山東
山東港口青島港通過加密航線、優化服務等多元戰略，助力中國產業優勢高效輸送至東盟市場，構建起更便捷的物流大通道。海關數據顯示，今年前3月，青島口岸出口到共建“一帶一路”國家貨物總值644．6億元，同比增長15．7％，其中對東盟出口184．3億元，同比增長15．4％。
目前，青島港至東盟區域集裝箱直達航線近50條，運營船公司包括中遠海運、馬士基、地中海航運、達飛輪船等20余家，展現出良好發展勢頭。“我們實現了青島港至東盟港口‘天天班’直達航線服務，有效搭建起中國內陸腹地對接東盟市場的海上物流大通道。”青島港生產業務部副部長孫進說。伴隨潮漲潮落，一艘艘滿載貨物的集裝箱船舶在青島港不斷接卸，出發駛向東盟國家。
青島港正持續優化港航服務、聚力“口岸效率”提升，打造營商環境新格局。“船鐵直轉”“船船直轉”實現不同運輸單元之間的直聯直通；“先期機檢、船邊直提”模式將貨物通關時效平均壓縮3至7小時；“陸海聯動、海鐵直運”監管新模式，成功復制到沿黃流域9個內陸港；通過升級智能空軌、集裝箱順勢核重等智能化設施設備，將海關監管無縫嵌入港口生產作業……
各項舉措猶如奔涌的“大動脈”，助推貿易，激活動力，賦能開放。青島港集發公司外貿業務部主任解冬梅說，目前青島港出口共建“一帶一路”國家、RCEP其他國家和地區的貨運量保持10％以上的穩定增長，8000箱以上船舶靠泊艘次同比增加20％，東南亞航線總數已超過青島港國際航線總數的20％。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
