湖北
現在的戰斗機的發動機中國目前就是全球最好的了。
這就有人問了，如果中國的發動機是最好的，那為何我們花這么多錢去購買法國、美國的客機呢？而且是一直買，難道是我們做慈善？
其實軍用跟商用是不一樣的。軍用沒有專利問題，為了上限可以不計成本；商用的本來就是為了賺錢的，還有專利限制。
從成本控制方面現在研發一套商用的不如直接購買現成的，成本更低。更何況法國客機的發動機是羅羅的，也不是自己的，波音發動機是通用的，也不是自己的，都是組裝。
現在的美國產業空心化，導致當初的F22和F119已經是最后的輝煌了，那都是30年前的產品。航母我就不損他了，老美一艘萬噸驅逐艦修了五年沒有修好。
不得不說，中國戰斗機的航發已經追上美國了，WS15參數已經領先F22的F119，而且現在已經在量產了，WS10的全向矢量版J10B上已經驗證過了，不過考慮到以后的空戰矢量重要性已經不那么高了就作為技術儲備了沒有量產。
不過現在北6代好像要上二元矢量，這個可以等等看。中推可能還需要一些時間，半導體也快了。
中國一直沒機會和美制武器交手，看著老美高大上的PPT，一直不太自信，悶頭高研發，誰知道今天一抬頭發現已經遙遙領先了，老美的PPT還在改，中國已經實現好幾代PPT了。
中國自古就有機械文化基因，玩了幾千年的機械，宋明沒有資本化帶動工業革命是遺憾，但現在重回軌道，誰能玩得過中國。
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