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技術(shù)向?qū)崱⑸鷳B(tài)向?qū)挘抛R(shí)智能加速無(wú)人駕駛商用落地

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在數(shù)字化與智能化深度融合的產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,無(wú)人駕駛技術(shù)正成為企業(yè)降本增效的關(guān)鍵突破口。越來(lái)越多的快遞網(wǎng)點(diǎn)、零售商超、工業(yè)園區(qū)開(kāi)始選擇投入無(wú)人車(chē)補(bǔ)充運(yùn)力,也吸引了包括九識(shí)智能、新石器、菜鳥(niǎo)物流等在內(nèi)的創(chuàng)新企業(yè)在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域加碼布局。其中,九識(shí)智能憑借全棧自研的核心技術(shù)體系,構(gòu)建起覆蓋多場(chǎng)景的無(wú)人車(chē)產(chǎn)品矩陣,為物流、制造、城市服務(wù)等行業(yè)提供可落地的智慧物流解決方案,成為無(wú)人配送領(lǐng)域的核心力量。



技術(shù)破局,L4級(jí)全棧自研構(gòu)建行業(yè)護(hù)城河

九識(shí)智能是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司,集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和商業(yè)化應(yīng)用于一體,有效解決了萬(wàn)億級(jí)城配B2B市場(chǎng)的應(yīng)用難題。

憑借L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬W匝屑夹g(shù)矩陣,九識(shí)智能構(gòu)建了覆蓋多傳感器融合感知、決策規(guī)劃算法、車(chē)路協(xié)同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的完整技術(shù)體系。其自主研發(fā)的“激光雷達(dá)+雙目3D視覺(jué)”融合感知系統(tǒng),可在復(fù)雜路況中實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度,算法迭代效率達(dá)到行業(yè)平均水平的2000倍以上。獨(dú)創(chuàng)的“平頂智能套件”突破貨箱高度限制,綜合續(xù)航提升30%,實(shí)現(xiàn)-30℃至55℃極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行,可適應(yīng)復(fù)雜城市路況和絕大多數(shù)場(chǎng)景。這種“軟硬一體”的技術(shù)架構(gòu),使得九識(shí)無(wú)人車(chē)既能滿足制造業(yè)精密運(yùn)輸需求,也可適應(yīng)港口、礦區(qū)等重載場(chǎng)景,形成覆蓋輕量級(jí)到工業(yè)級(jí)應(yīng)用的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。

近日,九識(shí)智能基于全球領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),推出全新E系列無(wú)人物流車(chē)平臺(tái)及首款車(chē)型E6。E6車(chē)型基于成熟技術(shù)架構(gòu)打造,針對(duì)輕件散件物流場(chǎng)景進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。該車(chē)型采用行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)境感知方案,通過(guò)多維度數(shù)據(jù)融合技術(shù),確保在復(fù)雜城市環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行表現(xiàn),能在各類(lèi)城區(qū)環(huán)境中快速部署并穩(wěn)定運(yùn)行,完美契合輕件配送靈活、高效的業(yè)務(wù)需求。



在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的突破性技術(shù)成果也獲得了權(quán)威認(rèn)可。近期,九識(shí)智能成功入選“2025新質(zhì)品牌力創(chuàng)建”優(yōu)秀案例,成為代表中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的品牌典范。



場(chǎng)景深耕,賦能千行百業(yè)降本增效

目前,九識(shí)無(wú)人車(chē)已在中國(guó)200余個(gè)城市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng),整車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率超過(guò)90%,覆蓋快遞物流、商超零售、園區(qū)接駁、農(nóng)業(yè)生鮮等場(chǎng)景,助力千行百業(yè)降本增效。

以快遞物流為例,九識(shí)智能與呼和浩特郵政合作,通過(guò)無(wú)人車(chē)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)作業(yè),顯著提升了運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低了人工失誤率,并將成本縮減55%至75%,堪稱(chēng)物流運(yùn)輸界的“效率擔(dān)當(dāng)”。在零售行業(yè),佳通輪胎在引入九識(shí)無(wú)人車(chē)后,高效完成了城市倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房-汽修門(mén)店補(bǔ)貨、調(diào)貨任務(wù)。數(shù)據(jù)顯示,自2024年12月合作以來(lái),九識(shí)智能不僅解決了傳統(tǒng)配送的時(shí)效性和夜間服務(wù)難題,更實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本降低62.5%、能源消耗減少76%、年減碳12,000噸的顯著效益。憑借該案例,九識(shí)智能榮獲“運(yùn)力綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)智化發(fā)展典型案例獎(jiǎng)”。

除了物流配送外,九識(shí)無(wú)人車(chē)近期還被應(yīng)用在社會(huì)民生的多個(gè)領(lǐng)域。在燃?xì)獍踩芾眍I(lǐng)域,九識(shí)智能聯(lián)合北控北斗發(fā)布基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的“PPB級(jí)燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏高精準(zhǔn)無(wú)人巡檢系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了燃?xì)夤芫W(wǎng)全天候自動(dòng)化巡檢。在警用裝備領(lǐng)域,九識(shí)無(wú)人車(chē)不僅有效應(yīng)對(duì)了復(fù)雜環(huán)境下的警務(wù)巡邏與應(yīng)急處置需求,還通過(guò)自動(dòng)化、智能化的巡檢模式,為警用裝備智能化升級(jí)提供了可復(fù)制的解決方案。



全球拓展,輸出智慧物流的“中國(guó)樣本”

隨著技術(shù)、產(chǎn)能、路權(quán)資質(zhì)等方面在行業(yè)內(nèi)構(gòu)建出規(guī)模壁壘,九識(shí)智能的技術(shù)紅利正突破地域邊界,在全球市場(chǎng)樹(shù)立標(biāo)桿。

在新加坡,其無(wú)人車(chē)不僅獲得首張無(wú)人物流車(chē)牌照,更參與制定TR-68法規(guī),打破歐美企業(yè)技術(shù)壟斷。與DHL合作的迪拜自動(dòng)駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目,以98%的訂單準(zhǔn)時(shí)率斬獲“DHL Fast Forward Challenge”全球冠軍,證明中國(guó)方案在高溫沙漠環(huán)境的卓越適應(yīng)性。2025年5月15日,九識(shí)智能與阿聯(lián)酋國(guó)家郵政集團(tuán)簽署合資協(xié)議,通過(guò)整合九識(shí)智能在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及軟硬件研發(fā)方面的技術(shù)實(shí)力,以及阿聯(lián)酋郵政在本地物流網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)資源上的深厚積累,共建中東自動(dòng)駕駛物流平臺(tái),以服務(wù)阿聯(lián)酋本地市場(chǎng),提升末端配送效率與服務(wù)品質(zhì)。



當(dāng)無(wú)人駕駛技術(shù)跳出實(shí)驗(yàn)室,真正嵌入產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈時(shí),其價(jià)值已遠(yuǎn)超出降本增效的簡(jiǎn)單邏輯。隨著技術(shù)的迭代更新和政策紅利的持續(xù)釋放,九識(shí)智能將繼續(xù)推動(dòng)城配全鏈路無(wú)人化運(yùn)營(yíng),并依托“一帶一路”政策,將中國(guó)智能物流裝備推向東南亞、中東等市場(chǎng)。


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