據《朝鮮日報》報道，菲律賓已與韓國航空航天工業公司達成協議，增購12架FA-50PH輕型戰斗機，使菲律賓空軍裝備的FA-50PH總數達到23架（此前墜毀1架）。這份合同于2025年6月3日由菲律賓國防部正式簽署，總價值約為7億美元，合同內容不僅包括戰斗機本身，還涵蓋了后續的后勤保障和長期維護支持，預計全部交付將在2030年前完成，所有戰斗機預計將于2030年之前交付。

菲律賓采購FA-50PH的決定源于2005年退役F-5A/B戰斗機后所出現的能力缺口：自1995年從韓國接收F-5A/B以來，這些戰斗機一直是菲律賓空軍超音速作戰能力的支柱。在F-5A/B退役后，菲律賓空軍便不再擁有任何超音速戰斗機，只能依賴少量的S-211教練機和OV-10輕型攻擊機來維持戰斗力。

2011年，隨著南海局勢升溫，面對空中威懾能力不足的困境，菲律賓曾考慮采購“幻影”或“幼獅”戰斗機，但因為運營成本過高而被放棄。隨后菲律賓將注意力轉向成本更低的輕型戰斗機，最終于2014年3月與韓國航空航天工業公司簽署了一份價值4.2億美元的合同，訂購12架FA-50PH輕型戰斗機，采用Block 10標準。由于作戰需求非常緊迫，菲律賓政府要求韓國航空航天工業公司加快交付進度。

2015年底，首批FA-50PH輕型戰斗機完成交付，隨后部署到位于蘇比克灣和克拉克的空軍基地，標志著菲律賓空軍在經歷十年空窗期后重新獲得超音速作戰能力。FA-50PH隨后被用于執行多項任務：在2016年的棉蘭老島反恐行動中，FA-50PH對伊斯蘭武裝分子實施了首次戰斗空襲；在2017年的馬拉維戰役中，FA-50PH使用非制導彈藥執行晝夜轟炸任務，為城市作戰提供近距空中支援。

本次菲律賓訂購的FA-50PH將采用Block 20標準，根據“重新地平線3”計劃組建第二個戰斗機中隊。新標準將具備空中加油能力，配備由科巴姆任務系統公司研發的伸縮式加油探頭，延長作戰半徑。此外，Block 20標準還將集成有源相控陣雷達（AESA），并支持先進的空對空、空對地武器，包括具備500至800公里打擊距離的KEPD 350K-2“金牛座”巡航導彈。

FA-50是一款基于T-50“金鷹”高級教練機發展而來的輕型戰斗機，由韓國航空航天工業公司與美國洛克希德·馬丁公司于20世紀90年代末聯合研發。自2005服役以來，FA-50衍生出了多個版本，目前的最新型號是Block 20。FA-50采用串聯式座艙布局，配備數字電傳操縱系統，搭載一臺通用電氣F404-GE-102渦扇發動機，最大飛行速度可達1.5馬赫，最大起飛重量為12噸。

結構上，FA-50采用S型進氣口道和翼身融合設計，減少了雷達特征，通過使用輕量化復合材料降低維護負擔。航空電子設備包括雷達警告接收器、網絡中心數據鏈路，并兼容電子對抗系統。值得一提的是，在2023年的“雷霆對抗”演習中，菲律賓空軍宣布FA-50PH在空戰模擬中“擊落”了美國空軍的F-22戰斗機，雖然后來的報道稱這種對抗是在特定條件下進行的。