恒河線掀翻印度殖民傷疤 解放軍基建暗藏大棋 中國主權沒有談判空間

最近一個月印度方面明顯躁動不安。

先是國際媒體熱炒“印度增兵藏南”，緊接著社交媒體瘋傳“藏南民眾舉紅旗遭鎮壓”。

雖然官方消息還沒完全坐實，但邊境公路工程車凌晨進山的照片已經傳遍全網。

有個細節值得注意：中國學者隨手畫的恒河分界線，直接挖出了印度掩埋百年的歷史傷口。

印軍把精銳山地師調往達旺方向的時候，北京正在干兩件事。

一個是雅魯藏布江超級水電站的現場勘探突然提速，十二臺盾構機在墨脫段晝夜轟鳴；另一個是第九批藏南地名標準化名錄如期發布，錯那縣增補了十七個歷史地名。

印度外交部跳腳抗議的當天，西藏軍區給邊境巡邏隊配發了新一代單兵高原增壓帳篷。

仔細看地圖會發現玄機。

中國學者提出的“恒河線”北邊有三大咽喉要道——尼泊爾的甘達基河峽谷、不丹的旺楚克走廊、藏南的達旺盆地，正好圍住印度東北部脆弱的水網命脈。

中企在尼泊爾建的跨境輸變電工程，輸電塔基座特意加裝了防炮擊裝甲。

川藏鐵路林芝段鋪軌現場，工程局專門調來了兩列隧道內鋪軌專用車。

說句實在話，誰在實控藏南根本不重要。

西藏軍區把光纖埋到邊防哨所五公里外的時候，印度還在用騾馬隊運送迫擊炮彈。

墨脫水電站截斷雅魯藏布江的那天，下游的阿薩姆邦五萬公頃水稻田要喝西北風。

中國在邊境搞的所有基礎設施建設，表面是民生工程，實際都是扎在印度脖子上的鋼釘。

某些人總喜歡把臺灣和藏南放在天平上比較，這種思路本身就錯了。

藏南是中國領土被非法侵占，要解決的是收復失地問題；臺灣問題是中國內政，要解決的是民族統一問題。

東部戰區戰機繞臺的航跡圖，和西部戰區武裝巡邏的海拔高度，這兩件事本質上都是國家主權在軍事層面的投射。

那些覺得該先解決藏南的人，看事情還是太表面。

中國現在對藏南采取的是“溫水煮青蛙”策略——靠基礎設施建設步步滲透，用經濟紐帶同化當地居民，讓印度駐軍陷入“守土成本黑洞”。

去年錯那縣搞農副產品展銷會，印度邊民偷跑過來用羊絨換了三十噸太陽能板，這事印度邊防部隊裝沒看見。

說到底，解決領土爭端不能只看軍事部署。

西藏開通5G基站的村莊數量是印度的七倍，邊境小學里VR地理課能讓學生看到新德里街景。

印度在達旺方向的碉堡墻上，現在還能找到簡體中文刻的“Wi-Fi密碼12345678”。

解放軍炊事班用無人機給哨所送紅燒肉的時候，印度士兵還在啃過期咖喱罐頭。

印度人永遠搞不明白，青藏高原上每根電線桿都是界碑。

中國電網的絕緣子能在零下四十度不結冰，印度的輸電鐵塔大年初一還在除冰。

雅魯藏布江截流后，中國只需要調整水電站功率，就能讓孟加拉國的糧食產量上躥下跳。

至于臺灣海峽，福建漁民現在拿北斗終端當對講機用，臺灣海峽中線早就變成了捕撈分界線。

領土問題本質是綜合國力的比拼。

拉薩貢嘎機場剛擴建的第三條跑道，能起降運-20運輸機；日喀則的立體化物流基地，儲備了三個月的戰備糧。

印度在藏南搞再多的軍事演習，也改變不了當地藏族同胞去山南市買學區房的事實。

中國給邊境老百姓配發的衛星電話，緊急情況能直接呼叫武裝直升機。

現在看得很清楚，藏南問題的鑰匙不在新德里而在北京。

中央給西藏邊民每年發兩萬塊守邊補貼，印度給的遣散費還不夠買頭牦牛。

解放軍邊防部隊和老百姓搞聯歡晚會，臺上跳鍋莊舞的藏族姑娘，手機里都存著村委會發的電子版藏南地區歷史地圖。

印度增兵除了浪費軍費，起不到任何實際作用。

臺灣問題的解決有自己時間表。

福州到臺北的跨海大橋地質勘探都做完了，平潭島的對臺蔬菜基地每天發二十車新鮮菜心。

金門漁民現在都知道大陸海警船的編號規律，臺灣海巡署的破爛船根本追不上我們的萬山級巡邏艦。

什么時候臺島能聞到新疆烤包子的香味，才是真正的大局已定。

中國的智慧在于既抓主要矛盾又不失靈活。

印度在藏南增兵一個營，我們就往前線鋪五公里光纜；臺當局搞一次軍事演習，福建就追加兩座半導體工廠。

青藏高原的雪山融水養活著二十億人，臺灣海峽的季風吹拂著五千年文明。

國家的完整和民族的復興，是山岳河流自己選擇的歸途。

記住四個基本事實：北京到林芝的高鐵明年通車；西藏農村義務教育鞏固率99.8%；西部戰區列裝遠程火箭炮覆蓋新德里全境；臺灣海峽最大海上風電場由中廣核承建。

時間站在真理一邊，歷史終將蕩平所有障礙。