在國家“雙碳”戰(zhàn)略與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革的雙重歷史機遇下，作為西北地區(qū)唯一同時獲批交通運輸部智能交通先導應(yīng)用試點與工信部等五部委“車路云一體化”應(yīng)用試點城市的核心示范區(qū)，康巴什區(qū)依托“三個協(xié)同、三個關(guān)鍵、三個能級”的戰(zhàn)略布局，正以“換擋提速”之勢擘畫智慧交通新圖景。

在這一戰(zhàn)略框架下，康巴什區(qū)全鏈布局城市級云控平臺和自動駕駛綜合應(yīng)用場景，全面構(gòu)建“車－路－云”深度融合的智能交通體系，全力打造國內(nèi)首個集成“礦山貨運物流+城市級綜合自動駕駛+自動駕駛重卡商業(yè)閉環(huán)”的一體化應(yīng)用試點城市，通過“聰明的車、智慧的路、強大的云”協(xié)同創(chuàng)新，為全球交通智能化轉(zhuǎn)型貢獻“鄂爾多斯實踐”，探索“中國方案”，以實際行動踐行交通強國戰(zhàn)略，彰顯中國智慧。

康巴什區(qū)立足國家戰(zhàn)略交匯點，以“三位一體”協(xié)同機制激活發(fā)展動能，構(gòu)建起政策、區(qū)位、機制同頻共振的創(chuàng)新生態(tài)，為“車路云一體化”發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。在政策協(xié)同層面，康巴什區(qū)緊扣國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，依托國家智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心的技術(shù)支撐，編制《鄂爾多斯市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展白皮書》《康巴什區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動規(guī)劃》等綱領(lǐng)性文件。在中國工程院李克強院士的指導下，聯(lián)合清華大學蘇州汽車研究院等頂尖機構(gòu)，形成“1個頂層設(shè)計+3個專項規(guī)劃+N個實施細則”的政策體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定清晰的“路線圖”與“施工圖”，確保各項工作有序推進。

在區(qū)位協(xié)同方面，鄂爾多斯既是寶藏型“能源重鎮(zhèn)”，也是“一帶一路”重要節(jié)點，呼包鄂榆城市群重要組成部分，內(nèi)融京津冀，周聯(lián)晉陜甘寧，外通“中俄蒙經(jīng)濟走廊”的國家級“物流樞紐”，為大宗貨物中短途運輸提供了需求，2025年全市現(xiàn)代煤化工產(chǎn)能將達3000萬噸、產(chǎn)值超2000億元，眾多煤礦和工廠正在向智能化、綠色化升級，超30萬輛燃油重礦卡急需清潔置換。這些市域優(yōu)勢，均為推進無人駕駛礦卡和無人駕駛重卡特色場景提供了良機。

在機制協(xié)同層面，康巴什區(qū)成立工作專班，協(xié)同市工信、交通、公安、城建等各部門，打破政策壁壘，出臺《鄂爾多斯市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范應(yīng)用管理實施細則（試行）》等5項管理規(guī)范，為全市構(gòu)建架構(gòu)相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級“車路云一體化”生態(tài)體系。

（文： 李靖）

來源：鄂爾多斯市高質(zhì)量發(fā)展投資有限公司

編輯：袁思嘉

校對：李仙渝

審核：李臻昊 王芳

終審：紀杰峰