6月7日，中歐圍繞電動(dòng)汽車、白蘭地反傾銷和稀土出口管制的三大貿(mào)易爭(zhēng)端取得關(guān)鍵進(jìn)展。而次日，中國(guó)代表團(tuán)將啟程訪英，并將在6月9日與美方舉行中美經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制首次會(huì)議。微妙的時(shí)間線背后，一場(chǎng)橫跨歐亞大陸與大西洋的博弈暗流涌動(dòng)。“歐盟提出可同時(shí)探討新的技術(shù)路徑”——6月7日，商務(wù)部發(fā)言人的這句話，成為撬動(dòng)中歐僵局的支點(diǎn)。自2024年歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái)，雙方劍拔弩張：歐盟指控中國(guó)車企享受不公平補(bǔ)貼，威脅加征最高39%的關(guān)稅。

中方則啟動(dòng)對(duì)歐盟白蘭地的反傾銷調(diào)查，精準(zhǔn)反制法國(guó)核心產(chǎn)業(yè)。這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)在2025年6月迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)：雙方電動(dòng)汽車案價(jià)格承諾磋商進(jìn)入最后階段，歐盟主動(dòng)松口，提出“技術(shù)路徑替代方案”，試圖繞過(guò)傳統(tǒng)關(guān)稅對(duì)抗模式，給與中國(guó)想要的——中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)上的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。與此同時(shí)，法國(guó)干邑白蘭地行業(yè)提交的價(jià)格承諾申請(qǐng)獲得突破性進(jìn)展。中方擬于7月5日前發(fā)布終裁公告，若條款落實(shí)，法國(guó)企業(yè)可通過(guò)自主定價(jià)避免最高39%的反傾銷稅。

而在稀土領(lǐng)域，中方雖堅(jiān)持出口管制符合國(guó)際規(guī)則，但承諾為符合條件的歐盟企業(yè)開通“綠色通道”，審批效率將大幅提升。這三項(xiàng)進(jìn)展，被外媒稱為“中國(guó)用精準(zhǔn)反制換來(lái)的歐洲妥協(xié)”。歐洲的轉(zhuǎn)向絕非偶然。2025年4月以來(lái)，美國(guó)對(duì)華加征的“對(duì)等關(guān)稅”稅率飆升至145%，中方同步反制，全球供應(yīng)鏈承壓。歐盟夾在中美之間，既擔(dān)憂淪為“關(guān)稅戰(zhàn)”犧牲品，又面臨內(nèi)部經(jīng)濟(jì)壓力——德國(guó)汽車業(yè)呼吁避免與中國(guó)脫鉤，法國(guó)農(nóng)業(yè)團(tuán)體抗議白蘭地出口受阻，高科技企業(yè)則為稀土供應(yīng)焦頭爛額。

更深層的戰(zhàn)略考量浮出水面：當(dāng)中美在日內(nèi)瓦達(dá)成“關(guān)稅”共識(shí)后，歐盟意識(shí)到若繼續(xù)對(duì)華強(qiáng)硬，可能錯(cuò)失重塑全球貿(mào)易規(guī)則的話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院專家指出：“歐盟試圖通過(guò)技術(shù)路徑創(chuàng)新，既保全‘市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)衛(wèi)士’的面子，又避免實(shí)質(zhì)性損害產(chǎn)業(yè)利益?！边@種“彈性博弈”背后，是歐洲對(duì)多極貿(mào)易體系的投注——既不完全倒向美國(guó)，也不徹底依賴中國(guó)。

6月9日，中國(guó)代表團(tuán)將抵達(dá)倫敦，并帶著中歐談判的余溫開啟“日內(nèi)瓦聯(lián)合聲明”后的中美首次經(jīng)貿(mào)磋商。美方談判代表桌上擺著兩大難題：如何應(yīng)對(duì)中國(guó)在稀土領(lǐng)域的反制措施，以及如何解釋仍保留的10%“戰(zhàn)略行業(yè)關(guān)稅”。而中歐剛剛達(dá)成的協(xié)議，無(wú)形中增強(qiáng)了中方籌碼——若美國(guó)繼續(xù)在半導(dǎo)體等領(lǐng)域?qū)嵤┏隹诠苤?，中?guó)可借歐盟的“技術(shù)路徑”經(jīng)驗(yàn)開辟新戰(zhàn)線。

IMF對(duì)此輪中歐進(jìn)展的評(píng)價(jià)頗具深意：“全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定器開始運(yùn)轉(zhuǎn)?！睌?shù)據(jù)分析，若中美歐三方達(dá)成關(guān)稅妥協(xié)，2025年全球GDP增速有望回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。但對(duì)華盛頓而言，更大的壓力來(lái)自產(chǎn)業(yè)界：特斯拉、通用等企業(yè)已聯(lián)名致信白宮，要求借鑒歐盟方案解決電動(dòng)汽車爭(zhēng)端。這場(chǎng)橫跨三大經(jīng)濟(jì)體的博弈，正在改寫冷戰(zhàn)后的貿(mào)易邏輯。

當(dāng)中美在日內(nèi)瓦用“取消暫?！贝蚱脐P(guān)稅螺旋，當(dāng)歐盟用“技術(shù)路徑”替代傳統(tǒng)對(duì)抗，世界見證的不僅是具體條款的變更，更是規(guī)則制定權(quán)的重新分配。中國(guó)商務(wù)部“相向而行”的表述，恰似這個(gè)時(shí)代的注腳——沒有永恒的敵人，只有動(dòng)態(tài)的利益平衡。全球貿(mào)易的劇本，已從“單極霸權(quán)”轉(zhuǎn)向“三國(guó)演義”，每個(gè)參與者都在學(xué)習(xí)如何在新棋盤上落子。