上海
近日，美國能源運輸服務提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液態二氧化碳（LCO2）駁船初步設計方案獲得了美國船級社（ABS）頒發的原則性認可（AiP）證書。
這種駁船設計由OSG旗下Aptamus Carbon Solutions所提出，是坦帕區域多式聯運碳樞紐（T-RICH）項目的核心組成部分，將接收、存儲和處理來自從佛羅里達的排放，并且運輸至封存點，將接收、儲存并處理佛羅里達州工業產生的碳排放，并將其運輸至區域封存地點。
這種鉸接式拖駁船（ATB）是美國首個服務碳捕集項目的LCO2運輸船，其貨物處理系統設計是基于中壓液態二氧化碳Type-C型儲罐，能運輸20000噸LCO2貨物，其最大操作壓力則綜合參考了行業數據、市場趨勢、裝載能力與儲存時長等因素。
美國船級社根據船級要求完成了設計評審，具體包括美國船級社對建造和入級液化氣體儲罐駁船的最新要求。
Aptamus Carbon Solutions公司總裁Jeffrey Ross Williams介紹：“此次美國船級社頒發的原則性認可證書標志著我們在引領美國航運業邁向減排目標和全球能源轉型新機遇的征程中，又邁出了重要一步。”
Aptamus Carbon Solutions公司海事項目副總裁Kent Merrill補充：“在美國，ATB因運輸石油產品的高效性和經濟性而廣受歡迎，而這些優勢也同樣適用于LCO2運輸。我們將繼續推進詳細設計，未來計劃將拖船設計為可使用綠色甲醇或其他綠色燃料和清潔技術。我們感謝美國船級社對本項目的深度參與，也感謝Corban Energy Group和Herbert Engineering Corporation等工程伙伴的支持。”
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