前言

中日軍機在太平洋上交鋒，美航母卻閉門不出，面對這一情況，美國媒體大膽預測，中國航母未來將會來到夏威夷。那么，美軍航母為何避而不出？中國航母未來又是否會抵近夏威夷？

6月11日，日本防衛省突然公布了一則消息，聲稱日方一架P-3C巡邏機于7日和8日在太平洋公海執行任務期間，與中國的殲15戰斗機發生“近距離交匯”，兩者距離最近僅約45米，殲-15還曾以不足千米的距離穿越其航線。日方當即表示“嚴重關切”，通過外交渠道抗議中國軍方的“危險動作”。

美軍航母“避而不出”的三重現實困境

根據日本防衛省和美國海軍學會的最新數據，2025年6月中旬，美國在太平洋地區僅有兩艘航母可用：“尼米茲”號航母打擊群正在南海執行任務，但其艦齡已超過50年，艦載機聯隊出勤率不足60%，且計劃于2026年退役。

另一艘“華盛頓”號航母自2024年11月抵達日本橫須賀基地后，因動力系統故障和艦載機聯隊換防延遲，大部分時間處于港口維護狀態，直到6月10日才首次出海巡邏，且飛行甲板上僅有象征性的4架F/A-18戰斗機。這種“雙航母空窗期”在冷戰結束后極為罕見，暴露出美軍全球部署的捉襟見肘。

美國海軍11艘現役航母中，除“尼米茲”號和“華盛頓”號外，“卡爾·文森”號正在中東紅海執行反恐任務，“福特”級新艦“肯尼迪”號因電磁彈射系統故障延遲至2025年底交付，其余航母均處于大修或換料周期。

駐日美軍“華盛頓”號航母的母港橫須賀基地，近年來因日本環保組織抗議和港口設施老化，已無法同時容納兩艘航母停靠，進一步限制了美軍的快速反應能力。

中國航母遠洋訓練的三大突破性進展

公里海域，山東艦編隊則在沖之鳥礁附近進行艦載機起降訓練，這是中國航母首次同時進入所謂“第二島鏈”以東區域。軍事專家曹衛東指出，這種部署意味著中國海軍已具備在西太平洋中部爭奪制空權和制海權的能力，可對關島、夏威夷等美軍戰略支點構成實質性威脅。

從日方公布的衛星照片看，遼寧艦和山東艦雖未在同一海域活動，但兩艦護航編隊均配備055型萬噸驅逐艦、052D型驅逐艦和綜合補給艦，形成互為犄角的戰術布局。山東艦在訓練中實現了全天候復雜氣象條件下的艦載機起降，其再次出動準備效率較2024年提升40%，標志著中國國產航母已具備實戰化部署能力。

中國外交部和國防部反復強調，此次訓練是“根據年度計劃組織的例行性活動”，完全符合《聯合國海洋法公約》和國際慣例。反觀日本自衛隊的P-3C巡邏機，從沖繩基地飛行1000多公里抵近偵察，其行為已違反《海上意外相遇規則》中關于“避免危險接近”的規定，成為沖突的主要責任方。這種“有理、有利、有節”的應對策略，使中國在輿論場占據主動。

中國航母抵近夏威夷的可能性評估

中國航母的遠洋部署能力正在快速提升。遼寧艦和山東艦的續航力均超過7000海里，可在西太平洋持續活動30天以上；055型驅逐艦配備的鷹擊-21高超音速導彈，射程超過1000公里，可對航母打擊群形成遠程威懾。中國已在南海建成永興島、渚碧島等綜合保障基地，為航母編隊提供燃油、彈藥和醫療支持，這種“島鏈支點”戰術正在改寫西太軍事格局。

從歷史經驗看，中國海軍的遠洋訓練始終遵循“防御性國防政策”。但隨著美國在菲律賓部署“堤豐”中程導彈系統、在關島擴建B-21轟炸機基地，中國需要通過航母前出構建戰略緩沖區。

盡管技術和戰略條件逐步成熟，但中國航母抵近夏威夷仍面臨多重制約。首先，夏威夷是美國本土領地，美軍在此部署有珍珠港海軍基地、希卡姆空軍基地等核心設施，任何抵近行動都可能觸發《美日安保條約》第五條，導致沖突升級。其次，中國目前的戰略重心仍在亞太，與美國在夏威夷的直接對抗可能分散對臺海、南海的注意力。最后，國際法雖允許公海航行自由，但過度接近他國領海基線易授人以柄，中國需在戰略威懾與外交風險之間找到平衡點。

結語

中日軍機交鋒與美航母避而不出的背后，是西太平洋權力結構的深刻調整。中國航母的遠洋訓練，本質上是對國際法賦予的航行自由權的行使，而非對任何國家的挑戰。美國媒體的“夏威夷威脅論”，反映出其對霸權衰落的焦慮，但這種焦慮不應成為制造對抗的借口。

在全球化深度交融的今天，中美更需要以理性對話取代軍事競賽，以規則共建取代零和博弈，這才是維護地區和平穩定的正道。正如中國外交部發言人所言：“亞太是和平發展的高地，不是地緣博弈的狩獵場。” 未來的西太平洋，究竟是走向對抗還是合作，取決于各國能否超越冷戰思維，在相互尊重的基礎上構建新型安全架構。

信息來源：

日本自衛隊飛機闖入中國航母編隊訓練區，中方現場處置 北京日報客戶端

“中國雙航母首次同時出現在太平洋”，外媒解讀 環球網