為了延續(xù)燃油車時代的榮耀，且堅守住為數(shù)不多的市場份額，只能推出“油改電”產(chǎn)品。例如華晨寶馬3系（參數(shù)丨圖片）堪稱銷量擔(dān)當(dāng)，面對電氣化推出了寶馬i3，雷克薩斯即將國產(chǎn)之前，在上海車展推出了純電版的雷克薩斯ES。

還有全新奔馳GLC純電車型也已經(jīng)在來的路上了，近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，全新奔馳GLC純電版預(yù)計將會在9月份開幕的慕尼黑車展上正式亮相，未來將會在德國不來梅以及中國北京的奔馳工廠生產(chǎn)，那么最快年底就能國產(chǎn)？

據(jù)了解，新車是奔馳MB.EA純電動專屬平臺的首款車型，從曝光的新車偽裝諜照來看，雖然整個車身還是有著現(xiàn)款奔馳GLC的身影，但偽裝之下，會是全新的設(shè)計語言，可以參考奔馳CLA。

除此之外，奔馳官方表示，新車的設(shè)計靈感來自于歷史車型“Ponton”，豪華是必不可少的，但在前衛(wèi)個性化的設(shè)計中，還要融入一些復(fù)古的經(jīng)典元素，例如三叉星的日行燈，還會有隱藏式的門把手。當(dāng)然了，智能輔助駕駛也不能輸啊。

而與此同時，奔馳汽車已經(jīng)表示，將會逐步退出EQ系列車型，所以新車將會采用全新命名。曾經(jīng)國產(chǎn)的奔馳EQC由于銷量和質(zhì)量問題，已經(jīng)停產(chǎn)多時了，那么問題來了，奔馳GLC純電未來是否會接替奔馳EQC的市場位置？

至于動力方面，新車將會采用800V高壓平臺，配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)動力，最大功率分別為272馬力和489馬力。不過，除了普通車型之外，還會提供AMG性能版本。