近日，臺(tái)灣地區(qū)“外事部門”網(wǎng)站發(fā)布了的一則報(bào)道：法國參議院外委會(huì)副主席率領(lǐng)跨黨派議員團(tuán)，將于6月8日至13日悍然竄訪中國臺(tái)灣地區(qū)，也就是竄臺(tái)6天。

報(bào)道還稱，法國議員團(tuán)在竄訪臺(tái)灣地區(qū)期間，將會(huì)與賴清德等人會(huì)面，還將前往嘉義的無人機(jī)AI研發(fā)中心活動(dòng)，美其名曰“深化臺(tái)法各領(lǐng)域交流”。

這些竄臺(tái)法國議員蓄意制造“臺(tái)法官方互動(dòng)”的假象，甚至借所謂“科技合作”為“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力站臺(tái)，分明是對(duì)中國內(nèi)政的粗暴干涉。

更值得警惕的是，他們選擇參訪無人機(jī)研發(fā)中心等敏感機(jī)構(gòu)，背后的禍心不言而喻，要知道，無人機(jī)技術(shù)在現(xiàn)代軍事領(lǐng)域的應(yīng)用早已突破民用范疇。

“臺(tái)獨(dú)”分子妄圖勾連外部勢(shì)力“倚外謀獨(dú)”，而法國個(gè)別政客為撈取政治資本不惜突破紅線，這種相互勾結(jié)完全是在一種赤裸裸的挑釁。

值得注意的是，早在6月5日，法國總統(tǒng)馬克龍對(duì)外宣布，將在7月親自來北京一趟，其主要目的是與中方達(dá)成一項(xiàng)購機(jī)協(xié)議。

作為歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司的重要股東國，法國此番訪華，便是希望與中方促成一筆涵蓋數(shù)百架飛機(jī)的大單，訂單規(guī)模或達(dá)200至500架飛機(jī)。

然而，對(duì)于馬克龍的訪華請(qǐng)求，截至目前，中方都并未做出相關(guān)回應(yīng)。

就在被晾的3天后，法國方面便開始了危險(xiǎn)的試探，打起了所謂的“臺(tái)灣牌”，法國議員團(tuán)此時(shí)竄訪臺(tái)灣地區(qū)，時(shí)機(jī)如此微妙，很難不讓人懷疑其背后的政治意圖。

一方面，是對(duì)中方的一種施壓手段，試圖通過制造臺(tái)海緊張局勢(shì)，迫使中方在購機(jī)協(xié)議等問題上做出讓步，另一方面，也是想借臺(tái)灣問題在國際舞臺(tái)刷波“存在感”。

另外，馬克龍?jiān)?月5日還呼吁中國和巴西，聯(lián)手推動(dòng)俄烏停火，很明顯想讓中國去填坑，而中方一直積極推動(dòng)和談，但絕不會(huì)介入其中。

無論如何，法國議員搞這種竄訪，本質(zhì)上是在干涉中國內(nèi)政，不管找什么借口，都改變不了這一行為破壞中法關(guān)系政治基礎(chǔ)的事實(shí)，臺(tái)灣地區(qū)是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，法國作為主權(quán)國家，理應(yīng)遵守一個(gè)中國原則。

值得玩味的是，上個(gè)月末馬克龍才主動(dòng)致電北京，信誓旦旦承諾會(huì)堅(jiān)決恪守一個(gè)中國原則，轉(zhuǎn)頭就對(duì)議員竄訪臺(tái)灣地區(qū)的事放任不管，西方的誠意向來沒有信用度。

中方一直強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)決反對(duì)任何國家、任何組織、任何個(gè)人以任何形式和理由參與或支持反華分裂活動(dòng)。

而馬克龍若真的希望促成7月的訪華購機(jī)協(xié)議，推動(dòng)中法合作，就必須及時(shí)制止這種錯(cuò)誤行徑，不該在核心問題上觸碰中方紅線。

中方談合作向來重誠意，但若有人把核心利益當(dāng)談判籌碼，中方絕不會(huì)同意。

總之，馬克龍若想讓訪華之行實(shí)實(shí)在在出成果，就得懂個(gè)道理：在臺(tái)灣問題上，光靠嘴說恪守原則沒用，得拿出實(shí)際行動(dòng)來。

別為了眼前的政治投機(jī)，把中法長遠(yuǎn)合作的根基給毀了，耍小聰明玩套路，這也不是同中國正確打交道的方式，最后只會(huì)得不償失。