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在如今社會(huì)，人人出行都離不開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航，想去哪里只需要跟著導(dǎo)航走就可以了，十分便捷。

那導(dǎo)航的背后依托的是什么，才能精準(zhǔn)的把我們帶到想去的地方呢？

這一切都得益于衛(wèi)星系統(tǒng)的定位，在2020年，隨著最后一顆北斗衛(wèi)星的成功飛天，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

但這時(shí)就有人提出疑問(wèn)了，為什么美國(guó)只用了24顆衛(wèi)星就完成了覆蓋，而中國(guó)卻用了39顆，是因?yàn)榧夹g(shù)不行嗎？

這可未必，要知道衛(wèi)星系統(tǒng)的應(yīng)用是十分廣泛的，往小了說(shuō)，衛(wèi)星系統(tǒng)可應(yīng)用在日常生活中的導(dǎo)航與定位上，還可以用在農(nóng)業(yè)作業(yè)上，達(dá)到科學(xué)種植的目的。

往大了說(shuō)，可以利用全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，在發(fā)生地震、交通事故以及火災(zāi)等危險(xiǎn)情況下，能夠快速對(duì)受害人員定位，進(jìn)行營(yíng)救。

在20世紀(jì)中期時(shí)，因?yàn)樘K聯(lián)成功將第一顆人造地球衛(wèi)星送上太空，這件事讓美國(guó)受到了嚴(yán)重的打擊。

于是，美國(guó)開(kāi)始采取行動(dòng)，趕超蘇聯(lián)的成就，最終成功研發(fā)出GPS全球定位系統(tǒng)，并且，GPS全球定位系統(tǒng)的技術(shù)水平在全球處于領(lǐng)先地位，這讓美國(guó)可算是揚(yáng)眉吐氣了一次。

美國(guó)的這個(gè)系統(tǒng)不僅技術(shù)處在前沿，而且所需要的衛(wèi)星數(shù)量也只有24顆。

深挖之后才明白，美國(guó)系統(tǒng)只需要24顆的原因是，之前美國(guó)有一套軍方研制的子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)，雖然該系統(tǒng)在定位精度方面的能力不太行。

但子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)也能在一定程度上給美國(guó)的研發(fā)部門(mén)提供一些參考。

并且由于該系統(tǒng)被發(fā)射上太空的時(shí)間較早，也為后續(xù)的GPS定位系統(tǒng)提供了一定的近地運(yùn)行軌道，給GPS定位系統(tǒng)軌道的設(shè)置提供了一定程度上的便利。

GPS定位系統(tǒng)的設(shè)置主要用到了6個(gè)軌道面，每個(gè)軌道面放置了4顆衛(wèi)星。

但剛開(kāi)始的設(shè)置并不是這樣的，最開(kāi)始是打算把24顆衛(wèi)星分布在互成1200的3個(gè)軌道上。但是因?yàn)轭A(yù)算被壓縮，最終才形成了只有24顆衛(wèi)星構(gòu)成的GPS定位系統(tǒng)的局面。

由于美國(guó)近地軌道較多，因此只有24顆衛(wèi)星也能做到覆蓋全球。

GPS定位系統(tǒng)的成功也助力了美國(guó)霸權(quán)行為更加猖狂，美國(guó)開(kāi)始利用GPS定位系統(tǒng)作為它實(shí)施霸權(quán)行為的手段。

在1993年，美國(guó)以懷疑我國(guó)銀河號(hào)所拉貨物存在違禁化學(xué)藥物為由，要求我國(guó)貨輪停下來(lái)接受調(diào)查。

在得到中方不同意的消息后，美國(guó)方面竟惱羞成怒，直接關(guān)閉了銀河號(hào)GPS的使用權(quán)限。

在海上沒(méi)有GPS定位系統(tǒng)的銀河號(hào)，迷失了行進(jìn)方向，沒(méi)有辦法繼續(xù)運(yùn)輸貨物，在迫不得已的情況下，銀河號(hào)只能答應(yīng)了美國(guó)，對(duì)船上貨物進(jìn)行搜索。

但最后的結(jié)果想必大家都不難猜到，那就是美國(guó)忙活幾天，什么都沒(méi)搜出來(lái)。

最終導(dǎo)致銀河號(hào)超出了規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間，虧損高達(dá)1293萬(wàn)美元。

在這件事情發(fā)生后，中國(guó)就更加堅(jiān)定了要制造出一套完全屬于自己的衛(wèi)星系統(tǒng)的決心，其實(shí)在這件事發(fā)生之前，中國(guó)就有想要研發(fā)出一套屬于自己的衛(wèi)星系統(tǒng)的意向。

在上個(gè)世紀(jì)60年代末的時(shí)候，我國(guó)提出了“燈塔計(jì)劃”，對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航展開(kāi)了將近10年的理論研究。

但因財(cái)力與技術(shù)方面的原因，并沒(méi)有得以真正實(shí)施，不過(guò)好的一點(diǎn)是，此次計(jì)劃的研究成果，就像黑夜中的一盞明燈，為我國(guó)后續(xù)衛(wèi)星系統(tǒng)的研究指引著正確的方向。

正在思考如何進(jìn)行衛(wèi)星系統(tǒng)研究這個(gè)大難題時(shí)，以陳芳允院士為代表的專(zhuān)家們，提出了一個(gè)大膽的設(shè)想，利用2顆地球同步軌道衛(wèi)星來(lái)測(cè)定地面和空中目標(biāo)。

此設(shè)想讓雙星定位系統(tǒng)的概念逐步明確，并由此，確立了北斗“三步走”之路。

北斗的“三步走”主要分為，首先目標(biāo)是，將衛(wèi)星導(dǎo)航覆蓋到中國(guó)以及周邊地區(qū)，然后，北斗二號(hào)將其導(dǎo)航系統(tǒng)的范圍擴(kuò)張到亞太地區(qū)，最終北斗三號(hào)完成閉環(huán)，將衛(wèi)星導(dǎo)航的范圍擴(kuò)張到全球。

北斗的這“三步走”之路花了50年的時(shí)間，在這50年間，北斗的發(fā)展史可謂是一路坎坷。

在北斗一號(hào)剛開(kāi)始研發(fā)時(shí)，中國(guó)面臨著技術(shù)”卡脖子“與國(guó)際上阻止的兩個(gè)重大挑戰(zhàn)，西方國(guó)家為了讓中國(guó)無(wú)法研發(fā)，聯(lián)合起來(lái)不向中國(guó)傳輸技術(shù)。

在進(jìn)行北斗二號(hào)的研發(fā)時(shí)，面對(duì)的困難更大了，為了解決困難，中國(guó)積極向歐洲國(guó)家尋求在這方面的合作。

在我國(guó)支付巨額資金的情況下，歐洲國(guó)家還是不愿向我國(guó)透露核心技術(shù)。

不僅如此，美國(guó)公司SpaceX的總裁馬斯克，還放出話稱(chēng)要發(fā)射出42000顆衛(wèi)星，迄今為止，馬斯克已經(jīng)朝著近地軌道發(fā)射了6500多顆衛(wèi)星了。

也正是他這一舉動(dòng)，讓近地軌道變得十分擁擠，中國(guó)只能用離地球較遠(yuǎn)的軌道完成全球覆蓋。

但就在如此艱難的環(huán)境下，中國(guó)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)于2020年，成功完成全球組網(wǎng)，這一輝煌成就，展現(xiàn)出中國(guó)堅(jiān)韌不拔的毅力與非凡的中國(guó)實(shí)力。

那為什么中國(guó)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)需要用到39顆衛(wèi)星呢？

原因就是我上面提到的，馬斯克向近地軌道發(fā)射的衛(wèi)星實(shí)在是太多了，中國(guó)如果想要完成全球覆蓋就需要向遠(yuǎn)一點(diǎn)的軌道發(fā)射衛(wèi)星。

因此，中國(guó)的衛(wèi)星數(shù)量才會(huì)比美國(guó)的數(shù)量多，而距離的增加卻也恰恰證明了，中國(guó)北斗衛(wèi)星技術(shù)相對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)更加厲害。

因?yàn)榫嚯x的遠(yuǎn)近極其考驗(yàn)衛(wèi)星的性能，而北斗衛(wèi)星的能力，也在多個(gè)方面得到了展現(xiàn)。

就比如，去年有一名驢友在秦嶺迷路了，還是靠著手表上的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，成功從大山中走了出來(lái)。

北斗系統(tǒng)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了我們的生活中，它不但能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)還能讓中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域中的地位與影響力得到提升。

中國(guó)衛(wèi)星數(shù)量與美國(guó)的差距，并不是因?yàn)椤凹疾蝗缛恕保怯卸喾矫娴囊蛩亍?/p>

而且衛(wèi)星技術(shù)的高低也并不是靠數(shù)量去進(jìn)行評(píng)判的，美國(guó)與中國(guó)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，都各有各的好處。

但科技不并是武器，而是造福全人類(lèi)的“福音”，如今北斗已經(jīng)有130多個(gè)國(guó)家想要使用了，就連蘋(píng)果手機(jī)都偷偷裝上了北斗芯片，北斗越來(lái)越受歡迎。

這些也印證著，美國(guó)在初期利用GPS進(jìn)行霸權(quán)行為是多么的可笑，原來(lái)的那些阻礙如今都被中國(guó)當(dāng)成了墊腳石，靠自己的實(shí)力站起來(lái)了。

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