如今美國海軍戰備糟糕的消息已經算不上什么新聞了，但美國政府問責辦公室的最新報告所展示的情況，依然讓老司機嚇了一跳——堂堂世界頭號海軍，就這么公開擺爛了？

美國政府問責辦公室的最新報告截圖

美國海軍學會網站3日稱，根據美國政府問責辦公室的最新報告，美國海軍兩棲登陸艦隊的現狀糟糕，有一半的艦艇“狀況不佳、不適合部署”，主要涉及全部的“哈珀斯費里”級和“惠特貝島”級船塢登陸艦，以及大多數的“黃蜂”級兩棲攻擊艦。該報告承認，當前美國兩棲登陸艦隊的困境是多年頑疾積累的結果，如今它們面臨的重大戰備危機，在相當長時間內都無法得到解決。

具體而言，當前困境首先來自這些艦艇的技術老化。該報告稱，美國兩棲艦隊在可用性方面始終落后于水面艦隊的其他成員，很大程度上是由于它們采用的技術已經過時。例如，8艘“黃蜂”級兩棲攻擊艦中的7艘都還在使用蒸汽輪機。“據美國造船和維修官員稱，作為美國海軍最后一批非核蒸汽推進艦艇之一，這些兩棲攻擊艦的蒸汽系統零部件的制造來源正在減少，同時具備專業維修技能的工人也越來越難找。”

美國海軍兩棲登陸艦隊現狀評估

其次，就是美國海軍的老毛病了——維護計劃嚴重拖延。此前老司機曾介紹過，美國海軍的核潛艇、航母都因為美國造船廠的維護不力，導致它們只能停靠在碼頭上浪費時間。而兩棲艦艇的維修優先級更低，因此相關維護計劃延誤的情況就尤其嚴重。美國造船業某些見不得人的原因，更加劇了這些兩棲艦艇的困境。例如“埃塞克斯”號兩棲登陸艦就因為承包商的工作質量低劣和美國海軍監督不力，導致相關焊接嚴重不合格，不得不大量返工和導致維修期限延誤。

美國“拳師”號兩棲攻擊艦

在“拳師”號兩棲遠征打擊群部署期間，這種維護不力的惡果集中爆發了。當時該兩棲遠征打擊群包括“拳師”號兩棲攻擊艦、“圣安東尼奧”級船塢登陸艦“薩默塞特”號和“哈珀斯費里”級船塢登陸艦首艦“哈珀斯費里”號，原計劃在去年9月出發前往西太平洋地區，參加一系列“針對中國的威懾性軍事演習”。結果所有3艘兩棲艦艇都沒有能夠按時完成維護，結果是今年1月“薩默塞特”號單獨出發前往西太平洋，“哈珀斯費里”號趕在3月也啟程了，經過長時間升級后的“拳師”號4月剛出發，就因為船舵故障而被迫返回母港維修，一直拖到7月才重新出發，比原計劃的部署時間晚了整整10個月。美國政府問責辦公室的報告批評稱，由于搭載計劃部署沖繩的美國海軍陸戰隊第十五遠征部隊的“拳師”號的長期缺席，導致美國海軍陸戰隊在西太平洋的威懾效果大打折扣。

美國海軍兩棲艦艇主要部署在全球三處基地

以日本為母港的“美國”號兩棲攻擊艦今年也遭遇了類似的情況，由于維護不得力，它錯過了美國海軍和海軍陸戰隊在西太平洋的一系列演習。接連的部署延遲導致美軍在全球的一系列計劃和演習時間表被打亂。一名五角大樓官員公開抱怨稱：“在五角大樓有人被解雇之前，我們還要忍受美國海軍這種災難性的維護管理多久？”

時任海軍陸戰隊助理司令埃里克·史密斯上將曾于2023年7月承認，美國海軍兩棲遠征打擊群“過去5次部署中有4次都未能按時進行”。

更糟糕的是，美國國會的“遵紀守法”與美國海軍的現實情況差得太遠了——美國海軍其實非常清楚當前兩棲艦隊的糟糕處境，多次要求盡快淘汰部分狀況糟糕的艦艇，以集中資金和人力維護其他還堪用的艦艇。例如美國海軍在2022年就制定了退役全部10艘“哈珀斯費里”級船塢登陸艦的計劃，以節省資金用于建造新一代兩棲登陸艦。但該計劃被美國國會否決了——理由是美國海軍陸戰隊的反對，以及“美國法律要求美國海軍必須維持31艘主力兩棲登陸艦的規模”。當然，美國國會如此“遵紀守法”的真正目的，是擔心美國海軍紙面規模大幅縮水，會讓美國民眾以及盟友擔心五角大樓的全球部署能力，進而導致“人心散了”。

一艘氣墊登陸艇準備進入兩棲攻擊艦

結果美國海軍干脆就直接擺爛了——報告批評說，美國海軍故意不維護那些海軍希望退役，但被國會強迫保留的艦船，使其維修計劃變得更加復雜。

隨著時間的推移，麻煩也越來越多。例如“黃蜂”號是美國海軍最古老的兩棲攻擊艦，已服役了35年，相關零件的來源越來越難找，但因為美國國會的強制性要求，美國海軍正在考慮將它的使用壽命延長到40年以上，以維持兩棲艦隊規模。至于說這種紙面上的維持艦隊實際有沒有作戰能力，那就另談——

反正美國政府問責辦公室的報告承認，美國海軍即便維持至少31艘兩棲艦艇的規模，也并不意味著這些艦艇就適合部署或訓練。“在某些情況下，兩棲艦隊內的艦艇多年來一直無法支持海軍陸戰隊的行動和訓練。”