清晨，新能源公交車穿行市區(qū)每個角落；午間，新能源出租車通過充電站補(bǔ)充能量；晚上，火車從輕繞山間的鐵路專用線上飛馳而過——這些日常場景，正勾勒出呂梁綠色交通發(fā)展的現(xiàn)實圖景。

“現(xiàn)在出門太方便了！晚上坐火車出站，都能免費(fèi)坐上公交車直接到家門口。”說起平日載著自己出行的“新能源公交”，家住龍鳳嘉園的譚女士不禁點贊。

為解決公交停運(yùn)后夜間旅客出行問題，從去年起，市交通運(yùn)輸局延長火車站通往客運(yùn)總站公交運(yùn)營時間至22：45，這一舉措極大地方便了夜間旅客的出行，在助力綠色環(huán)保出行的同時，也有效減少了夜間部分出租車、網(wǎng)約車拼客、宰客等不規(guī)范行為。

近年來，我市大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，鼓勵和引導(dǎo)具備條件的縣（市）實行城市公交全民免費(fèi)乘坐，全市目前共有9個縣（市、區(qū)）實現(xiàn)了城市公交全民免費(fèi)乘坐。共開通定制公交線路14條、微循環(huán)公交線路2條、城際公交線路6條、旅游公交專線5條，進(jìn)一步滿足群眾多樣化出行需求。

新能源汽車作為綠色出行的代表，憑借其顯著的節(jié)能與環(huán)保特性，正在逐步改變著我們的出行方式。我市持續(xù)加大新能源汽車在城市公共客運(yùn)領(lǐng)域的推廣使用。2024年，全市共新增11輛新能源純電動汽車，5輛氫能源汽車；新增更新新能源純電動巡游出租車348輛、網(wǎng)約車188輛。目前，全市城市公交新能源占比達(dá)90.6%、出租車新能源占比達(dá)72%，均居全省前列。市區(qū)還開通了首條氫能公交示范線路，投放氫能公交車5輛，在全市范圍內(nèi)完成500輛氫能共享單車的投放。

與此同時，我市持續(xù)推進(jìn)大宗貨物和中長途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，不斷優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。全市共布局鐵路專用線（集運(yùn)站）71個，已建成46個，截至2024年10月，完成鐵路貨運(yùn)量6218萬噸。“用上集裝箱后，損耗減少了，而且沒有污染。‘煤不落地’的清潔運(yùn)輸方式既保護(hù)了環(huán)境，又為我們節(jié)約了成本。”一家煤炭企業(yè)銷售部門負(fù)責(zé)人說。

一方面，推廣綠色出行，增強(qiáng)市民群眾綠色意識，堅持公交優(yōu)先發(fā)展，滿足綠色需求；另一方面，發(fā)展綠色運(yùn)輸，提升鐵路運(yùn)輸占比，切實促進(jìn)城市功能品質(zhì)活力提升。市交通部門將繼續(xù)加大綠色交通的資金投入力度，營造綠色、便捷、高效的公共出行環(huán)境，不斷滿足人民群眾日益增長的出行需求。（記者 劉子璇）

呂梁日報