6月28日晚8點(diǎn)，由騰訊自選股與古東管家聯(lián)合打造的《投資會(huì)客廳》如期舉行，本次直播以“貿(mào)易戰(zhàn)加速行業(yè)洗牌！物流裝備行業(yè)的“攻守道””為主題，在騰訊自選股App、騰訊自選股視頻號(hào)、古東管家App、泡財(cái)經(jīng)視頻號(hào)等多個(gè)平臺(tái)同步直播，吸引眾多行業(yè)從業(yè)者、投資者以及關(guān)注全球化趨勢(shì)的觀眾在線觀看。

直播特邀佛朗斯股份董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人侯澤寬，他所領(lǐng)導(dǎo)的佛朗斯（02499.HK）正著力打造全球領(lǐng)先的B2B工業(yè)和物流設(shè)備高維共享生態(tài)平臺(tái)。另一位嘉賓是勤豐證券研究部主管鄒成偉，其身為第一財(cái)經(jīng)、香港電臺(tái)等各大財(cái)經(jīng)媒體特邀嘉賓，在全球資本市場(chǎng)基本面分析和價(jià)值分析領(lǐng)域建樹頗豐，尤其對(duì)全球供應(yīng)鏈價(jià)值重構(gòu)賽道有著深入研究。

中國(guó)叉車出海成績(jī)斐然，行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

佛朗斯股份董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人侯澤寬首先分享了中國(guó)叉車行業(yè)的輝煌成績(jī)，據(jù)他介紹，伴隨著中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)叉車行業(yè)也得到了井噴式發(fā)展，當(dāng)前全球每?jī)膳_(tái)叉車就有一臺(tái)屬于中國(guó)制造，這也標(biāo)志著中國(guó)叉車在全球的領(lǐng)先地位。從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2024年中國(guó)叉車產(chǎn)量接近130萬臺(tái)，占全球產(chǎn)量一半左右，其中約50萬臺(tái)銷往全球各地。另外，從全球市占率來看，中國(guó)叉車在亞洲（除日韓）、歐洲、美洲等主要地區(qū)市占率不斷攀升，如在歐洲市占率從2020年的15%提升至2024年的25%，凸顯出中國(guó)叉車強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

但他也指出，出海之路并非坦途，在充滿機(jī)遇的同時(shí)行業(yè)也會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)。例如：服務(wù)能力的培育和體系構(gòu)建至關(guān)重要，中國(guó)企業(yè)在海外時(shí)需逐步建立起完善的服務(wù)體系，包括服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)流程、服務(wù)技術(shù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及人才的培養(yǎng)等。同時(shí)，供應(yīng)鏈能力的打造也不可或缺，既要統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈，又要具備海外供應(yīng)鏈的管理能力。

技術(shù)與模式創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革，共享化成新趨勢(shì)

侯澤寬還著重闡述了叉車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，新四化，即：“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”將成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢(shì)和方向。中國(guó)叉車在新能源領(lǐng)域，尤其是鋰電技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)明顯，借助中國(guó)健全的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)著叉車行業(yè)向鋰電化快速轉(zhuǎn)型的步伐。智能化方面，AI技術(shù)與叉車結(jié)合，催生AGV、AMR等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和智能化。網(wǎng)聯(lián)化則借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)和遠(yuǎn)程管理，提高運(yùn)營(yíng)效率。而共享化模式的出現(xiàn)，則改變了傳統(tǒng)的叉車購置模式，通過將設(shè)備的所有權(quán)（擁有者）和使用權(quán)（使用者）剝離方式，充分發(fā)揮專業(yè)價(jià)值，真正為企業(yè)和用戶提供更多靈活性的同時(shí)，助力于企業(yè)和用戶實(shí)現(xiàn)降本增效。

勤豐證券研究部主管鄒成偉從全球供應(yīng)鏈及資本市場(chǎng)的角度，對(duì)物流裝備行業(yè)的出海機(jī)遇進(jìn)行了深入分析。他認(rèn)為，中國(guó)物流裝備企業(yè)出海優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)強(qiáng)大的制造能力和成本優(yōu)勢(shì)，使得產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上具有極高的性價(jià)比。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)在新能源、智能化等領(lǐng)域的技術(shù)突破，也為出海提供了有力支撐。

佛朗斯的護(hù)城河：先進(jìn)技術(shù)與完善服務(wù)體系

在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和變革中，佛朗斯也逐步構(gòu)建了自己獨(dú)特的護(hù)城河。侯澤寬介紹，公司擁有一套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，其融合了物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、人工智能和大數(shù)據(jù)等新技術(shù)。這套系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度和遠(yuǎn)程管理，極大提升了管理資產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)的能力，其中包含效率的提升、成本的降低、風(fēng)險(xiǎn)的控制等。他舉例說明，在沒有這套系統(tǒng)之前，一個(gè)服務(wù)人員只能管理三臺(tái)設(shè)備；而系統(tǒng)上線后，一名服務(wù)人員可管理57臺(tái)設(shè)備，運(yùn)營(yíng)效率顯著提升。

此外，佛朗斯在國(guó)內(nèi)已建立約200家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋近87個(gè)一二線城市，構(gòu)建起高效的網(wǎng)狀服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。未來，佛朗斯計(jì)劃將這一成功模式復(fù)制到海外市場(chǎng)，逐步構(gòu)建全球服務(wù)體系，以增強(qiáng)全球服務(wù)能力。同時(shí)，佛朗斯具備強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，能夠統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈資源，確保產(chǎn)品供應(yīng)的及時(shí)性和穩(wěn)定性。公司還注重人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，并充分利用國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的金融資本支持，為企業(yè)發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展提供了充足的資金保障。

投資視角下的行業(yè)前景與機(jī)會(huì)

從投資角度來看，鄒成偉認(rèn)為物流裝備行業(yè)具有廣闊的投資前景。他提到，隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)物流裝備的需求也將持續(xù)增加。特別是在新興市場(chǎng)，如東南亞、中東、非洲等地，物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，為物流裝備企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。

對(duì)于投資者而言，可以關(guān)注具有技術(shù)創(chuàng)新能力、品牌影響力和全球化布局能力的企業(yè)。同時(shí)，也要關(guān)注行業(yè)內(nèi)的并購整合機(jī)會(huì)，通過并購實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和市場(chǎng)拓展的企業(yè)，有望在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

本期《投資會(huì)客廳》通過嘉賓們的深入探討和精彩分享，為觀眾呈現(xiàn)了中國(guó)物流裝備行業(yè)出海的全景圖。從行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)趨勢(shì)、面臨的挑戰(zhàn)到投資機(jī)遇，全方位解析了物流裝備企業(yè)在全球化浪潮中的生存之道和發(fā)展戰(zhàn)略。未來，《投資會(huì)客廳》將繼續(xù)攜手行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)袖，為投資者帶來更多有價(jià)值的內(nèi)容，助力大家在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值。