湖北
國博控制中心項目主體結(jié)構(gòu)順利封頂
6月12日，在一臺高達71米的天泵和一臺地泵及布料機聯(lián)合作業(yè)下，國博控制中心項目最后一處流水段屋面板澆筑完成，項目主體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂，標志著這一地鐵“最強大腦”建設取得關(guān)鍵進展，也為后續(xù)幕墻、裝飾裝修、機電安裝等專業(yè)施工的創(chuàng)造了有利條件。
國博控制中心項目自2024年2月21日開工以來，歷經(jīng)圍護結(jié)構(gòu)、基坑開挖、地下室底板澆筑等關(guān)鍵節(jié)點，最終在2025年6月按期實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。施工過程中，建設團隊強化精細化管理，提前梳理施工各環(huán)節(jié)工程量，科學制定施工計劃，將主體結(jié)構(gòu)劃分為6個流水段，通過采取“人機料法環(huán)”全要素管理、風險清單化與網(wǎng)格化管控等舉措，合理安排人員和設備，實現(xiàn)各流水段之間“流水”作業(yè)，確保了工程高質(zhì)高效推進。今年春節(jié)期間，項目施工“不打烊”，200多名工人堅守崗位，保障施工進度不受影響。
武漢軌道交通國博控制中心工程位于漢陽區(qū)國博大道與四新南路交叉口東北側(cè)，緊鄰軌道交通6號線、16號線及12號線國博中心南站，項目總建筑面積9.47萬平方米，地下2層，地上10層，建筑高度達61.25米。作為武漢地鐵未來的“大腦中樞”，國博控制中心將通過云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)對全線路的運營、指揮、調(diào)度，徹底解決傳統(tǒng)線網(wǎng)中心建設布局分散的問題，為武漢建成“世界一流地鐵城市”提供堅實基礎。
來源:武漢地鐵建設
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
