好消息，深南高鐵建設再傳好消息！等開通之后，南寧到深圳2.5小時可達。

南深高鐵（又名南珠高鐵）

日前，南深高鐵廣建1號隧道順利貫通，標志著南深高鐵1標短隧道群最后一條短隧道實現貫通。

南深高鐵西起廣西南寧市，向東終至廣東深圳市，途經廣西玉林、梧州（岑溪），廣東云浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海等地市。

▲南深高鐵路線示意圖（圖源：深圳新聞網+廣西新聞網）

線路全長648公里，其中廣西境內304公里，廣東境內344公里，設計標準為雙線時速350公里高速鐵路。預計2027年建成通車。

全線站點為南寧東?五合?六景?橫州?興業南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機場?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機場東?深圳西麗，一共18個站點。（實際以官方公布為準）

深圳?南寧高鐵最快運行時間可由現在的3.5小時縮短至2.5小時。

南深高鐵是國家和廣東省重點鐵路項目，作為粵港澳大灣區快速聯系廣西等大西南地區的高速鐵路重要通道，建成通車后將大大提升粵港澳大灣區輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運質量，填補區域路網空白，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區發展等具有重要意義。

合湛高鐵

另外，前段時間合湛高鐵廣西段上禾沖特大橋施工啟動，橋梁工程建設取得新進展。

合湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中的包（銀）海通道和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分。項目定位為國家重要的區際性客運專線鐵路。

▲合湛高鐵平面示意圖（圖源：南寧鐵路）

合湛高鐵起自南寧至北海鐵路合浦站，經廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站。正線全長約139公里，其中廣西段正線全長約63公里，橋梁占比78%。

全線共設合浦、北海北、白沙鎮、廉江南、遂溪南、湛江西6座車站，其中，合浦、湛江西為既有站，其余為新建車站。

合湛高鐵設計時速350公里。項目預計2028年底建成通車。

對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優化完善區域鐵路網布局，方便沿線群眾出行，推動北部灣城市群建設、促進沿線經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。

合湛高鐵建成開通后，從北海到湛江縮短至30多分鐘，南寧到湛江只需約2小時。

來源：邕有家