據觀察者網6月4日消息，美媒彭博社稱法國總統馬克龍和德國總理默茨等歐洲領導人或將于7月訪華，以慶祝中國和歐盟建交50周年。

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而作為歐洲飛機制造商空中客車公司的兩大股東國，法德領導人此行有望促成與中方達成一項備受矚目的購機協議。

觀網稱，空客最早于下月與中國簽署數百架飛機訂單，以紀念中歐長期雙邊合作。這筆潛在訂單的規模或達300架飛機左右，涵蓋窄體機與寬體機型號。

馬克龍要帶默茨來華訪問還想要空客訂單，來之前不得先認錯嗎？不然之前他們說的那些挑釁中國的話怎么算？

默茨是在2025年5月6日當選德國總理的，然而在他5月14日的首次施政演講中，就發表了涉華言論，他要求德國企業降低對中國關鍵商品的依賴，呼吁歐盟對中國“戰略去風險”。

還宣稱對中俄關系“深感擔憂”，要求中國“為推動俄烏沖突解決承擔責任”，與之同時，德國防長和菲律賓防長在柏林簽署了一項“防務合作安排”，并鼓吹“一個穩定、自由和安全的印太地區對德國和歐盟具有重大戰略意義”。

而馬克龍在發表涉華言論上也不遑多讓，就最近幾天，馬克龍圍繞中國周邊國家訪問了一圈，并在5月30日的香格里拉會議上發表主旨演講。

一次性提出了三項引發爭議的涉華言論，第一項是混淆臺島問題與烏克蘭局勢，他聲稱“如果接受俄羅斯在烏克蘭的行動邏輯，誰能擔保未來在臺海或菲律賓不會重演？”

此言一出就引發了社會各界的爭議，6月4日我外交部發言人林劍在例行記者會上表示，堅決反對有關言論，中方堅決反對任何混淆或者歪曲臺海問題性質的言行。

馬克龍的第二項涉華言論是以“北約亞洲化”威脅中國，馬克龍揚言，“若中國不愿看到北約在亞洲的存在增強，就應‘約束’朝鮮，阻止其參與歐洲安全事務”。

馬克龍作為一個老牌政治家，他應該知道中國從不干預他國內政的原則，把朝鮮入俄作戰的責任歸咎于中國，豈不是笑話？朝鮮的行為完全是由朝鮮自主決定，中方從來不干預也不過問。

另外北約是歐洲人的北約，威脅中國“北約亞洲化”這明顯就是站在美國一邊挑釁中國，而馬克龍還沒有這個資格來威脅中國。

他的第三項涉華言論是鼓吹“第三條道路”并分化亞洲，在演講中，馬克龍呼吁亞洲國家在中美之間尋求獨立自主的第三條道路。

這明顯是在挑撥中國與東盟之間的關系，企圖分化亞洲。不知道馬克龍是否意識到，他的法國也正是因為與歐盟各國抱團取暖，才能免受美國的欺壓。

現在竟然在東盟國家的地盤上說出這些話，不知道邀請他演講的主辦方新加坡國防部聽了這些話是不是一臉綠。

說出這種話兩人要是不向中國誠懇道歉的話，恐怕中國也不會歡迎他們來，就更別說什么飛機大訂單了，彭博社這明顯是在幸災樂禍。

況且近日歐盟還表決通過了一項對華企業的制裁措施，將限制中國企業在未來五年內競標歐盟超過500萬歐元的公共項目。

中歐建交50年是不假，但若是在這樣的背景下，歐方還不知悔改，只會給中歐正在緩和的關系打上問號。

所以不管是哪國領導人，我們希望他們先學會尊重中國并好好說話，然后再來談生意，否則既想要掙錢還想要站著對中國指手畫腳，那絕無可能。

中國不欠任何國家的，也不再是百年前那個舊中國，要是西方國家還是一副“洋大人”做派，沒從強盜的夢中醒來，那么就等著被現實砸醒腦袋吧。