豐田當年有一款緊湊型家用三廂轎車，這款車外形圓潤流暢，看起來精致中透著一絲優雅，非常討人喜歡，也非常耐看。這款車中文名叫“花冠（參數丨圖片）”。

當年豐田有一款名叫Corolla的轎車被評選為全球累計銷量最高車型，這款車是1966年在日本問世的，英文名Corolla，經歷多次改款。2004年第九代Corolla進入國內，由一汽豐田生產銷售，中文名叫花冠。

花冠靠著高顏值和豐田的品牌號召力，一上市就非常受歡迎，取得了不錯的銷量。據說當時比亞迪就借鑒豐田花冠的一些優點開發出了比亞迪F3，也成為一款非常火爆的車。

但是這些年似乎再也沒有聽過花冠的名字了，這是為什么呢？有人說花冠停產了，其實并不是。事情還要從2007年說起。

當時花冠的原型車，也就是日本的Corolla開始了改款，推出了全新的第十代Corolla，并且于2007年在國內上市銷售。如果按以往計劃，這款車的名字就是第十代花冠。但上市的時候豐田并沒有繼續使用花冠這個名字，而是以英文Corolla的音譯取了新名字：卡羅拉。

也就是說現在的一汽豐田卡羅拉其實就是花冠，只不過名字改了，就像當年豐田霸道改名普拉多、陸巡改名蘭德酷路澤、佳美改名凱美瑞以及凌志改名雷克薩斯一樣。

但是有些人認為花冠和卡羅拉是兩款車，兩者沒有聯系。理由是卡羅拉于2007年上市，如果卡羅拉就是新款花冠，那么老花冠就應該停產了。而現實卻是花冠不僅繼續銷售，而且還一直更新到2013款，直到2017年才徹底停產。有種卡羅拉“貍貓換太子”接替了花冠的意思。

其實這個現象很好解釋，因為2007年卡羅拉（可以稱其為新款花冠）上市的時候老款的花冠仍然非常暢銷，月銷量依然過萬。既然有這么好的銷量，廠家自然舍不得停產，于是就出現了新老款同步銷售的情況。就像現在你去東風日產買軒逸，會發現一個新軒逸，還有一個經典軒逸，這種新老同堂銷售的現象其實還是挺常見的，都是老款銷量太好了，根本剎不住車。

雖然花冠更新到了2013款，但它們都屬于第九代產品，基本底子是一樣的。而2007款的卡羅拉則是新一代產品，底子完全不一樣。

所以說花冠其實并沒有停產，只是換代的時候改名了，同時新老產品同堂銷售，所以就給人產生了一種誤區：卡羅拉替代了花冠。