問渠那得清如許，為有源頭活水來。

比亞迪作為新能源頭部企業，如今正在西安打造一座超高地標，以及新能源誕生地的紀念碑。

作為全球新能源龍頭，比亞迪一直都在奮勇向前的拼搏著。

如今在我國，每賣出2臺新能源，就有1臺是比亞迪。

可見比亞迪如今在新能源領域里實力，確實非同尋常。

而西安，作為比亞迪新能源的發源地，一直備受比亞迪重視。

5月24日，“全球第一輛插電混動汽車誕生地”揭牌儀式，在西安高新工業園正式揭幕，這不僅是對比亞迪DM插電混動技術的見證，也是對比亞迪20年來在新能源領悟力不懈努力的詮釋。

2008年12月，全球第一輛插混誕生西安，當時就是在西安比亞迪高新工業園里下線的，也標志著比亞迪正式踏入新能源領域。

時光荏苒，如今隨著技術的積累，比亞迪DM也正式進入到第五代，5月28日，比亞迪第五代DM技術也將會在西安發布，據悉滿油滿電輕松超過2000㎞不再是夢，也標志著燃油車距離退出歷史舞臺，也已不遠。

與此同時，因為西安這個誕生地的關系，比亞迪在西安投資建設超高地標，也已經進展迅速。

2022年9月，該大樓地板建筑造成。

2022年10月，核心筒巨型鋼結構件開始吊裝。

此后，在龐大的資金和技術支持下，該大樓建筑速度超快，2023年7我看你，核心筒就蓋了百米高。

2024年1月，核心筒正式封頂，也意味著該大樓的主體正式建成。

有網友評論，200多米高的大樓才10多億，想不通為什么有些大樓動不動就幾百億。

也有網友評論，原來蓋樓真的可以很快，200米大樓也就1年多的時間。

確實，有些東西需要時間很快，但比亞迪新能源走到如今這樣的程度，卻走了20年。

技術的積累，慢一點沒關系，厚積薄發才能走的更遠。

竹子前三年，只長3公分，因為它會拼命的長根，根須旺盛以后，第四年每天都會長30公分，只需要6周就可以長15米。

“不積跬步無以至千里”，做企業一樣，做人也是一樣。

希望每個人都能正確看到自己的經歷，厚積薄發，遇到一些困難不要被打敗，比亞迪熬過了20年才有今天，我們如今經歷的一些“小磕小碰”，只要挺過去就一定是美好的明天！