廣東
新年第一個月，也是車市的淡季月，與2024年年底一路高漲的交付量成績相比，各大造車新勢力的表現普遍不是特別樂觀。理想汽車甚至被小鵬汽車反超，丟了常年霸榜的銷冠位置。下面，我們一起來看看。
小鵬汽車
1月，小鵬汽車交付量達30,350輛，同比增長268%，領先理想汽車423輛，取得新勢力第一名。截至目前，小鵬汽車已連續 3 個月交付量超3萬輛， 2025年全年交付目標35萬輛。
當月，小鵬X9右舵版在新加坡車展全球首發亮相。同時，小鵬汽車還進入比利時、盧森堡、愛爾蘭、芬蘭市場。2025年，小鵬汽車將推出多款全面搭載小鵬AI體系技術的全新車型，每個季度都有新車或改款車型上市。
理想汽車
1月，理想汽車交付量達29,927輛，2025年全年交付目標70萬輛。
2025年，靠增程起家的理想汽車也在尋求突破，計劃推出多款純電SUV。這或許是理想汽車的轉折點，至于純電車型能否復刻理想L家族的成功，就要看產品的實力了。
零跑汽車
1月，零跑汽車交付量達25,170輛，同比增長105%，2025年全年交付目標50萬輛。同時，在2024年第四季度，零跑汽車實現了單季度盈利，繼理想汽車之后，成為第二家實現盈利的新勢力車企。
而今年，零跑汽車的重心將會放在B系列和D系列上，在售的幾款銷量擔當則計劃推出改款車型。其中，首款面向全球市場的B10車型將于3月上市，B01將于7月上市，B05則是計劃在11月開啟預售，D系列將于12月正式亮相。未來三年內，零跑將覆蓋 6 萬-30萬元市場。
小米汽車
1月，小米汽車交付量超20,000輛。截至目前，小米汽車已連續4個月交付量超2萬輛，2025年全年交付目標30萬輛。
此前，小米首款SUV車型YU7迫不及待官宣，但該車預計要等到6月或7月才正式上市。除了官方說的長時間大規模測試外，很大原因也是為了不和小米SU7（參數丨圖片）搶產能，而這個時間剛好也是小米二期工廠完工的節點，屆時小米YU7將在新工廠生產，才能更好地提高產能，保障交付量。
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