6月11日，在雅加達舉行的2025“印尼防務展與論壇”上，印尼與土耳其簽署了48架“可汗”（Kann），其前身為TF-X隱形戰斗機的合作協議，涉及的合同總金額超過100億美元。

按照印尼和土耳其兩國敲定的軍售協議，土耳其將會在2030年前向印尼首批交付這款第五代戰斗機，并在未來10年內會全部交付完畢。

印尼總統普拉博沃·蘇比安托、國防部長沙夫里·沙姆斯丁，土耳其國防工業署署長哈魯克·古爾貢教授、國防部副部長兼土耳其航空航天工業公司（TAI）副董事長舒艾·阿爾拜等印尼和土耳其高官出席了簽署“可汗”隱形戰斗機的采購協議。

印尼既沒有看上老美的陸基版F-35A聯合攻擊/戰斗機，也未相中東方大國的可對外銷售的外貿版殲-35隱形戰斗機，卻選擇了土耳其只是整出了一架原型機，并未真正投入量產的“可汗”隱形戰斗機。

“可汗”隱形戰斗機，最大飛行速度1.8馬赫，作戰半徑有850公里和1111公里，兩種不同的說法。它的試飛次數少的可憐，2024年2月21日完成首飛，同年5月26日，完成了第二次測試飛行。

然后，就沒有了“可汗”原型機飛行測試的任何報道。土耳其卻計劃在2028年讓“可汗”戰機投入運營。其實，土耳其還是有擔憂的，不知道猴年馬月，“可汗”戰機能投入批量生產。

現在，竟然妄言在2030年之前，要將首批“可汗”隱形戰斗機交付給印尼。在本文作者國平視野看來，印土兩國關于48架“可汗”隱形戰斗機的合同，存在著一定的不確定性因素。

“可汗”隱形戰斗機，它的飛控采用英國BAE公司提供的氣動設計，飛控軟件以及風洞測試等支持。關鍵是發動機存在受制于人的不利態勢，土耳其需要從老美通用電氣公司的子公司——GE航空航天公司進口單臺推力13.15噸的F110-GE-129渦扇引擎。

由于通用電氣公司不愿提供太多的F110-GE-129，土耳其就一直擔憂老美說不定什么時候會斷供發動機。于是，土耳其計劃要自研國產設計最大推力約15.9噸的TF35000渦扇發動機。

當然，這款發動機能否研發成功得打上一個問號。畢竟土耳其方面也有過考慮經過巴基斯坦航空聯合體（PAC）之手，獲得來自中國的WS-10B/C渦扇發動機。

“可汗”隱形戰斗機，48架的合同總金額超過100億美元，網絡上另有120億美元之說。即便以100億美元計，這款第五代戰斗機的單價，也達到了驚人的2.083億美元。

這個售價與法國達索公司賣給印度單價2.4億美元的四代半多用途“陣風”戰斗機的有得一拼了，大幅度超過了老美第五代陸基版F-35A聯合攻擊/戰斗機1.5億美元左右的對外平均售價。

從土耳其采購裝備還未真正研發成功，還是TAI公司的半吊子產品，可視作是土耳其戰斗機首次重大國際軍售。土耳其總統埃爾多安異常興奮，在其X社交平臺賬號上宣布，“可汗”戰機將接受“印尼的支持，在土耳其生產”。

在簽署48架“可汗”隱形戰斗機協議上，印土官員宣稱將搭載土耳其開發中的TF35000渦扇發動機，包括航空領域的重大技術轉移——利用印尼工業基礎設施與生產能力，促進土耳其與印尼的知識共享與本地能力提升，高調宣布這是“國際舞臺上的重大戰略里程碑”。

土耳其國防工業專家阿克巴巴表示，這樣一來，安卡拉就不必為獨立出資研制“可汗”戰機而大傷腦筋。要降低單機的成本，就必須增加訂單。

隨著印尼加入“可汗”戰機項目，它的目標是擺脫西方武器，在戰機領域選擇供應商的多元化，可以吸引包括沙特、卡塔爾、阿塞拜疆等宗教基本上同源的國家對土耳其這款隱形戰斗機的興趣。

印土涉及“可汗”戰機的軍購，這哥倆讓外界有草臺班子的感覺。一個真敢買！狂砸100億美元，這可不是小數目。一個還真敢賣！承諾5年內，實現“可汗”戰機的首批交付；在接下來在10年內，完成所有“可汗”戰機的交付。

印尼的這個軍貿舉動，再次向全球軍界、媒體、智庫和軍迷證明，技術水平的高低歷來不是影響國際軍貿的決定性因素。尤其是隱形戰斗機這種技術含量較高的軍貿合作，背后存在有地緣政治博弈和軍事格局等戰略考量，甚至有著國與國之間相近的宗教脈絡的影響。