海南
好消息好消息！
湛海高鐵又傳來了新消息
海南水工院完成
“新建湛江至海口鐵路港口工程”
北港海上鉆探工作
為項目開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)
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湛海高鐵
?項目最新消息：5月23日，海南地礦下屬企業(yè)海南水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院（以下簡稱“海南水工院”）完成“新建湛江至海口鐵路港口工程”北港海上鉆探工作，并順利通過現(xiàn)場項目安全質(zhì)量檢查驗收。
截圖源：海南地礦集團
建設(shè)意義：
新建湛江至海口高速鐵路是全國高速鐵路“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內(nèi)陸實現(xiàn)互聯(lián)互通的重要通道之一。此次海南水工院如期完成“新建湛江至海口鐵路港口工程”北港海上鉆探工作，為項目開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，對加快海南自由貿(mào)易港與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。
項目簡介：
湛海高鐵在湛江北站通過聯(lián)絡(luò)線同時銜接深湛鐵路、廣湛高鐵和合湛高鐵向南接入徐聞港區(qū)，跨越瓊州海峽接入海南環(huán)島高鐵。
陸上部分新建4站
雷州北、龍門西、徐聞北、徐聞南；瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里，新建南、北輪渡站，過海采用“人乘船過海”，過海時間約為1個半小時，預留橋隧過海通道建設(shè)條件。
圖源：湛江發(fā)布
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