周五，以色列隔夜空襲伊朗，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)和油輪庫(kù)存上漲，因交易員和投資者預(yù)期全球大量石油的海上運(yùn)輸可能中斷，刺激航運(yùn)股上漲。

媒體報(bào)道，據(jù)經(jīng)紀(jì)公司Marex Group Plc的數(shù)據(jù)，7月份遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（押注中東原油運(yùn)往亞洲的未來(lái)成本）一度上漲15%，至每公噸12.83美元。當(dāng)天晚些時(shí)候，遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議的漲幅縮減至約12%。基準(zhǔn)油輪運(yùn)費(fèi)飆升。

船運(yùn)經(jīng)紀(jì)人和船東表示，實(shí)際租船價(jià)格也同步走高。不少參與運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的人士表示，目前許多公司選擇暫時(shí)不出租油輪，以觀(guān)察局勢(shì)發(fā)展。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日凌晨，以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊。隨后伊朗開(kāi)始反擊。環(huán)球網(wǎng)援引媒體稱(chēng)，以色列城市特拉維夫遭襲擊，包括10處核設(shè)施。以色列國(guó)防軍稱(chēng)，伊朗向以色列發(fā)射了100多架無(wú)人機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，全球約10%的超大型油輪（VLCC）船隊(duì)常駐中東海灣地區(qū)，每天大約有20艘VLCC穿越霍爾木茲海峽。Oil Brokerage Ltd.全球航運(yùn)研究主管Anoop Singh指出，中東一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，將嚴(yán)重影響運(yùn)費(fèi)：

“目前市場(chǎng)體現(xiàn)的是一種風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)——船東不會(huì)再把船像平時(shí)一樣送進(jìn)波斯灣。”

總部在東京的航運(yùn)公司如日本郵船（Nippon Yusen）、商船三井（Mitsui OSK Lines）和川崎汽船（Kawasaki Kisen Kaisha）在襲擊發(fā)生后，率先發(fā)出警告，要求船只在相關(guān)海域保持警惕。

在亞洲市場(chǎng)，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股（Cosco Shipping Holdings）和招商輪船（China Merchants Energy Shipping）周五股價(jià)上漲超過(guò)5%。

在歐洲市場(chǎng)，F(xiàn)rontline Plc在奧斯陸股價(jià)一度上漲7.9%，之后略有回落。馬士基（MAERSKB.DC ）哥本哈根股價(jià)收漲4.12%，報(bào)12630.00（丹麥克朗），本周累計(jì)上漲5.51%。赫伯羅特（HLAG.GR）德國(guó)法蘭克福股價(jià)收漲0.50%，報(bào)142.10歐元，本周累跌3.92%。德迅國(guó)際（KNIN.SW）瑞士股價(jià)收跌0.72%，報(bào)186.50瑞郎，本周累漲0.95%。

Frontline船隊(duì)管理公司首席執(zhí)行官Lars Barstad表示：

“我們現(xiàn)在在決定是否將油輪從中東出發(fā)出租時(shí)，明顯變得更加謹(jǐn)慎。”