軍迷群體中非常流行的一個詞就是所謂“大本營戰(zhàn)報”，意指二戰(zhàn)時期日本（其他各國也都差不多）最高軍事指揮機構(gòu)“大本營”所發(fā)布的夸大其詞、嚴重失真的戰(zhàn)報，例如中途島“擊沉美軍航母2艘、重巡1艘，擊傷若干艦艇，己方損失輕微”云云。

■1942年1月3日的“大本営発表”（陸軍部）。

后來這個詞引申為戰(zhàn)爭中對戰(zhàn)雙方所發(fā)布的官方戰(zhàn)報都不可信，因為隱藏己方不利情況、夸大敵人損失既是人類天性，也是政治軍事上的客觀需要。不過隨著人類認識水平的進步，這種情況正在發(fā)生很明顯的變化。

如果你長期關(guān)注俄烏戰(zhàn)爭，就會發(fā)現(xiàn)俄軍戰(zhàn)報一如既往充滿水分，而且很少提供相關(guān)的圖片和視頻證據(jù)，但烏軍戰(zhàn)報則相反，從戰(zhàn)爭初期的擊沉“莫斯科”號導(dǎo)彈巡洋艦，到收復(fù)蛇島之戰(zhàn)，再到軍事史上首次擊落預(yù)警機（A-50），以及最近的“蛛網(wǎng)行動”偷襲俄空天軍戰(zhàn)略轟炸機隊等等，幾乎都伴隨著各種現(xiàn)場照片、衛(wèi)星圖像和視頻證據(jù)。

■自從2022年2月24日俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，烏軍的幾乎每一次重大戰(zhàn)果都有相關(guān)圖片或視頻證明。圖為俄羅斯黑海艦隊旗艦“莫斯科”號導(dǎo)彈巡洋艦被擊中沉沒前的最后時刻。

2025年6月1日烏克蘭安全局發(fā)動準備已久的“蛛網(wǎng)行動”，對分布在俄羅斯全境的空天軍基地進行FPV無人機空襲，取得輝煌戰(zhàn)果。不過在這次復(fù)雜的特戰(zhàn)行動中，仍然有很多細節(jié)不為外界所知。今天烏軍又發(fā)布了一段時長為2分16秒的視頻，完整記錄一架FPV無人機在俄羅斯伊爾庫茨克州別拉亞空天軍基地，從起飛到擊中俄空天軍圖-22M3“逆火”戰(zhàn)略轟炸機的全過程。

它解答了我們的很多疑惑。先看視頻：

■視頻：烏軍“蛛網(wǎng)行動”FPV無人機從起飛到擊中俄空天軍圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機的全過程。

視頻一開始，烏方FPV無人機從一輛停在R-255貝加爾公路旁“特雷莫克”咖啡館附近的長途貨運卡車上起飛。

■運輸暗藏著FPV無人機集裝箱的長途貨運卡車，停在緊挨著R-255貝加爾公路的“特雷莫克”咖啡館附近。這里經(jīng)常有過往的貨車中途停靠，絲毫不會引起人們注意。

■FPV無人機剛從貨車集裝箱頂部飛出時的視頻截圖，右邊可以看到其他停在“特雷莫克”咖啡館附近的貨車，左邊可以看到R-255貝加爾公路。

■圖中可見，“特雷莫克”咖啡館距離別拉亞空天軍基地約為7千米。

從視頻中可以看到，起飛的這架FPV無人機并非第一架執(zhí)行攻擊任務(wù)的無人機，因為在它起飛時，別拉亞空天軍基地內(nèi)已經(jīng)有飛機在燃燒。

■FPV無人機轉(zhuǎn)過來對準別拉亞空天軍基地時可以看到，基地內(nèi)已經(jīng)冒出濃煙。

這說明烏克蘭執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)的FPV無人機并非同時一擁而上的“蜂群”戰(zhàn)術(shù)，而是依次起飛發(fā)動攻擊，這在其他視頻中也能得到交叉印證。這很可能是由于烏克蘭后方人員通過當?shù)匾苿踊ヂ?lián)網(wǎng)與FPV無人機進行通信和操控，網(wǎng)絡(luò)帶寬不足以支持同時起飛多架FPV無人機。

在以上視頻截圖中還可以發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)PV無人機發(fā)動攻擊時當?shù)卮嬖诒容^大的側(cè)風，機場上冒出的濃煙明顯偏向一側(cè)。這對FPV無人機的操控造成了一些困難，而且會降低它的留空時間，因為必須消耗一些能量用來抵御側(cè)風。

■在FPV無人機飛向機場的途中可以看到草地上有燃燒和燒焦的痕跡。

這說明保衛(wèi)空天軍基地的俄羅斯衛(wèi)戍部隊可能已經(jīng)進行了攔截，或者是一些FPV無人機在飛行途中失控墜毀。

FPV無人機操控界面下方顯示的“GPS ：3D dgps”和“GPS ：3D Fix”，意思是設(shè)備已完成三維定位，并且啟用了差分修正信號，從而獲得更高精度的位置數(shù)據(jù)。所謂“三維定位”，是指獲得了經(jīng)度、緯度和高度信息，需要鎖定至少四顆衛(wèi)星。DGPS是差分全球定位系統(tǒng)的縮寫，它的出現(xiàn)說明在貨車集裝箱上還安裝了一臺額外的差分基準站，它接收GPS衛(wèi)星信號，并對誤差（如電離層延遲、多路徑等）進行實時修正，然后把修正信息發(fā)送給FPV無人機上的GPS接收芯片，以提高其定位精度。

普通GPS的定位精度一般小于5米，而差分GPS的定位精度可以達到1米以內(nèi)，甚至達到厘米級。這對于軍事上的精確打擊來說是非常重要的。

“EKF”是一種傳感器融合算法，用于估算無人機的位置、姿態(tài)（方向）、速度等狀態(tài)，通過整合多種傳感器數(shù)據(jù)（如慣性測量單元、GPS、磁力計、氣壓計等）來得到更穩(wěn)定、更精準的飛行信息。“Vibe”表示機體振動監(jiān)控信息。

■這架FPV無人機飛抵別拉亞空天軍基地的機場上空，開始尋找攻擊目標。

從起飛到飛抵機場上空大約用了6分鐘時間，可知FPV無人機保持約70千米/小時的飛行速度，這遠遠不到FPV無人機所能達到的最大速度，當然也是為了盡量節(jié)省電池電量。

在飛抵機場上空之后，遠在數(shù)千千米后方的烏克蘭特種行動飛手并未急于隨便找一架離自己最近的飛機發(fā)動攻擊，而是額外消耗了一些寶貴的滯空時間用來尋找合適的攻擊目標。原因FPV無人機體型非常小，所攜帶的戰(zhàn)斗部破壞力有限，要想通過它們一舉摧毀龐大的戰(zhàn)略轟炸機，就必須選擇那些加滿燃油的作戰(zhàn)飛機，而且還要需要仔細選擇具體的攻擊位置。烏克蘭安全局局長瓦西里·馬柳克中將在行動前查看的那張圖片中可以發(fā)現(xiàn)，對于圖-22M3“逆火”轟炸機，烏克蘭方面選擇的攻擊點是位于飛機背部中央翼盒結(jié)構(gòu)的中央油箱，這里也是飛機的主要承力結(jié)構(gòu)，一旦起火燃燒就很容易導(dǎo)致機體結(jié)構(gòu)強度嚴重受損。因為航空鋁合金的熔點大約只有650°C，結(jié)構(gòu)部件在高溫下很容易熔塌。烏克蘭的特戰(zhàn)人員大費周章，長途奔襲，不可能把寶貴的攻擊機會浪費在可能失去作戰(zhàn)能力的飛機身上。

■如圖所示，烏克蘭方面事先仔細研究了對于不同飛機的具體攻擊位置。

■烏克蘭FPV無人機飛手選定目標。

最終飛手選定了這架旁邊留著供機組人員登機用的梯子以及其他一些設(shè)備的圖-22M3轟炸機，同時烏克蘭方面事先準備的衛(wèi)星圖像表明這架飛機并非一直停在這里。綜合判斷，可以證明這架圖-22M3是一架處于作戰(zhàn)狀態(tài)的真實轟炸機。

■這架FPV無人機最終完成攻擊動作。

接下來遠在將近5000千米之外的烏克蘭特種作戰(zhàn)飛手，通過俄羅斯移動互聯(lián)網(wǎng)在明顯的側(cè)風和網(wǎng)絡(luò)延遲下，試圖控制這架FPV無人機準確攻擊事先確定好的圖-22M3背部中央翼盒結(jié)構(gòu)的中央油箱，但未能如愿。FPV無人機最終在略微靠后一點的位置完成攻擊動作。

從上面的一次完整攻擊過程還能了解到，在行動結(jié)束之后烏克蘭方面只能了解到可能對多少目標進行了攻擊，而具體的俄軍損失情況一方面可以根據(jù)現(xiàn)場視頻進行部分判斷，另一方面還需要依靠事后的衛(wèi)星圖像才能完整獲得。

■視頻截圖顯示，受到攻擊的一些俄空天軍戰(zhàn)略轟炸機不僅加油而且掛彈。

這說明烏克蘭方面所選擇的攻擊時機相當精準。這些戰(zhàn)略轟炸機可能很快、也許就在幾個小時以后就會起飛執(zhí)行針對烏克蘭的遠程戰(zhàn)略打擊任務(wù)。現(xiàn)在，這些導(dǎo)彈和轟炸機都已經(jīng)永遠地消失了。

這段FPV無人機從起飛到完成攻擊動作的完整視頻，可以證明烏克蘭這次“蛛網(wǎng)行動”確實是利用了俄羅斯國內(nèi)的移動互聯(lián)網(wǎng)進行遠程操控，視頻中也出現(xiàn)了很明顯的延遲現(xiàn)象。另外可以證明烏方所說每一架FPV無人機都是由一個飛手控制，而非AI自主執(zhí)行任務(wù)。烏克蘭方面最多是把AI算法作為FPV無人機失去信號之后的一種后備手段。

有些嘴硬的人拿“削減戰(zhàn)略武器條約”說事，說是這個條約規(guī)定美俄雙方都必須把戰(zhàn)略轟炸機停放在露天醒目的位置，以供相互核查，所以是烏克蘭方面利用了俄國遵守條約要求的所謂“誠實”，才會得手。這就太可笑了。

先不說美國空軍的B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機平時必須存放在恒溫恒濕的機庫中這個事實。就看看俄國人自己是怎么說的吧。

■由于機身表面噴涂的隱身涂層非常脆弱，而且隱身對機身表面的形狀和光滑度有著非常苛刻的要求，美國空軍B-2“幽靈”隱身戰(zhàn)略轟炸機平時必須停放在恒溫恒濕的機庫里。

“《第一階段削減戰(zhàn)略武器條約》中‘露天展示’的主要意圖，特別是對于重型轟炸機而言，是為了確保戰(zhàn)略資產(chǎn)的不可逆轉(zhuǎn)削減和不重新引入，而不是強制要求現(xiàn)役戰(zhàn)略轟炸機進行持續(xù)的公開暴露以進行日常監(jiān)測。其重點在于確認被消除的系統(tǒng)無法秘密重新組裝。”

“上面關(guān)于B-52轟炸機銷毀的詳細例子明確指出，這種展示是針對已銷毀的飛機，用于消除核查。”

美俄之間的《新削減戰(zhàn)略武器條約》于2011年2月5日生效，該條約取代了《第一階段削減戰(zhàn)略武器條約》并廢止了2002年的《削減進攻性戰(zhàn)略武器條約》，其第九部分中的“第四項商定聲明”明確定義了“密封環(huán)境的重型轟炸機”，即經(jīng)過全面密封處理以保護其免受灰塵、濕度、陽光和極端溫度等環(huán)境因素影響的轟炸機。這一條款直接指出，對重型轟炸機進行掩體保護不僅是允許的，而且也納入了條約的核查框架。更何況俄羅斯早已在2023年2月宣布暫停執(zhí)行這個條約。

所以你看，連俄國人自己都不敢找的借口，我們這里卻有很多人振振有詞，豈非咄咄怪事？