在大家印象中，嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）是大30萬級別的車，對吧？注意！他家6月限時福利政策來了，即日起至6月底，全新嵐圖夢想家下定并完成提車，可省現(xiàn)金5.5萬起。其中包括限時廠家補貼1萬元，國家及地方政府補貼至高1.5萬元，限時保險補貼5000元，限時享全品牌置換補貼5000元起，并享受限時3年0息金融政策（立省現(xiàn)金2萬元起），整體權益拉滿！

另外，這段期間買全新夢想家，還能享受0元升級豪華套件，含流媒體后視鏡、航空鋁地板、鋁合金踏板，價值小一萬有的。

咱們以指導價32.99萬的卓越鯤鵬版為例，政策權益疊加后，整體擁有感明顯提升——在同價競品只能買到中配時，夢想家已經(jīng)把高品質(zhì)、安全與空間一步給到位了，甚至還可以額外到手航空鋁地板+鋁合金踏板+流媒體后視鏡，這不比騰勢高山他們更劃算、更值得買？

有老車置換的朋友們，這個價格擁有車長超過5米3，軸距3米2的高端新能源MPV，第一梯隊水準的三排大空間，第二排獨立帶電動腿托舒適大座椅，還有在同級中表現(xiàn)出色的底盤調(diào)校，真的很難拒絕呀。

不過對于更多夢想家意向買家來說，或許對搭載華為乾崑智駕的“乾崑版”更感興趣，配一顆192線激光雷達的華為ADS 3.0高階智駕輔助系統(tǒng)，全國都能開，到哪都好開的NOA系統(tǒng)，在我們的實測中確實是目前最好用的駕駛輔助系統(tǒng)。

剛巧我司新老款的嵐圖夢想家都買過，作為長期用戶，同時還有一些機會去試到騰勢、高山這些產(chǎn)品，我們越發(fā)覺得，嵐圖夢想家在當下的新能源MPV中有著自己不可多得的優(yōu)勢。

其一是操控感很好，通常我們對于大尺寸車型，尤其是MPV來說，都覺得追求個大空間就好，操控跟它們基本上是無緣的，但夢想家不是，它雖然尺寸也大，但仍保持有著清晰的轉(zhuǎn)向手感，開起來很有人車交流感，厚實但不軟散的底盤質(zhì)感，過顛簸一下就收住了，不會有多余的晃動，這點也很難得，在過彎中側(cè)傾也不明顯，就讓我們開著很有信心。當然，靜謐性很好也是我們對夢想家一致的評價，尤其全新夢想家表現(xiàn)更優(yōu)。

其二是好用的智駕，當別人還在等OTA城區(qū)NOA的時候，全新夢想家已經(jīng)可以無壓力完成環(huán)島通行、車道內(nèi)掉頭等高難度場景了，這是一套我們在上下班通勤跟上都愿意用的NCA。

第三，雖然說對于像夢想家這樣的高端大尺寸MPV來說，講大空間有點落俗了，但還是得說，全新夢想家是同級中為數(shù)不多，滿座情況下第三排能夠讓成年人長時間待著也舒服的存在，而第二排零重力座椅也是我們體驗過的多款零重力座椅中躺下去姿勢最自然的一款。這臺車在家用場景，能很好地照顧到多口家庭中的老人、小孩，提升家庭幸福度。

最后，作為家庭常用車，夢想家235公里的CLTC純電續(xù)航里程，也是一個讓人越用越爽的存在。基本上每周補能一次，就能當純電車用。偶爾在周邊城市辦辦事，用家充提前一晚補滿，能大大節(jié)省出行成本，又不存在里程焦慮。

算上補貼，原本32萬+以上的全新夢想家，入手門檻大大降了一截，橫向?qū)Ρ闰v勢、高山這些新能源MPV，夢想家無論是配置厚度還是價格誠意，都更劃算，這還不得抓緊入手？。