河南
6月4日，一艘載有約3000輛汽車的輪船在太平洋起火后，該船管理公司稱船員棄船逃生。
據船舶追蹤數據顯示該輪船，5月26日從中國山東煙臺港啟航。
該輪船的管理公司Zodiac Maritime表示，船上載有約800輛電動汽車，最初看到煙霧從滿載電動汽車的甲板升起。
據知情人透露，該船是從煙臺出發(fā)的貨輪，在太平洋起火，5月17日掛靠廣州港，22日掛靠上海，26日離開煙臺，共裝有3159輛汽車，純電65輛，混動681輛。
經核實，船員棄船逃生，該船上有上汽通用的燃油汽車，暫不明確起火原因。
這船貌似是從山東煙臺出發(fā)開往墨西哥的，船上共有3000多臺車，關鍵還包括800臺新能源車。船在海上起火，火肯定是撲不滅了，還好沒有人員傷亡。
不過中國的新能源車安全問題大概率又要站在國際輿論頂峰，被火烤了一段時間了！
驚呆了！一艘載著3000輛汽車的巨輪在太平洋上突發(fā)大火！這簡直是電影里的災難場景啊，現實版“火燒連船”！
好在救援及時，希望人員都平安無事。這火勢，簡直比汽車展覽會還“熱鬧”！祈禱一切盡快平息，太平洋上可別再添堵了！
個人猜測大概率是北太平洋白令海大風浪，艙內汽車有綁扎失效，碰撞起火。
滅火程序一般就是關閉通風釋放二氧化碳滅火，但是可能沒有徹底關閉通風導致滅火失敗，或者是其它因素導致火情嚴重了。
貨輪起火真是難頂，也不是第一次了，2022年的時候，日本也有個商船三井運營的“Felicity Ace”號在距離亞速爾群島法伊爾島西南方向突發(fā)火災。
當時船上載有大眾集團3965輛豪華車，1100輛保時捷、189輛賓利等，大火燃燒近一周后才基本撲滅，該船最終和搭載的車輛于同年3月2日在拖航途中沉沒……
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