2024 年中國新能源汽車市場爆發(fā)，比亞迪宋家族全年近 100 萬輛的銷量，穩(wěn)坐自主品牌 SUV 銷量冠軍寶座。2025 年 1 月車市淡季，其單月銷量仍達 8.38 萬輛，彰顯統(tǒng)治力，標志自主品牌在 10 - 20 萬元主流 SUV 市場超越合資。延續(xù)其市場領先的態(tài)勢，用品牌力贏得市場認可。

多維矩陣，精準出擊

宋家族成功源于精準定位和技術(shù)迭代，產(chǎn)品矩陣不斷優(yōu)化升級。大美智省值，三款主力車型各展神通。

宋 PLUS DM-i 是全球插混技術(shù)標桿，2024 年近 39 萬輛銷量占家族插混半壁江山，累計銷量超 130 萬輛，終結(jié)合資統(tǒng)治。搭載第五代 DM-i 系統(tǒng)后，饋電油耗低至 3.9L/100km，在 13 - 18 萬元區(qū)間形成技術(shù)優(yōu)勢。

瞄準下沉市場的宋 Pro DM-i，2024 年累銷超 28 萬輛，2025 年 1 月超 2 萬輛。第二代起售價低至 9.98 萬元，滿油滿電綜合續(xù)航 1400km，百公里 NEDC 虧電油耗 3.79L，能耗優(yōu)勢對比同級合資車形成降維打擊。

2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，上市后月銷連續(xù)超 2 萬輛，6 月累銷 15.62 萬輛，開創(chuàng)中型插混 SUV 最快破 10 萬輛紀錄。它從技術(shù)、平臺、美學、智享、安全五大維度引領中級 SUV 新趨勢，月銷量力壓同級合資燃油競品。

技術(shù)筑城，成本致勝

宋家族輝煌的背后是比亞迪在核心領域的深耕。插混技術(shù)上，第五代 DM-i 系統(tǒng)熱效率達46.06%，遠超本田 i - MMD和豐田THS，虧電油耗僅 3.8L/100km。2024年宋家族插混車型占國內(nèi)插混 SUV 市場60%份額。

比亞迪通過垂直整合掌控成本，刀片電池等讓宋 PLUS DM-i 比同配置合資插混車價格低3 - 5萬元。在10 - 20萬元區(qū)間，宋家族市占率達35.7%。智能化體驗上，DiPilot 智能駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)高速 NOA功能，5G 版 DiLink 系統(tǒng)滿意度評分第一，讓全民智駕成為可能。

引領趨勢，重塑格局

宋家族登頂折射中國汽車產(chǎn)業(yè)三大趨勢：技術(shù)上，中國品牌掌握混動話語權(quán)，從追隨者變?yōu)橐I者；用戶需求上，插混 SUV 增速快，消費者注重實用和技術(shù)先進；產(chǎn)業(yè)鏈方面，比亞迪核心零部件自供率超 80%，帶動上下游協(xié)同發(fā)展。

2025 年比亞迪憑優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鞏固領先，宋家族引領的突圍戰(zhàn)有望重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖，助力中國汽車走向世界。