河南
在4月9日，第四代博越L（參數丨圖片）正式在開封進行了首秀，從現場就能夠看出來，這是一場AI視覺盛宴，從北宋走向未來科技，引出第四代博越L的同時，也讓我們對AI產生了濃厚的興趣，并且還是燃油車型。
從2016年開始，博越就開始了原創的設計，每次圍繞著國內的大好河山進行設計再升級，時隔九年后，博越L的外觀可以說是滿足了絕大多數消費者的審美需求，采用直瀑式的進氣格柵，加上銀色的吉利logo設計，讓整個車看起來非常流暢。
在車身尺寸上，新車的長寬高為4730*1910*1710mm，軸距2785mm，定位A級車，體驗為B級車，得房率極高，后排的空間可以說是綽綽有余的，并且支持6向電動調節+4向電動腰托+腿托+按摩+加熱+通風+記憶+頭枕音響等配置。
并且座椅采用十層高回彈結構+15mm超厚海綿，副駕更配備“女王腿托”，舒適性直接對標30萬級新能源車。
在內飾部分，新車還搭載了25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，借助8155芯片2倍的AI算力，無論是觀看高清視頻，還是多任務操作，都是能夠流暢的進行，再加上AI智能語音，支持一句話多指令、模糊指令識別、方言識別，全場景可見即可說。
同時，第四代博越L的智能化不僅停留在語音交互，在智能駕駛部分，全系標配13項L2+級智駕功能，包括自定義車位記憶泊車、高速領航輔助等，要知道的是，這是一款燃油車。
在AI領域中，還通過云端模型實時調整油門響應與換擋邏輯，號稱“越開越懂用戶習慣”。基于CMA架構與星睿AI-Drive數字調校，支持5分鐘全域FOTA升級，模擬超100萬公里復雜路況優化駕駛性能。
值得關注的是，新車搭載星睿AI云診斷系統，可實時監測300余項車輛故障。
博越L每個月有1萬輛的銷售成績，巔峰時期每個月能夠達到2萬輛，作為一款緊湊型SUV，博越L是有著不錯的用戶口碑，這次加上AI大模型數據，帶來更加高級的體驗，包括智能化，包括底盤調教，都在同級別中表現都屬于佼佼者。
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