7月15日，邾城小雨，恩施晴轉雨

主線：邾城-崔壩服務區-恩施望城坡-住在城區。

花費：餐飲18元，住宿70元，油306.75，共計394.76元。

里程：導航記錄為658.4公里，自由騎行未計入

離開邾城的時候又開始稀稀拉拉的降雨，尤其按照導航上高速公路以后，中途還在暴雨中焊死油門跑了很久。而這種騎法也是因為高速的路況太好，既不用擔心鬼探頭，也不用理會對向有車輛逆行等等各種突發狀況，就算是因為下雨地面濕滑，也沒有各種直角轉彎甚至V形彎，可以放心加速。

遺憾的是上了高速就不能隨意停車，所以在快到恩施的時候，因為錯過太多風景，我就在“崔壩服務區”里遛了一圈，事實上圍欄密不透風，車輛根本出不去，不然還真就想找個口子鉆出去，回前面匆匆經過山區轉轉。當即在服務區通過APP訂好了恩施的酒店，準備舍高速而走國道省道鄉道甚至村道。

有趣的是在辦入住的時候還發生了小插曲，夫妻檔開的小酒店，老板大概覺得房價太低，開口就是沒房了，想住可以加價住好點的房型。看到我準備拍視頻并且投訴后，老板娘姍姍來遲做起了好人，把他家的“三人房”開給了我，雖然我在前面也住過便宜的標間，但三張床的還真是頭一次見。后來據他們解釋，這是“麻將房”，看到一側的自動麻將桌，倒挺可信的。不過說實話，這酒店的地理位置還是不錯的，旁邊就是小吃街，各種娛樂場所齊全。

安定下來后，感覺自己狀態還不錯，就決定去恩施的跑山勝地“望地城坡”看看，還別說，這竟然是個投資了15億元左右的大項目，主要“以望城坡優良的旅游資源為依托，以戶外休閑產業為引擎項目，打造集避暑休閑、親子娛樂、運動休閑、星空露營、城郊觀光及旅游消費等多功能為一體的露營度假區，規劃總面積5平方公里……”因為恩施市區不允許航拍，所以這里倒確實是個俯瞰當地全景的好去處。

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意猶未盡之余，還在附近轉了轉，一些隱秘的去處，估計當地摩友都沒進去過吧。

以我這次經歷來說，如果繼續在高速公路上跑，天黑前騎到1100公里是沒有問題的，至于最主要的原因，個人覺得還是“路況省心省力”，如果在普通公路上騎摩托車，必然要時刻保持“防御駕駛”的狀態，這是非常消耗駕駛者“精氣神”的。

注：這次長途摩旅為本人于2024年完成，起點浙江杭州，經安徽銅陵；湖北武漢、恩施；重慶；四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州；西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區；新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番；青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水；陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽；安徽合肥；江蘇南京；終點浙江杭州，總里程16575公里。因為沿途拍攝記錄的素材較多，又為了盡快開啟下一次行程，故而匆匆整理完畢，內容如果有些小瑕疵還望海涵，也權當是仿偽標簽吧。