州、伊爾庫茨克州、伊萬諾沃州、梁贊州和莫斯科州。

被指擊毀的飛機清單，聽起來更像是一份俄軍的噩夢清單：圖-160、圖-95MS、圖-22M3這些俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機，以及A-50預警機、伊爾-76戰(zhàn)略運輸機等高價值飛機，都被烏克蘭方面聲稱遭到了打擊甚至摧毀。

最引發(fā)爆炸性討論的，還是具體的損失數(shù)量，盡管各路消息數(shù)字打架，但那個“40架”，甚至烏克蘭媒體引述自家消息稱“41架戰(zhàn)略轟炸機”的數(shù)字，被反復提及，像一記重錘敲擊著俄羅斯空天軍的威信。

以別拉亞基地為例，據(jù)說僅僅這一個基地就部署了42架圖-22M3。如果這個基地真的挨了重擊，這個大得離譜的損失數(shù)字，從數(shù)量上來說，倒也不是完全沒有可能性基礎。

然而這么大的數(shù)字，究竟是事實，還是彌漫在戰(zhàn)爭上空的宣傳煙霧，沒人能立刻給出準確答案。

俄羅斯傷口難以愈合

如果這些天文數(shù)字般的損失哪怕只有一部分被證實，這對俄羅斯將是毀滅性的打擊。

俄軍目前所有型號的戰(zhàn)略轟炸機加起來，總數(shù)估計也就在130架出頭，一下子干掉40多架，這相當于俄羅斯最核心的遠程打擊力量瞬間砍掉了大約三分之一！

這無疑會對俄羅斯的遠程打擊能力造成災難性削弱，戰(zhàn)略威懾態(tài)勢也勢必大打折扣，更要命的是，這種傷痛對于現(xiàn)在的俄羅斯來說，恐怕真是“不可逆”的。

不像當年蘇聯(lián)那臺可以源源不斷制造武器的工業(yè)機器，現(xiàn)代俄羅斯在大型戰(zhàn)略飛機的制造和替換速度上，慢得令人發(fā)指。

喀山那個負責制造和修理戰(zhàn)略轟炸機的飛機廠，延長圖-160機身壽命的訂單都排到2025年以后了。

很多飛機維護所需的替換部件，還得靠蘇聯(lián)時期留下來的老庫存，甚至是從報廢飛機的殘骸上拆下來，少一架這樣珍貴的飛機，短期內(nèi)根本補不起來。

一些分析甚至推測，襲擊發(fā)生時，許多戰(zhàn)略轟炸機可能正處于保養(yǎng)維護狀態(tài)，反倒使得它們的位置信息更加透明，更容易被鎖定。

而獲取這些詳細信息的情報源，有人猜測可能來自于商業(yè)途徑，比如美國私營公司通過衛(wèi)星圖像、甚至是截獲的文件獲得的俄方維修廠和飛機狀態(tài)的數(shù)據(jù)，最終流向了烏克蘭軍方。

烏克蘭為何要發(fā)動襲擊

當然烏克蘭選擇這時候發(fā)動這場“不可能完成的任務”般的突襲，也跟自家前線的處境有關(guān)，目前烏克蘭在頓涅茨克、哈爾科夫等東線戰(zhàn)場正面臨俄軍持續(xù)的猛烈進攻，防線吃緊，兵力和物資都相當短缺。

在這種艱苦的態(tài)勢下，采取這種深入俄軍腹地的奇襲策略，其戰(zhàn)略意圖是相當明確的：不僅是為了大量削弱俄軍的核心作戰(zhàn)資產(chǎn)，更重要的是以此來扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)場頹勢、極大地提振己方低迷的士氣。

同時，這也被看作是對自5月中旬以來，俄羅斯加強對烏克蘭全境導彈無人機襲擊的一種強硬報復。

但是目前這件事情還沒有一個準確的消息，如果俄羅斯真的損失慘重的話，那么烏克蘭在停戰(zhàn)談判上就會占據(jù)很大的優(yōu)勢。

參考資料

觀察者網(wǎng) 2025年06月01日《烏軍驚人空襲，“超40架俄軍戰(zhàn)略飛機被毀”》
觀察者網(wǎng)2025-06-01《烏軍無人機突然從卡車中飛出，“超40架俄戰(zhàn)略飛機被毀，澤連斯基親自監(jiān)督”》