造“龍”

廣府三大龍舟誕生地

嶺南大灣區水網間

龍舟競渡是流淌千年的民俗盛典

當龍舟健兒們擂鼓揮槳的身影

成為端午時節最動人的風景時

你是否好奇過

這些承載著榮耀與信仰的龍舟

是如何從匠人手中的原木

蛻變為水面上的靈動蛟龍

造龍

01

龍舟之鄉：中堂“大頭龍”

踏入東莞中堂鎮，空氣里彌漫著杉木清香。國家級非遺傳承人馮沛朝撫摸著一條31.2米長的龍舟：“這叫‘大頭龍’，東江水流急，船頭船尾必須方正，最窄處能坐兩人，穩！”

四

馮沛朝

龍舟制作技藝國家級非遺代表性傳承人

中堂龍舟以純手工著稱。船身需用同一棵杉木打造，確保木質均勻。馮沛朝展示核心工藝“釘蝴蝶底”——將龍骨兩側如蝴蝶翅般對稱拗出弧度，這是龍舟昂首的關鍵。

“一片過的船板比兩片拼接的快！”他敲著船板笑道，“吃這行飯，不動腦不行?！?/p>

即便如此，傳承仍面臨挑戰。馮沛朝坦言，一條龍舟售價十萬，需村中集資，“年輕人覺得苦，學成要二十年。”

02

廣州番禺上漖：“雞公”龍舟

轉戰廣州番禺上漖村，景象迥異。市級傳承人黃劍挺的船廠里，堆滿烏黑發亮的坤甸木。

“這木頭遇水越結實，一條船能用上百年！”他踩了踩腳下龍舟，“藏在水里三十年，木質更黑更硬?！?/p>

黃劍挺

龍舟制作市級非遺代表性傳承人、番禺上漖村龍舟制作技藝的第五代傳承人。

黃劍挺家族五代造舟，工作室堆滿待修的老龍舟

黃劍挺家族五代造舟，工作室堆滿待修的老龍舟。

上漖“雞公頭”龍舟身形狹長，最窄處僅容一人，因船頭尖翹如公雞冠得名?！拔鹘?，船要輕才能競速?！秉S劍挺指著一處幾乎看不見的拼接縫：“40米長的船，接口全靠木槌硬砸進去，手藝差一點就會斷。”

03

黃埔下沙：“龍舟之魂”

龍舟的靈魂，在龍頭龍尾。廣州黃埔下沙村的祠堂里，85后匠人張偉潮正雕琢一個龍頭。

張偉潮

龍舟龍頭、龍尾制作技藝市級非遺傳承人、2022北京冬奧龍舟頭制作人

“傳統龍眉目慈祥，競技龍必須兇悍！”他舉起一支真鹿角，“傳說龍角即鹿角，質感人工仿不來?！?/p>

他的工作室年產150個龍頭，訂單排到明年端午。

“有人要粉色龍頭？早過時啦！”張偉潮大笑，“現在流行熒光色，遇水變色，夜里還能發光！”墻上掛滿三百多支舊船槳，每支都記錄著一次合作：“復刻老龍頭最難，得調整線條適應現代審美?！?/p>

不收錦旗收船槳

舊的、有歷史感的老船槳，比錦旗更有溫度。

熱愛抵過歲月漫長

“沒有國家補貼，根本撐不下去。”

龍舟制作是季節性的苦活。中堂的馮慶鋒曾改行賣月餅，最終被父親“看龍舟下水時的滿足感”召喚回來；黃劍挺直言“僅憑熱愛堅持”：“工資不高，出路不廣，年輕人為啥要入行？”

對大灣區人而言，龍舟遠不止比賽。“它像過年一樣，是刻進基因的生活方式。”張偉潮說。

當老一輩擔憂手藝失傳，新一代正用熒光龍頭、夜光龍舟點亮傳統——文脈在創新中澎湃如東江水，奔向下一個百年。

一條龍舟隨隨便便能用幾十年，

可師傅的匠心，

比木頭更耐歲月沖刷。

制作人：龔赟

編 導：胡可欣 吳慧明

編 輯：鐘詩琦