6月12日，2025款歐拉好貓正式開(kāi)啟預(yù)售。新車提供標(biāo)準(zhǔn)版和GT木蘭版兩個(gè)系列。其中，標(biāo)準(zhǔn)版推出3款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.98萬(wàn)元至10.98萬(wàn)元；GT木蘭版推出2款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.28萬(wàn)元至11.28萬(wàn)元。此次預(yù)售價(jià)格相較于2024款好貓10.58萬(wàn)元的起售價(jià)，門檻降低了不少。

新車變化主要在幾個(gè)地方。外觀還是那個(gè)圓眼睛的可愛(ài)模樣，但前包圍進(jìn)氣口面積擴(kuò)大了，一直伸到牌照架中間，加了條鍍鉻裝飾，兩邊還開(kāi)了通風(fēng)口。車尾的“ORA”標(biāo)換成了長(zhǎng)城的“GWM”標(biāo)，GT版也一樣。車子長(zhǎng)寬高都比老款大上一圈，但軸距還是2650mm。

車?yán)镒兓容^大，用了雙拼色的內(nèi)飾。最顯眼的是中間換上了一塊14.6英寸的大屏幕，用的是長(zhǎng)城最新的Coffee OS 3.2系統(tǒng)。前面的儀表盤也升級(jí)到了10.25英寸。方向盤也換了新的，雙輻平底設(shè)計(jì)，按鍵少了，看著簡(jiǎn)潔。換成懷擋設(shè)計(jì)后，原來(lái)中控臺(tái)那塊地方就空出來(lái)加了手機(jī)無(wú)線充電板和兩個(gè)杯架。

動(dòng)力上，無(wú)論普通版還是GT版，現(xiàn)在都用同一個(gè)126千瓦，171馬力的電機(jī)，配的是一塊45.9度的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下能跑430公里。這里得提一下，老款好貓其實(shí)有501公里續(xù)航的版本，用的57.71度電池，新款把這個(gè)長(zhǎng)續(xù)航選項(xiàng)取消了，現(xiàn)在全系都是430公里。

歐拉好貓今年前五個(gè)月總共賣了將近五千臺(tái)，現(xiàn)在這個(gè)8.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)，把它放到了和比亞迪海豚（今年前5個(gè)月銷量45016臺(tái)）正面競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)間。倆車尺寸、定位、續(xù)航都很接近。另外像埃安UT、納米01等也都是這個(gè)價(jià)位段有競(jìng)爭(zhēng)力的選手。

如果你對(duì)好貓的設(shè)計(jì)一直有好感，這次改款在智能座艙和日常使用的便利性上確實(shí)做了看得見(jiàn)的升級(jí)，價(jià)格門檻又降了下來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)力是有所提升的，是個(gè)可以認(rèn)真考慮的對(duì)象。另外，現(xiàn)在公布的還是預(yù)售價(jià)，等新車正式上市后說(shuō)不定還會(huì)有下降的空間，不急著用車的話，可以等最終售價(jià)和第一批用戶的真實(shí)反饋出來(lái)，再做決定會(huì)更穩(wěn)妥些。