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本文由尋美南部（原南部傳媒）推送

“設備老化，底洞漏水。”初夏的升鐘湖碧波蕩漾，遠處青山疊翠，工人們正在大壩溢洪道上作業，將一扇扇弧形的閘門起吊安裝。四川省升鐘水利工程運管中心高級工程師徐俊杰告訴封面新聞記者，1984年6月升鐘水庫建成下閘蓄水，如今運行40年急需除險加固，其中的放空隧洞年最大漏水量上千萬方，相當于每年增加了一個中型水庫的庫容。此次除險加固，綜合效益十分顯著。

升鐘水庫溢洪道（升鐘運營中心供圖）

現場直擊：

4層樓高的90噸閘門緩緩起吊安裝

6月5日早上8點，升鐘湖面還籠罩著薄霧，溢洪道上已響起金屬碰撞的脆響。重達90噸的弧形閘門被巨型吊車緩緩提起，工人們像“繡花”一樣精準操控著吊臂。這是水庫運行40年來首次更換大壩全部9扇閘門，200多噸重的老閘門被切割后運走。

施工現場負責人李思軍告訴封面新聞記者，“每扇門相當于4層樓高，安裝誤差不能超過2毫米。”目前 ，9道閘門已完成吊裝，6月9日開始，新的閘門將進行焊接和老舊門槽除銹。

溢洪道閘門吊裝（升鐘運營中心 供圖）

溢洪道施工現場（李興罡 攝）

據了解，新的閘門在中國重大技術裝備業制造基地——德陽量身訂制，用上好的鋼材，由監理單位和水庫管理站人員監督施工。弧形閘門寬11米、高12米，運輸也是大問題，有的地方要臨時斷道，個別地方還得拆卸紅綠燈，一些橋梁還得臨時加固才能通行。一道道閘門從德陽運到升鐘水庫大壩，不遠的距離耗時也要一整天！

對閘門柱體進行修復（李興罡 攝）

病害纏身

水庫大壩安全鑒定為“三類壩”

1984年6月，升鐘水庫建成蓄水，最大壩高79米，總庫容13.39億立方米，屬于大（1）型水庫，防洪標準按千年一遇設計，萬年一遇校核。大壩溢洪道設有九孔閘門，最大下泄量10200立方米/秒。灌面涵蓋南充、遂寧、廣安和廣元4市10縣（市、區），300余萬人受它滋養，防洪和灌溉是其最大功能，成為西南最大人工湖。

四川水利記載，1998年春旱，蓄水量低于死水位，正值春灌期，采取大功率水泵抽水灌溉耕地，保證大旱之年糧食豐產。2006年南充遭遇60年未遇的干旱，但升鐘灌區生機勃勃，糧食產量不降反增。2022年，灌區遭受1961年有完整氣象記錄以來極端高溫天氣，40℃以上達16天，最高溫度達43.3℃，升鐘啟動抗旱應急響應，分3次向灌區供抗旱水6100萬立方米，實現了旱災之年無大災。

升鐘水庫水質常年保持在Ⅱ類，水面8萬余畝，航程達80余公里，環湖路綿延100公里。豐富的山水資源催生了旅游業的發展，成為國家4A級旅游景區、國家水利風景區，南部縣已成功舉辦13屆升鐘湖釣魚大賽，成為著名的中國釣魚城。

泄洪口維修現場（李興罡 攝）

經多年運行，升鐘水庫病害纏身，大壩安全監測系統部分功能喪失；溢洪道閘門銹蝕嚴重；放空隧洞漏水嚴重；左右干渠取水口設備老化等問題。2020年10月，水利部大壩安全管理中心對升鐘水庫大壩進行安全鑒定，確認為“三類壩”。據《水庫大壩安全鑒定辦法》，水庫大壩分三個安全等級，安全等級最差的就是“三類壩”，實際抗御洪水標準低，或者工程存在較嚴重安全隱患，不能按設計正常運行。

升鐘水庫除險加固迫在眉睫！

放空隧洞施工（升鐘運營中心 供圖）

對癥下藥

施工人員進入放空隧洞進行“體檢”

“聽，這嘩嘩的水聲就是水在白白流走！”在放空隧洞出水口，徐俊杰打開手電筒，無數細流從洞壁裂縫滲出——這里每年漏掉的水，最高多達上千萬方，相當于一個中型水庫的庫容。

升鐘水庫樞紐工程的病害主要集中在大壩左岸山體里的放空隧洞，這是降低水庫水位、減少庫容而專門設置的建筑物，特殊情況下，具體排空水庫、清理淤積的應急功能，平時很少使用，但關鍵時刻能發揮巨大作用。

升鐘水庫下閘蓄水后，放空隧洞用堵水門擋水，由于堵水閘門存在問題，所以采用堵水閘門和工作閘門聯合擋水，但這兩道“門”40多年里都未正常提起過。

直徑8米，408.5米長的放空隧洞一直蓄滿水，為什么會漏出大量的水？放空隧洞具體病害怎么樣？危害有多嚴重？風險誰也無法估計，四川省升鐘水利工程運管中心組織專家多次論證研判，確定最優進洞方案。

去年11月26日，四十多年的升鐘水庫放空隧洞終于打開，在有完善的應急預案的情況下，四川省升鐘水利工程運管中心主任李建中和工程技術人員進洞“體檢”，穿著救生衣，打著手電筒，趟著齊膝的深水隧道里摸索前進。“沒進去之前，雖然通過一些技術手段進行了偵測，但洞里具體什么情況，我們并不完全清楚！”徐俊杰表示，收集到第一手病因資料后，優化調整初設方案，大型機械已經進入洞內作業，洞身除險加固，出口工作閘門拆除更換等，以徹底根治放空隧洞的病害。

新建超危大豎井施工現場（升鐘運營中心 供圖）

大壩鉆孔埋設傳感器施工現場（李興罡 攝）

安全智能

67支傳感器晝夜監測水庫大壩

據了解，中國現擁有各類水庫大壩約9.5萬座，總庫容約1萬億立方米，數量及裝機規模居世界第一。5月21日，國際大壩委員會第28屆大會在四川成都開幕，中國首倡“安全大壩、生態大壩、智能大壩”理念，受到與會國際專家的高度認同與贊譽。

運行四十多年的升鐘水庫大壩是否安全？“除險加固工程就貫穿了這一理念，在大壩28-70米深的地下，不同的點位埋設了67支傳感器，晝夜監測大壩的安全。”徐俊杰介紹，以前都是肉眼觀測，憑經驗判斷大壩的安全性，現在有傳感器將各項微妙變化的數據傳入電腦，監測人員辦公室就可以更精準掌握大壩運行狀態，確保樞紐工程安全運行。

機器轟鳴、車輛來回穿梭、施工人員忙碌作業??升鐘水庫除險加固工程將在明年4月完全竣工，一個智能、安全、生態的大壩將出現在青山綠水間。

來源：封面新聞 記者 蘇定偉

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