IT之家 6 月 14 日消息，嵐圖汽車 CBO、銷售公司總經理邵明峰昨日發布了一段視頻，并介紹了嵐圖FREE+ 車型的空調降溫能力：“座艙經過暴曬后開啟空調，從 50 度降到 31.5 度，僅僅耗時 7 分 25 秒，遠遠快于市面上絕大部分車”。

博主@蘇黎世貝勒爺 在評論區中對該宣傳提出了質疑，稱：“前有某塔，現在又來個某圖，宣傳能不能再浮夸點？宣發的內容技術部門都不看嗎？你說空調 7 分鐘降溫就 7 分鐘？拍視頻也不走點心，手持溫度表顯示跟開玩笑一樣，怎么讓大家相信呢？”

邵明峰今日發文稱：“這條空調測試視頻是嵐圖研發同事在真實的使用場景中的測試和拍攝，真實有效。嵐圖在傳播過程中，始終堅持央企本色，不虛假宣傳、不夸大宣傳。”IT之家附原文如下：

昨天發布了一條嵐圖 FREE+ 空調測試結果，引起了很多媒體的關注，尤其是多次致力于“監督”汽車行業傳播的博主 @蘇黎世貝勒爺 對測試結果和測試方式提出了質疑。 這條空調測試視頻是嵐圖研發同事在真實的使用場景中的測試和拍攝，真實有效。嵐圖在傳播過程中，始終堅持央企本色，不虛假宣傳、不夸大宣傳。我們始終堅持服務用戶，而不是忽悠用戶。始終堅持真誠地向市場和社會釋放正確的信息，來真誠的回饋用戶對企業和產品的期待。 同時，為了讓大家了解事實真相、以正視聽，我正式向 @蘇黎世貝勒爺 發出邀請，請他來進行實測！也非常感謝大家的監督，我們將始終聚焦極致產品力，回饋市場和用戶！

目前，嵐圖 FREE+ 車型 6 款車漆配色已公布，分別為杜若白、玄英黑、宸星灰、云紗金、琉璃紫和韶華青。作為現款嵐圖 FREE 的改款車型，該車搭載華為最新智能輔助駕駛ADS 4.0和HarmonySpace鴻蒙座艙5，本月開啟預售。

該車前格柵為封閉式設計，兩側頭燈通過黑色飾板相連，車身匹配隱藏式門把手，車尾在保留原有燈組的基礎上對后包圍進行調整。車內座艙內采用“浮光島嶼”設計風格，搭載15.6英寸屏幕，提供琥珀棕、深海藍、極光紫三款內飾。

工信部數據，嵐圖FREE+的長寬高分別為4915×1960×1660mm、軸距 2960mm。與現款車型相比，車身長度和寬度各增加了10mm，高度增加了15mm，軸距保持不變。此外，新車將提供20英寸和21英寸兩種不同規格和造型的輪輞供消費者選擇。

智能駕駛方面，嵐圖FREE +車頂增加了頂置激光雷達，前翼子板、后擾流板等多個位置也配備了攝像頭。官方表示，新車將搭載華為乾崑ADS4駕駛輔助系統，但具體的硬件信息尚未公布。

工信部信息顯示，嵐圖FREE +將搭載由1.5T發動機和電動機組成的增程式動力系統，提供兩驅和四驅版本。其中，1.5T發動機最大凈功率為95kW，兩驅版驅動電機最大功率為215kW，四驅版前后電機最大功率分別為135kW和215kW。在續航方面，新車將匹配43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，兩驅車型工信部純電續航里程為235/225km，四驅車型工信部純電續航里程為 196/190km。