勝人者有力，自勝者強。只有穿越變革周期、品質經(jīng)得住市場洗禮的產(chǎn)品，才是一款真正經(jīng)典的產(chǎn)品，東風本田CR-V（參數(shù)丨圖片）用銷量和實力證明了自己就是這樣一款車。

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文｜E汽車記者 路天明

編輯｜十三叔

行業(yè)格局加速重構、消費需求持續(xù)升級、技術迭代不斷提速、全球化競爭日趨激烈，疊加價格戰(zhàn)愈演愈烈……中國汽車行業(yè)正駛入充滿挑戰(zhàn)的深水區(qū)。但總有強者憑借硬核實力破局而出，在浪潮中始終保持高光表現(xiàn)。

最近走訪東風本田4S店，我們發(fā)現(xiàn)，原本以為門可羅雀的合資門店，如今也是熙熙攘攘；原本以為無人問津的燃油車，卻也在密集地交付。

這番熱鬧景象的背后，是東風本田CR-V這款經(jīng)典SUV的逆勢突圍。同時，根據(jù)汽車之家/易車等網(wǎng)站公布的周銷量數(shù)據(jù)推算，過去5周（即2025年第18-22周），CR-V已經(jīng)反超RAV4榮放、途觀L等車型，重登合資SUV榜首之位，并且，它也超越了星越L、博越L、長安CS75等一眾自主品牌暢銷車，成為全品牌、全級別的燃油SUV銷冠。

這一成績，在新能源大潮奔涌、自主品牌強勢崛起的當下，更顯得“含金量”十足。

當前，中國車市正在經(jīng)歷一場前所未有的結構性大洗牌。新能源滲透率逐年飆升，2023年突破30%大關，2024年接近50%，今年仍在持續(xù)走高。自主品牌憑借電動化、智能化領域的銳意創(chuàng)新，攻城掠地，市場份額已歷史性地超越合資。

在此背景下，東風本田CR-V再度問鼎銷冠，不僅證明了傳統(tǒng)合資燃油車在成熟可靠性與實用價值層面仍具備不可替代的市場吸引力，也說明了真正的未來，從不屬于追風者，而屬于那些為發(fā)展夯實基礎、鋪就道路的實干者。

穿越時間周期的CR-V

眾所周知，合資車企的轉型之路充滿荊棘。而CR-V卻穿越了時間周期，實現(xiàn)持續(xù)熱銷，為東風本田贏得寶貴的戰(zhàn)略調整期的同時，也提振了合資品牌的市場信心。

1995年，第一代CR-V帶著“無論何時、何地，都能讓人們輕松愉悅駕駛”的理念問世，迅速收獲全球用戶青睞。歷經(jīng)三十載六代更迭，這款傳奇車型在全球已贏得近1500萬用戶信賴。

2004年，東風本田同步引入第二代CR-V。它兼顧轎車舒適性和SUV功能性特征，打破了當時以轎車為主的市場格局，正式開創(chuàng)城市SUV這一細分市場，讓消費者看到了汽車的新形態(tài)。

此后CR-V持續(xù)煥新，從基礎款進化至搭載高科技配置的全新一代車型。其成長軌跡，正是東風本田技術創(chuàng)新的縮影，從i-VTEC到第四代地球夢科技，再到第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，每一次技術躍遷，都為用戶帶來顛覆性駕駛體驗。

憑借卓越品質、出色性能與合理定價，東風本田CR-V一路領跑市場：曾連續(xù)5年登頂中國SUV銷冠，2014年、2020年分別達成100萬、200萬輛銷量里程碑，至今累積超310萬用戶基盤，成為中國SUV市場標桿。

值得關注的是，東風本田CR-V不僅是國內首款銷量破百萬的城市SUV、首款累積銷量達200萬的合資SUV，更創(chuàng)下多個行業(yè)紀錄：C-NCAP歷史上首個“五星+”評級SUV、J.D. Power連續(xù)四年同級保值率第一。過硬的產(chǎn)品力，讓其既經(jīng)得起時間沉淀，更扛得住市場檢驗。

CR-V為何能成功登頂

在《E汽車》看來，CR-V之所以能夠再次登頂銷冠之位，一方面是因為其扎根中國汽車市場二十余年積累的深厚底蘊。用戶對它的信任主要源于深入骨髓的可靠性與實用性。成熟的動力系統(tǒng)經(jīng)受了時間的嚴酷考驗，故障率低；寬敞靈活的空間設計契合中國家庭核心需求；較低的養(yǎng)護成本與驚人的保值率，則是在品質保障和經(jīng)濟考量上給予用戶的持久承諾。

另一方面，則是因為CR-V從未停止自我進化。面對智能化浪潮，新一代車型在智能座艙體驗與駕駛輔助系統(tǒng)上大幅提升。更為關鍵的是，CR-V敏銳地擁抱了多路徑技術優(yōu)勢，率先成為業(yè)內首款集燃油、混動、插混三種動力系統(tǒng)為一體的車型。燃油版守住入門市場基本盤，混動/插混版直擊續(xù)航焦慮，形成“金字塔”產(chǎn)品矩陣，在電動化轉型的過渡期，“一車三動力”成為CR-V對抗純電沖擊、延續(xù)市場生命力的關鍵支點。

CR-V的持續(xù)領跑，本質上是“堅守”與“進化”的雙向奔赴。二十余年本土化深耕，東風本田CR-V將“可靠性”刻入品牌基因；而在智能化與電動化浪潮中，CR-V又順勢進化，以“一車三動力”的立體布局穿越市場周期，既為合資品牌在電動化轉型過渡期提供了“穩(wěn)健樣本”，又證明了：真正的標桿，永遠是在堅守中創(chuàng)新，在迭代中延續(xù)價值。

CR-V的成功啟示錄

流水不爭先，爭滔滔不絕。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展這場沒有終點的馬拉松競賽中，東風本田CR-V憑借持續(xù)的熱銷，詮釋了商業(yè)世界中“慢即是快”的生存智慧與“長期主義”的底層邏輯。

在技術快速迭代的浪潮中，CR-V用三十年時間專注于技術的沉淀，以“慢功夫”構筑起核心壁壘。它拒絕盲目跟風短期熱點，將“可靠性”刻入品牌基因。這種“慢”并非停滯不前，而是對用戶體驗的極致打磨；而低故障率、高保值率、以及“開不壞”的用戶口碑，正是時間賦予的“信任復利”。

面對行業(yè)變革，CR-V踐行長期主義的“變”與“不變”。它堅守實用主義內核，以寬敞空間、低養(yǎng)護成本等“剛需”價值錨定家庭用戶；同時以“燃油+混動+插混”三動力并行的策略，滿足不同家庭用戶的需求。這種“不激進押注單一路線”的穩(wěn)妥，看似保守，實則是對用戶過渡期需求的深度尊重，讓品牌在行業(yè)震蕩中保持韌性。

在東風本田最新推出的6月本家購車節(jié)福利中，東風本田CR-V也可享受一定金融政策，進一步將“變”與“不變”的產(chǎn)品哲學融入市場策略。其不變的是對可靠品質與實用價值的堅守，而變的則是以更具誠意的價格門檻回應消費需求，讓經(jīng)典車型在時代浪潮中持續(xù)釋放生命力，為用戶帶來“標桿價值”與“購車實惠”的雙重體驗。

在電動化浪潮的沖擊中，CR-V這位車壇“常青樹”，憑借始終如一的品質堅守與持續(xù)進化的產(chǎn)品力，再次走到了舞臺中央。它或許不像網(wǎng)紅車型那樣自帶流量光環(huán)，卻如一盞靜默的指路明燈，無聲地訴說著這樣的真理：可靠耐用絕非落后的標簽，而是穿越時間周期的“價值硬通貨”；品質不是空洞的口號，而是成就銷量長虹的核心密碼。

當下市場中，仍有大量務實型消費者，他們不需要天花亂墜的“顛覆性創(chuàng)新”，而是渴望一款“把每一項基本功做到90分”的靠譜產(chǎn)品，CR-V正是如此。它用三十年如一日的穩(wěn)定輸出證明了：在汽車消費回歸理性的時代，扎實的產(chǎn)品力永遠比流量噱頭更具生命力。