美國波音痛失2200架飛機訂單！白宮對中國決定異常惱火，敦促盡快打電話來。

據(jù)CNN4月15號的報道，中國停止接收波音客機的消息讓波音股價應(yīng)聲下跌。交付環(huán)節(jié)對于波音公司而言至關(guān)重要，因為只有在交付成品后，它才能獲得大部分款項。該公司先投入大量資金和人力進行飛機制造，然后在交付時實現(xiàn)收益。阻斷這些交付無疑是對波音的致命打擊。據(jù)波音公司透露，截至 2024 年底，其庫存中共有 55 架飛機未能交付給客戶，其中主要受阻于中國和印度的客戶。

波音公司近期的一項分析估計，未來20年中國航空公司將購買8830架新飛機。按照25%的比例，波音也能獲得差不多3000架訂單。然而，由于波音737max存在的問題，自2019年以來，波音公司在中方基本被拒之門外。

這次暫停接收波音飛機是白宮對華加稅的直接結(jié)果。2025年4月，中方對原產(chǎn)于美國的商品加征125%關(guān)稅，導(dǎo)致波音飛機及零部件的綜合稅率從1%-5%飆升至126%-130%26。這一政策使波音飛機采購成本翻倍。中方是波音最大的單一市場，其25%的產(chǎn)量銷往中方。

國航、東航、南航原計劃2025-2027年接收179架波音飛機，現(xiàn)在可能轉(zhuǎn)向空客或C919大飛機了。C919產(chǎn)能爬坡和C929研發(fā)將填補寬體機市場，預(yù)計2030年前國產(chǎn)客機市占率或達(dá)15%。白宮對此自然不能容忍，坐視這么大一筆巨款的流失。特沒譜專門為此發(fā)了一個帖子，抱怨中方不該報復(fù)。白宮發(fā)言人話里話外，再次暗示中方應(yīng)盡快打電話來求饒。