最近幾天，日本媒體發布了一個統計報道。日本海上自衛隊，通過長時間跟蹤、伴隨以后，經過反復計算。認為遼寧艦上，殲15戰機的每天起降架次，平均45架次。請注意，這是日本媒體的報道，大家適當參考。那么，我們的遼寧艦、山東艦航母，在艦載機起降方面，對比美國、法國航母，到底是什么水平呢？今天，我們就聊聊這個問題。

法國海軍戴高樂號航母

首先，我們需要聊聊艦載機起降架次。艦載機的起降架次，與航母的艦載機總量、后勤保障能力、起降方式都有很大的關系。例如戰機滑躍起飛、彈射起飛，肯定會出現不同的數據。目前，在世界各國中，美國、法國、中國、俄羅斯、英國、印度等國家，都擁有航母。尤其是噸位相當的情況下，艦載機的起降架次，很重要。

我們需要排除印度和英國航母，英國擁有2艘7萬噸級的女王級航母。但是，英國海軍湊不齊足夠的F35B戰機。截至目前，英國女王級航母，并沒有進行航母滿狀態起降測試。因此，女王級航母，一天時間內，F35B戰機，到底能夠起降多少個架次，估計，英國海軍自己也不清楚。印度海軍的情況類似，印度海軍也沒有進行全狀態起降測試。

英國海軍女王級航母

接下來，我們看一下俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航母的表現。在進入船塢大修之前，曾經在地中海地區執行打擊任務。2016年11月至2017年1月期間，庫茲涅佐夫號航母執行了唯一一次戰斗任務，艦載機總計起降了420個架次。在3個月時間內，起降了僅僅420個架次。平均計算，每天的起降架次，只有個位數。當然，不代表每天都有作戰任務。

但是，無論如何計算，庫茲涅佐夫號航母上，艦載機的起降架次，數量都不高。我們看一下，美國海軍的情況。目前，美國海軍擁有11艘航母，清一色都是10萬噸級核動力航母，包括了10艘尼米茲級、1艘福特級。能夠搭載70多架各型艦載機，安裝了4部彈射器、3部升降機。在艦載機總量上，相當于我國遼寧艦、山東艦的總和。

美國尼米茲級航母，現役10艘

再加上彈射器的加持，美國航母上，艦載機的起降架次，確實遙遙領先。按照公開介紹，尼米茲級航母，在持續作戰中，每日彈射80-100架次的戰機。在短期高強度任務下，每天能夠達到120-140架次。請注意，這是極限，各個部門需要滿負荷運轉，無法長時間保持。

美國新一代的福特級航母，理論上來說，在短期高強度任務下，每天能夠達到160架次。但是，福特級航母也沒有進行全狀態起降測試。160架次的最大起飛架次，屬于理論數據。此外，截止2025年5月，美國的福特級航母上，也從來沒有彈射過F35C戰機。未來，中國電彈、美國電彈，到底誰先“彈35”，還是未知數。

美國海軍福特級航母

法國海軍只有1艘戴高樂號航母，屬于核動力航母。滿載排水量43000多噸，采用了2部從美國進口的蒸汽彈射器。按照國外媒體的報道，法國戴高樂號航母，陣風系列戰機，每日出動架次，大約50架次左右。不得不說，對于4萬噸級航母來說，每天能夠出動50個架次，已經非常不錯了。畢竟，擁有2條蒸汽彈射器的加持。

最近幾天，日本媒體發布了一個統計報道。日本海上自衛隊，通過長時間跟蹤、伴隨以后，經過反復計算。認為遼寧艦上，殲15戰機的每天起降架次，平均45架次。請注意，這是日本媒體的報道，大家適當參考。如果遼寧艦上的殲15系列戰機，每天能夠起降45個架次，已經非常接近法國航母的水平。

殲15T、殲15D戰機編隊

請注意，雖然遼寧艦、山東艦航母，屬于6萬噸級航母。噸位上，大于法國航母。但是，法國戴高樂號航母，擁有2條蒸汽彈射器。同時，陣風戰機的翼展尺寸比較小，在戰機調度上，明顯占便宜。我國的遼寧艦航母，在中期升級以后，經過一站式保障的磨礪，艦載戰機，每天能夠起降45個架次。對于6萬噸級航母，而且滑躍起飛模式的戰機來說，45個架次，已經屬于非常漂亮的水平。

解放軍海軍的遼寧艦

我們不能強行要求遼寧艦、山東艦航母，在艦載機起降架次上，全面追趕美國，這一點非常不現實。畢竟，噸位、艦載機數量、起降模式都有區別。由于遼寧艦、山東艦航母，存在明顯的發展上限。因此，我國才會發展全新的福建艦航母。關于福建艦航母的每天起降架次，目前還不清楚，因為，福建艦還沒有服役，沒有進行類似的測試。

解放軍海軍的山東艦

福建艦航母，在3條電磁彈射器的加持下，艦載機起降架次，肯定會明顯高于遼寧艦、山東艦。至于能否超越美國尼米茲級航母，目前，網絡上存在各種說法，爭議很大。畢竟，福建艦航母，屬于8萬噸級航母，擁有3部電磁彈射器。在艦載戰機起降架次上，能否達到10萬噸級尼米茲級航母的水平（安裝了4部蒸汽彈射器），很難說。

福建艦航母，承前啟后的過渡型號

關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。