2025年，朝鮮陸續(xù)下水了2艘5000噸級(jí)國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦。其實(shí)，對(duì)于朝鮮海軍的發(fā)展戰(zhàn)略，作者非常想不通。朝鮮的資源和財(cái)力物力有限，在這樣的情況下，投入建立遠(yuǎn)洋海軍，并不完全合適。與朝鮮海軍的大踏步發(fā)展相比，朝鮮空軍在進(jìn)入21世紀(jì)以后，一直是原地踏步。那么，朝鮮空軍到底有多大的問(wèn)題？今天，我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。

朝鮮軍隊(duì)以陸軍為主，總兵力達(dá)到了110多萬(wàn)人。與朝鮮陸軍相比、海軍、空軍的比例，明顯小得多。朝鮮的經(jīng)濟(jì)薄弱，每年的軍費(fèi)有限。大部分軍費(fèi)，需要維持規(guī)模龐大的陸軍部隊(duì)。最后，能夠分給空軍、海軍的比例，并不高。不過(guò)，從2010年代開(kāi)始，朝鮮海軍的發(fā)展速度，明顯加快。首先，朝鮮先后發(fā)展了3艘1500噸的南津級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。

隨后，又開(kāi)始發(fā)展常規(guī)動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇。2024年開(kāi)始，朝鮮陸續(xù)開(kāi)工建造了2艘5000噸級(jí)的國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦。從朝鮮海軍的發(fā)展來(lái)說(shuō)，正在一步步走向遠(yuǎn)洋艦隊(duì)。從理論上來(lái)說(shuō)，建立遠(yuǎn)洋海軍，沒(méi)有任何的問(wèn)題。但是，朝鮮沒(méi)有建立遠(yuǎn)洋型海軍的需要，最少，暫時(shí)沒(méi)有需要。建立遠(yuǎn)洋海軍，需要長(zhǎng)時(shí)間的資金投入，非常“燒錢(qián)”。

朝鮮國(guó)產(chǎn)5000噸級(jí)驅(qū)逐艦

朝鮮沒(méi)有足夠的資金和人力物力，因此，對(duì)于朝鮮近年來(lái)，全力發(fā)展海軍，作者非常想不通。在自身空軍、陸軍建設(shè)滯后的大環(huán)境下，建立遠(yuǎn)洋海軍，有點(diǎn)分不清主次。

與朝鮮海軍相比，從21世紀(jì)以來(lái)，朝鮮空軍一直處于原地踏步階段。韓國(guó)空軍，對(duì)朝鮮空軍，形成了碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì)。按照統(tǒng)計(jì)，截至目前，朝鮮空軍擁有：100多架殲5戰(zhàn)機(jī)和米格17戰(zhàn)機(jī)、100多架殲6戰(zhàn)機(jī)和米格19戰(zhàn)機(jī)、100多架米格21戰(zhàn)機(jī)和殲7戰(zhàn)機(jī)、30多架米格23ML戰(zhàn)機(jī)、30多架蘇25強(qiáng)擊機(jī)、30多架米格29戰(zhàn)機(jī)。

朝鮮空軍米格21戰(zhàn)機(jī)

在戰(zhàn)機(jī)數(shù)量上，達(dá)到了400架左右，與韓國(guó)空軍基本相當(dāng)。但是，朝鮮空軍戰(zhàn)機(jī)中，僅僅只有30多架米格29戰(zhàn)機(jī)，屬于四代機(jī)。而且，朝鮮的米格29，基本上都是90年代進(jìn)口的，屬于前期批次。無(wú)論是雷達(dá)，還是航電系統(tǒng)，非常老舊。例如朝鮮的米格29戰(zhàn)機(jī)，只能掛載半主動(dòng)中距彈。截至2025年6月，沒(méi)有任何掛載全主動(dòng)中距彈的記錄。

至于殲7米格21，以及其他老舊戰(zhàn)機(jī)，根本不具備超視距空戰(zhàn)能力。面對(duì)韓國(guó)空軍的F16、F15等戰(zhàn)機(jī)，幾乎沒(méi)有任何招架之力。與朝鮮空軍相比，韓國(guó)空軍堪稱“兵強(qiáng)馬壯”。

朝鮮空軍，米格23戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)

韓國(guó)空軍，擁有180架F16戰(zhàn)機(jī)、59架F15K戰(zhàn)機(jī)。同時(shí)，韓國(guó)已經(jīng)開(kāi)始接收F35A戰(zhàn)機(jī)。此外，韓國(guó)國(guó)產(chǎn)的KF21戰(zhàn)機(jī)，也開(kāi)始了小批量生產(chǎn)。換而言之，韓國(guó)空軍已經(jīng)基本放棄了各種老舊機(jī)型。五代機(jī)、四代機(jī)，成為了絕對(duì)的主力。對(duì)比朝鮮空軍，擁有碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì)。即便是朝鮮空軍最精銳的米格29戰(zhàn)機(jī)，對(duì)比韓國(guó)空軍的F16戰(zhàn)機(jī)，也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，更不要說(shuō)F35A戰(zhàn)機(jī)。

對(duì)于朝鮮空軍來(lái)說(shuō)，需要為陸軍奪取作戰(zhàn)上空的制空權(quán)。從輕重緩急來(lái)說(shuō)，朝鮮空軍的建設(shè)，明顯高于海軍，這是朝鮮實(shí)際情況決定的。目前，朝鮮空軍，與韓國(guó)空軍相比，先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量上，差距非常大。

朝鮮空軍，擁有30多架米格29戰(zhàn)機(jī)

在網(wǎng)絡(luò)上，曾經(jīng)出現(xiàn)了二手殲10A戰(zhàn)機(jī)，出口朝鮮的段子。后來(lái)的事實(shí)證明，殲10A戰(zhàn)機(jī)并沒(méi)有出口朝鮮，更何況，殲10A戰(zhàn)機(jī)，并不適合朝鮮空軍。空軍體系化建立，牽扯到了后勤保障、維護(hù)保養(yǎng)、訓(xùn)練等一整套體系。目前，朝鮮空軍的保障、訓(xùn)練體系，以俄式為主。如果進(jìn)口了二手殲10A戰(zhàn)機(jī)，朝鮮空軍需要再建立一套中式戰(zhàn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)體系。

對(duì)于朝鮮空軍來(lái)說(shuō)，這樣的投入成本太高。同時(shí)，2020年以后，從局勢(shì)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，朝鮮進(jìn)口二手殲10A戰(zhàn)機(jī)，也面臨各方面的限制和問(wèn)題。所以說(shuō)，殲10A戰(zhàn)機(jī)與朝鮮，并不相互適合。與之相比，朝鮮進(jìn)行從俄羅斯進(jìn)口米格29系列戰(zhàn)機(jī)的可能性非常大。朝鮮國(guó)土面積有限，米格29系列戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)足夠朝鮮空軍使用。

韓國(guó)F15K戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)

最近兩年，朝鮮與俄羅斯關(guān)系非常密切，從俄羅斯進(jìn)口幾十架，二手的米格29戰(zhàn)機(jī)，并不是太大的問(wèn)題。在進(jìn)口之前，進(jìn)行一定的升級(jí)和優(yōu)化，例如能夠掛載使用俄制R77中距彈。此外，朝鮮空軍原本就裝備了米格29系列戰(zhàn)機(jī)，屬于輕車熟路的機(jī)型。無(wú)論是國(guó)與國(guó)關(guān)系，還是實(shí)際裝備情況，朝鮮從俄羅斯進(jìn)口二手米格29戰(zhàn)機(jī)，都是最合適的。

韓國(guó)擁有180架F16戰(zhàn)機(jī)

不過(guò)，出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題。從2022年以來(lái)，3年時(shí)間內(nèi)，按照道理來(lái)說(shuō)，朝鮮獲得一定數(shù)量的俄制二手戰(zhàn)機(jī)，沒(méi)有任何問(wèn)題。但是，3年以來(lái)，朝鮮空軍沒(méi)有得到任何戰(zhàn)機(jī)，這一點(diǎn)非常不合理，也想不通。大體上有2個(gè)可能。第一種可能，俄羅斯自己的戰(zhàn)機(jī)，還不夠用，實(shí)在無(wú)力抽調(diào)幾十架，出口朝鮮。第二種可能，朝鮮空軍，在戰(zhàn)時(shí)，全指望“鄰國(guó)”大軍支援。

韓國(guó)已經(jīng)開(kāi)始獲得F35A戰(zhàn)機(jī)

作者認(rèn)為，上述兩種推測(cè)，都有可能。最近兩年，俄羅斯自己的戰(zhàn)機(jī)，都嚴(yán)重不夠用，確實(shí)沒(méi)有能力、出口朝鮮。否則，自己會(huì)出現(xiàn)力量真空區(qū)。其次，即便是朝鮮獲得了幾十架二手米格29，仍然不是韓國(guó)空軍的對(duì)手。到了關(guān)鍵時(shí)刻，還是需要“外援”的介入。

二手的殲10A，并不適合朝鮮

關(guān)于朝鮮武裝力量發(fā)展、建設(shè)的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。