遼寧
忙里偷閑去郊外放松一下心情。跨上行者300的那一刻，享受自由的騎行，這不僅是交通工具，更是生活方式的延伸。
行者300的車身線條如刀削斧劈，多邊形的切割讓靜止的車體也充滿動勢。尤其喜歡車頭那組棱角分明的大燈，騎出去相當有型，可以自由前伸的前擱腳，加上寬大厚實、柔韌十足的座墊，讓騎行變成享受。770的座高，卻有收窄的坐墊，對我來說座高沒有壓力，騎乘三角也挺舒適。
短軸距的行者300，讓超車變線沒有傳統大平踏那種車尾的拖累感，路口轉彎同樣如此，車子給我的感覺非常整，加上300排量的強勁動力，在城市里穿梭變線、超車、過彎都非常輕松，車子雖較大且重，騎起來卻沒有笨拙感。
ABS+TCS的組合安全感十足，前天剛下過去，城市外圍路上不時遇到積水，不用減速直接過都沒有問題。也有幾次遇到情況的重剎，車身穩穩停住，制動力也足夠，沒有大踏板剎不住的感覺。
比如穿行在湖邊小道上，就能感受到它的靈活，石板路低速通過，震感輕微，60左右的速度過減速帶，車身也算平穩，沒有那種觸底或車身大幅彈跳的感覺，減震舒適，加上柔軟的坐墊，長時間的騎行也不會感覺疲勞。這一刻突然明白，所謂自由，不過是找到一輛懂你的車，和一條想走的路，看一看風景，吹一吹風。
后視鏡里映著剛經過的風景，所謂人與機械的浪漫，大概就是在某個平凡的日子，同將一段瀝青路面釀成了流動的詩行。
歸程時故意繞遠路，讓風從袖口灌入襯衫，把速度維持在能看清沿途的風景，此刻才懂得，真正的自由不在于掙脫地心引力的極速，而在于這方寸之間的從容。
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