最新的衛(wèi)星圖像顯示，上個(gè)月在下水儀式中發(fā)生側(cè)翻的朝鮮驅(qū)逐艦已經(jīng)重新浮起。此次事故令出席儀式的朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩顏面盡失，相關(guān)修復(fù)工作正在持續(xù)推進(jìn)。朝鮮官方此前曾表示，將這艘驅(qū)逐艦扶正預(yù)計(jì)需要10多天，這一進(jìn)展大致符合時(shí)間表。

6月5日，專門分析朝鮮問題的網(wǎng)站“北緯38度”指出：“金正恩發(fā)出指示，要求在6月底修復(fù)這艘還沒有命名的崔賢級(jí)驅(qū)逐艦，這遭到了外界的懷疑。然而商業(yè)衛(wèi)星圖像顯示，清津港的工人已經(jīng)朝著這一目標(biāo)邁出了重要一步”。

在行星實(shí)驗(yàn)室拍攝的衛(wèi)星圖像中，可以看到這艘驅(qū)逐艦停泊在港口中央，遠(yuǎn)離5月21日翻入水中的碼頭。右舷側(cè)有兩艘小型船只，左舷較遠(yuǎn)處還有幾艘。由于圖像質(zhì)量有限，目前難以確定這艘驅(qū)逐艦在水中浸泡超過兩周后的損壞程度。根據(jù)之前的報(bào)道，這艘驅(qū)逐艦已經(jīng)被扶正。

美國戰(zhàn)略與國際研究中心下屬平臺(tái)“超越平行線”在最新分析中表示：“朝鮮已經(jīng)完成了初步的打撈作業(yè)，從目前能夠觀察到的情況來看，艦體可能略微向左傾斜，兩側(cè)和甲板上可以看到多個(gè)小型海上打撈氣囊，同時(shí)滑道上似乎還布置有大型升力氣囊或臨時(shí)坡道。輕微的傾斜與打撈氣囊的存在表明，打撈工作尚未完成，目前仍在進(jìn)行排水、穩(wěn)定和修復(fù)工作。尚不清楚這艘驅(qū)逐艦是否會(huì)繼續(xù)留在清津造船廠，或者被轉(zhuǎn)移到另一家造船廠進(jìn)行后續(xù)修復(fù)、舾裝和服役準(zhǔn)備”。

戰(zhàn)略與國際研究中心圖像分析高級(jí)研究員珍妮弗·俊表示：“由于目前的衛(wèi)星圖像分辨率有限，無法判斷這艘驅(qū)逐艦的具體受損程度。我們將繼續(xù)監(jiān)測，期待未來幾天獲得更清晰的衛(wèi)星圖像”。

“崔賢”號(hào)驅(qū)逐艦

這艘驅(qū)逐艦的排水量約為5000噸，是“崔賢”級(jí)的第二艘，首艦“崔賢”號(hào)于4月份首次亮相。根據(jù)我們早期的觀察，“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦配備了74單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，可攜帶各類防空導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈甚至是彈道導(dǎo)彈。上層建筑還擁有4相控陣天線面板，但沒有設(shè)立直升機(jī)庫，這表明“崔賢”級(jí)驅(qū)逐艦將作為火力打擊平臺(tái)使用。

6月2日，衛(wèi)星圖像顯示這艘驅(qū)逐艦恢復(fù)直立狀態(tài)，但仍然停靠在碼頭并覆蓋著藍(lán)色防水布。“北緯38度”指出，下水裝置可能卡在艦首，導(dǎo)致艦尾部分滑入水中引發(fā)側(cè)翻。

在5月29日的衛(wèi)星圖像中顯示艦首部分存在明顯損傷，這與朝鮮最初聲稱“艦體無損”的說法形成強(qiáng)烈反差。

值得注意的是，清津造船廠沒有可以容納這艘驅(qū)逐艦的大型干船塢，無法進(jìn)行重大修復(fù)。然而，隨著艦體恢復(fù)浮力，或許可以更容易地轉(zhuǎn)移到具備維修能力的造船廠，對艦體嚴(yán)重受損部分進(jìn)行修復(fù)。