隨著競爭加劇，各家車企能夠取得銷量持續(xù)增長已是一種奢望。而作為國企央企中的長安汽車，卻以一份亮眼的成績單，彰顯了其強大的品牌實力與市場競爭力。

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，長安汽車各品牌蓄勢騰起，實現(xiàn)了銷量的大幅增長，當(dāng)月總銷量達到224310輛，同比增長9%。其中，新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出，新能源銷量達94828輛，同比增長70%。

這一成績不僅展現(xiàn)了長安汽車在新能源賽道上的迅猛發(fā)展，更預(yù)示著其在未來市場中的巨大潛力。細(xì)分到旗下各品牌，長安啟源、深藍(lán)汽車和阿維塔均交出了不錯的成績。

“三駕馬車爭第一”

長安啟源在5月銷量達到36579輛，同比增長67%。作為長安汽車向主流智能新能源市場進軍的重要力量，長安啟源憑借先進的智能科技與卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，精準(zhǔn)地抓住了消費者對于高品質(zhì)新能源汽車的需求。

比如長安啟源Q07自上市以來，便展現(xiàn)出強勁的市場統(tǒng)治力，上市即破萬的亮眼成績，標(biāo)志著它從眾多競品中脫穎而出。5月，長安啟源Q07銷量更是攀升至12337輛，連續(xù)三周登頂25萬內(nèi)新能源中型SUV銷量冠軍寶座，成為消費者眼中的“明星車型”。

亮眼數(shù)據(jù)的背后，是長安啟源Q07卓越的產(chǎn)品力支撐。在外觀設(shè)計上，長安啟源Q07將科技美學(xué)與實用主義完美融合，流暢的車身線條搭配極具辨識度的前臉造型，既符合當(dāng)下消費者對時尚的追求，又展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。

車內(nèi)空間布局合理，大尺寸中控屏與智能交互系統(tǒng)，帶來便捷、舒適的駕乘體驗。在續(xù)航與性能方面，其搭載的先進電池技術(shù)與高效驅(qū)動系統(tǒng)，解決了用戶的里程焦慮，滿足了日常通勤與長途出行的需求。

隨著長安啟源Q07的熱銷，更是為品牌增長注入強勁動力，進一步鞏固了長安啟源在新能源汽車市場的地位。目前，長安啟源全新轎車產(chǎn)品A06已經(jīng)官宣亮相。未來，這款車將有望成為長安啟源品牌的轎車銷量擔(dān)當(dāng)。

深藍(lán)汽車同樣表現(xiàn)不俗，5月交付25521輛，同比增長78%。深藍(lán)汽車以年輕、運動、科技的品牌形象，迅速在新能源汽車市場中站穩(wěn)腳跟。其產(chǎn)品不僅在外觀設(shè)計上極具時尚感與未來感，符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求，在性能方面也毫不遜色。

而阿維塔品牌更是實現(xiàn)了爆發(fā)式增長，5月銷量12767輛，同比增長179%，再創(chuàng)歷史新高，并實現(xiàn)連續(xù)三月破萬。銷量屢創(chuàng)新高的背后，是阿維塔產(chǎn)品矩陣的不斷豐富、產(chǎn)品競爭的不斷加強，以及營銷服務(wù)能力的持續(xù)進化，滿足了更多用戶多元化、全場景的用車需求。

當(dāng)前，阿維塔已取得“三年四車”的階段性成果，阿維塔06上市即熱銷，成為銷量主力；煥新升級的阿維塔12憑借設(shè)計與配置優(yōu)勢，進一步拉升市場關(guān)注度。此外，阿維塔07與阿維塔11（參數(shù)丨圖片）也通過產(chǎn)品的迭代升級，助推品牌銷量的持續(xù)走高。

并且，阿維塔11在5月29日正式登陸香港，KimJones限量聯(lián)名車型阿維塔012同步亮相，以香港作為加速國際化布局的橋頭堡，向全球高端汽車市場展現(xiàn)新豪華阿維塔的獨特魅力。此前，阿維塔已經(jīng)成功進入泰國、阿聯(lián)酋等市場，簽約渠道拓展至55家，覆蓋全球25個國家與地區(qū)，2025年將覆蓋50個國家和地區(qū)，2026年正式進入歐洲市場。

可以說，長安汽車各品牌在2025年5月的優(yōu)異表現(xiàn)，離不開其長期以來在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局以及市場推廣等方面的持續(xù)投入與精心布局。隨著新能源汽車市場的持續(xù)擴容以及消費者對智能汽車需求的不斷增長，長安汽車有望憑借其強大的品牌實力、領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢以及完善的產(chǎn)品布局，繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

長安直面多個問題

實際上，就在5月27日下午，長安汽車舉行了2024年度股東大會暨“股東開放日”。長安汽車董事長朱華榮攜黨委副書記譚本宏、總會計師張德勇、執(zhí)行副總裁張曉宇及副總裁王輝等核心管理層，直面現(xiàn)場機構(gòu)投資者、媒體的犀利提問，同時與線上網(wǎng)友熱情互動，一場關(guān)乎企業(yè)未來發(fā)展的深度對話由此展開。

在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下，長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔這三大差異化數(shù)智電動品牌，無疑是此次大會的焦點。面對“深藍(lán)與啟源價格帶重疊”“阿維塔與深藍(lán)存在客戶分流風(fēng)險”等尖銳質(zhì)疑，朱華榮以充滿重慶特色的比喻巧妙破題：

“這就像重慶街頭的小面，既有裹滿軟糯豌豆的豌豆面，也有香氣四溢的雜醬面，不同口味滿足著不同食客的味蕾。”

他進一步解釋，長安啟源與深藍(lán)汽車同樣遵循市場細(xì)分邏輯。最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)用戶平均年齡比啟源用戶年輕約4.9歲，前者憑借運動化設(shè)計與科技配置，精準(zhǔn)錨定年輕消費群體；后者則依托舒適空間與實用功能，主攻新主流家庭市場。

談及阿維塔，盡管06與07兩款主力車型當(dāng)時銷量“勉強過萬”，但朱華榮的話語中卻滿是底氣：“我們手上還有大量訂單蓄勢待發(fā)，5月實際交付量將達到1.3萬輛。”

更令人振奮的是，阿維塔已制定宏偉藍(lán)圖——2030年前計劃推出17款全新產(chǎn)品，2027年全球銷量劍指40萬輛，2030年更是要實現(xiàn)80萬輛的銷售目標(biāo)，一場高端智能電動汽車領(lǐng)域的突圍戰(zhàn)已然打響。

對于長安啟源的發(fā)展，黨委副書記譚本宏也給出了清晰規(guī)劃。依托全新一代SDA天樞架構(gòu)，長安啟源專注滿足新主流家庭需求。隨著4月啟源Q07上市，品牌開啟全新增長周期，單月預(yù)訂量穩(wěn)定在1萬臺以上。

更值得期待的是，今年下半年，長安啟源還將推出中型轎車與緊湊級SUV兩款新品，憑借密集的新品攻勢，力爭在2026年實現(xiàn)全球銷量突破60萬輛。

深藍(lán)汽車則在國內(nèi)與海外市場雙線開花。譚本宏坦言，深藍(lán)Q09、S05等產(chǎn)品擁有過硬的產(chǎn)品力，未來將加強營銷布局，補足短板。

目前，深藍(lán)S05已在泰國成功量產(chǎn)交付，訂單持續(xù)火爆；6月，深藍(lán)S07也將登陸歐洲市場。譚本宏信心滿滿地表示：“我們有決心將S05和S07打造成月銷1.5萬臺以上的全球大單品。”

此次大會上，長安汽車基于“13336”戰(zhàn)略布局，明確了2025年奮斗目標(biāo)：全年銷量沖擊300萬輛，其中新能源銷量占比達100萬輛，全口徑合并收入目標(biāo)3000億元。

朱華榮在總結(jié)發(fā)言中強調(diào)：“堅持長期主義，為社會、股東和用戶創(chuàng)造價值。”這不僅是長安汽車對未來的莊嚴(yán)承諾，更彰顯了其在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，以穩(wěn)健步伐邁向全球市場的堅定決心。

隨著多品牌戰(zhàn)略的持續(xù)推進與新品矩陣的不斷完善，長安汽車正向著世界級汽車品牌的目標(biāo)加速前行。