小編初步統(tǒng)計(jì)了下，包括站前工程、站房工程、四電工程在內(nèi)，目前至少有12個(gè)鐵路項(xiàng)目已公布了計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間，這個(gè)開(kāi)工日期主要分布在6-8月，其中大部分是計(jì)劃在這個(gè)月開(kāi)工的。下面就帶大家看看計(jì)劃開(kāi)工的這12條鐵路的具體情況。

旨在補(bǔ)齊骨干路網(wǎng)短板，暢通西安樞紐南北向貨運(yùn)通道的包西鐵路張橋至何寨段增建三四線工程已啟動(dòng)施工招標(biāo)，計(jì)劃8月開(kāi)工，擬于2028年3月竣工。新建雙線長(zhǎng)約 24.4公里，線路從張橋站西端引出，最后引入何寨站，相應(yīng)改建包西鐵路4.0公里、 侯西鐵路1.1公里、 隴太聯(lián)絡(luò)線2.2公里、何零聯(lián)絡(luò)線 0.9公里。改建張橋站、何寨站。

長(zhǎng)贛高鐵

備受關(guān)注的長(zhǎng)贛高鐵今年取得初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)后，目前湖南段、云貴廈聯(lián)絡(luò)線等工程終于啟動(dòng)了站前工程施工招標(biāo)，計(jì)劃在7月底正式開(kāi)工，工期5年。只是江西段，當(dāng)前暫未啟動(dòng)施工招標(biāo)，不過(guò)預(yù)計(jì)也不會(huì)讓大家等太久。長(zhǎng)贛高鐵西起湖南省長(zhǎng)沙市，在江西贛縣站與贛瑞龍鐵路順接，正線全長(zhǎng)429.48km，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，湖南段正線全長(zhǎng)126.93公里，設(shè)長(zhǎng)沙西、黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)3座車站。

北京市郊鐵路東北環(huán)線工程項(xiàng)目的控制性工程——光華路至北京朝陽(yáng)段新建雙線工程目前也已發(fā)布施工招標(biāo)計(jì)劃，計(jì)劃在7月份啟動(dòng)施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)8月份開(kāi)工。光華路至北京朝陽(yáng)段新建雙線，線路長(zhǎng)約7公里（其中隧道6公里），設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值100km/h。

集通線賁紅站至哲里木站達(dá)速改造工程目前施工中標(biāo)結(jié)果已發(fā)布，項(xiàng)目將于6月底正式開(kāi)工，工期一年。改造工程將主要對(duì)正線道岔區(qū)無(wú)縫化、正線線路無(wú)縫化、區(qū)間防護(hù)柵欄等進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。

湖北省內(nèi)的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)鐵路聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目工程也已開(kāi)始了施工招標(biāo)， 計(jì)劃這個(gè)月開(kāi)工，計(jì)劃工期3年。線路長(zhǎng)度22.022km，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，為內(nèi)燃單線專用線鐵路，全線設(shè)鄂州站、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)兩座車站，建成后將成為全國(guó)首個(gè)真正意義上空鐵貨物聯(lián)運(yùn)中心。

揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線站前工程目前施工中標(biāo)也已出爐，也是計(jì)劃這個(gè)月開(kāi)工，擬于計(jì)劃2027年底建成。項(xiàng)目正線長(zhǎng)12.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，建成后能夠溝通連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安方向與滬渝蓉高鐵南通方向。

焦洛平高鐵

焦洛平高鐵控制性工程——邙山隧道和洛陽(yáng)黃河公鐵兩用大橋已完成施工招標(biāo)， 也是這個(gè)月開(kāi)工。該高鐵新建線路全長(zhǎng)230.488公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全線新建沁陽(yáng)西、濟(jì)源東等5座車站，改建洛陽(yáng)龍門、焦作西2座既有車站，并預(yù)留伊川西站。

京津城際鐵路寶坻至濱海新區(qū)段天津機(jī)場(chǎng)站站房及相關(guān)工程已啟動(dòng)施工招標(biāo)，計(jì)劃今年8月正式開(kāi)工，擬于2028年5月底建成。天津機(jī)場(chǎng)站是在建的寶坻至濱海新區(qū)段的中間站，為地下三層車站，規(guī)模為2臺(tái)6線。

南京上元門過(guò)江通道、北沿江高鐵南京樞紐（江北地區(qū)）剩余工程和南京北站地方配套同步實(shí)施工程也已在施工招標(biāo)中，計(jì)劃今年7月正式開(kāi)工。其中南京上元門過(guò)江通道計(jì)劃工期6年，其他工程計(jì)劃工期28個(gè)月。

合湛高鐵廣東段的站前工程、四電及相關(guān)工程也已進(jìn)行了施工招標(biāo)，廣東段是這個(gè)月正式開(kāi)工，工期3年半。合湛高鐵正線長(zhǎng)139.3公里，設(shè)計(jì)速度350km/h，項(xiàng)目總投資約275.2億元。全線新設(shè)北海北（越行）、白沙鎮(zhèn)、廉江南和遂溪南站，引入合浦站和湛江西站。

合湛高鐵

臨哈鐵路臨河至額濟(jì)納段擴(kuò)能改造工程也在施工招標(biāo)，將于今年6月正式開(kāi)工，計(jì)劃2027年12月底建成。線路全長(zhǎng)685.157km，將擴(kuò)能改造為Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路。

珠江肇高鐵的高明至肇慶東段、珠海至江門段已啟動(dòng)四電及相關(guān)工程施工招標(biāo)，計(jì)劃今年8月正式開(kāi)工，擬于2027年5月底建成。珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，建成后將實(shí)現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系。

寶中鐵路中衛(wèi)至平?jīng)龆螖U(kuò)能改造工程的站房相關(guān)工程也已進(jìn)行了施工招標(biāo)，平?jīng)稣尽⒐淘尽⑼恼尽⑴黻?yáng)西站、三營(yíng)站、海原東站、天湖站等7座新建站房工程計(jì)劃這個(gè)月開(kāi)工，計(jì)劃2028年12月底建成。

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