“中國電混技術被全球高端品牌認可,有且只有吉利。”6 月 13 日吉利發布雷神 AI 電混 2.0 時,這句行業評價引發熱議。從沃爾沃、雷諾到蓮花,從歐洲、中東到澳新市場,雷神電混的 “全球通行證” 背后,是技術實力、市場驗證與權威認可的三重支撐。

技術共享是最直接的 “信任票”。資料顯示,雷神超級電混已與沃爾沃、蓮花、雷諾等國際品牌達成技術合作。例如,韓國市場熱銷的雷諾大科雷傲,正是搭載吉利電混技術后成為當地標桿;歐洲市場的領克 08 EM-P,作為首款 WLTP 純電續航超 200km 的插混車型,其技術規格甚至超越部分歐洲本土品牌。這種 “反向輸出” 的技術合作,打破了 “中國車企引進技術” 的傳統認知,證明雷神電混的技術水平已達到國際高端標準。

市場表現則是 “用戶投票” 的結果。在國內,搭載雷神電混的車型已成為細分市場 “頂流”:星艦 7EM-i 上市 13 天交付破萬,累計銷量 8.4 萬輛,連續 6 個月銷量過萬;銀河星耀 8 首月銷量 1.17 萬輛,在 B 級插混轎車市場斷層領先。這些數據不僅反映用戶對雷神電混 “省油、智能、可靠” 的認可,更驗證了其技術的普適性 —— 無論是家用轎車還是高端 SUV,雷神電混都能適配不同場景需求,這正是國際品牌選擇合作的關鍵。

全球權威機構的認證,為技術價值提供了 “國際背書”。在歐洲,雷神電混拿下 2025AUTOBEST “最佳技術獎”;在美國,更斬獲《美國汽車新聞》PACE 大獎,該獎項被稱為 “汽車界奧斯卡”,歷史上多由博世、大陸等國際零部件巨頭獲得。這些獎項的獲得,意味著雷神電混在能效、智能、工程化等維度達到了全球頂尖水平,成為中國電混技術的 “全球認證樣本”。

從技術輸出到市場驗證,從用戶認可到權威認證,雷神 AI 電混 2.0 的全球化路徑,本質是中國汽車工業 “技術自信” 的體現。當全球高端品牌主動選擇中國電混技術,當中國車企從 “學習者” 變為 “被學習者”,或許可以說,中國電混的 “全球時代”,已經到來。