北京
中國航空新聞網訊：據外媒6月10日報道，配備羅羅“增強性能”（EP）版遄達XWB-84發動機的空客A350-900客機已由達美航空接收。達美航空稱是首家接收此動力裝置的公司。
羅羅表示，“EP”版遄達XWB-84發動機的單位燃油消耗率降低了1%，該裝置已于4月在飛機層面獲得認證。EP發動機并未采用任何“新型技術”，其性能提升是通過“世界級的系統工程”實現。
此前，羅羅僅確認新加坡航空公司為其EP發動機的客戶，但目前表示，達美航空將成為首家將該發動機投入運營的航司。該EP改款的研發是制造商在產遄達系列發動機上推出的一項價值約合13.5億美元改進計劃的一部分。
隨后要推進的是針對遄達1000發動機的耐久性改進方案。遄達1000是波音787的選裝發動機，此改進方案旨在將發動機的在役時間延長一倍。這些改進將延長高壓渦輪葉片的使用壽命。
針對遄達1000和遄達7000發動機的進一步升級包的測試工作將于今年展開，重點仍在高壓渦輪葉片上，預計將于2026年投入使用。遄達7000為A330neo提供動力，這些改進措施預計將使飛機的空中停留時間再增加30%。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
