4月18日，深藍(lán)G318（參數(shù)丨圖片）無(wú)憂穿越版正式上市，新車從單獨(dú)一款車型正式升級(jí)為一個(gè)序列，提供兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版、四驅(qū)秘境版三個(gè)版本，新車主限時(shí)煥新價(jià)分別為15.29萬(wàn)元、16.69萬(wàn)元、19.69萬(wàn)元（截至5月31日），下訂即享價(jià)值2.65萬(wàn)元的六大上市硬核權(quán)益。該車擁有雙電機(jī)真四驅(qū)兩把鎖、同級(jí)唯一空懸+CDC+主動(dòng)魔毯及先鋒裝甲美學(xué)三大核心優(yōu)勢(shì)，標(biāo)配行泊一體智駕輔助系統(tǒng)與智能交互系統(tǒng)，具有全場(chǎng)景、全地形、高舒適度、無(wú)限拓展的戶外體驗(yàn)，能給用戶帶來(lái)“哪里都能去，去哪都舒適，到哪都成片”的全方位出行價(jià)值，是硬派SUV市場(chǎng)中的新標(biāo)桿。

發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版聯(lián)合有“戶外奧斯卡”之稱的肯道爾國(guó)際山地電影節(jié)，共同發(fā)布了2025追峰計(jì)劃，并設(shè)置多項(xiàng)“共享世界”專項(xiàng)用戶特權(quán)，其中包括肯道爾探險(xiǎn)山地電影展、肯道爾戶外運(yùn)動(dòng)嘉年華等免費(fèi)門票，以及與追峰人面對(duì)面免費(fèi)名額等多重機(jī)會(huì)。深藍(lán)汽車智駕大使趙今麥女士也驚喜亮相，對(duì)戶外心生向往的她成為該車首任車主，不僅現(xiàn)場(chǎng)分享了自己的戶外夢(mèng)想，更貼心地為粉絲爭(zhēng)取了專屬限時(shí)福利，鼓勵(lì)大家“勇敢追光”，與所愛(ài)之人共享世界之大。

滿血戶外通過(guò)能力，哪里都能去

為幫助人們探索更大的世界，讓遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版重塑了用戶與戶外的距離感，帶來(lái)滿血的戶外通過(guò)能力，真正實(shí)現(xiàn)了“哪里都能去”。

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版搭載了系列硬核技術(shù)與配置，具備硬控全路況的戶外通過(guò)性。車身扭轉(zhuǎn)剛度45000N·m/deg遠(yuǎn)超同級(jí)，即便面對(duì)碎石路、炮彈坑等連續(xù)顛簸路況，也能保持車身的穩(wěn)定性與舒適性。雙電機(jī)真四驅(qū)，賦予其超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)與脫困能力，再加上中央無(wú)級(jí)差速鎖+磁吸式機(jī)械差速鎖，帶來(lái)“爆表”的通過(guò)表現(xiàn)，無(wú)論是泥濘路況還是崎嶇路面，都能輕松通過(guò)。集成16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng)，遇到車輪瘋狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，也能迅速響應(yīng)，安全穿越。

得益于210mm-240mm整車最小離地間隙、27°接近角+31°離去角，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版天生具有硬核穿越體質(zhì)，無(wú)懼坑洼山路。而強(qiáng)大的實(shí)時(shí)感知能力，更是如同開(kāi)啟了上帝視角，將車輛狀態(tài)與地形環(huán)境盡收眼底，讓每一次戶外穿越都胸有成竹。

百萬(wàn)豪車級(jí)舒適體驗(yàn)，去哪都舒適

傳統(tǒng)的硬派SUV穿越性與舒適性往往不可兼得，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版卻在保持優(yōu)異穿越性能的同時(shí)，帶來(lái)百萬(wàn)豪車級(jí)舒適體驗(yàn)，讓戶外也是舒適區(qū)，做到了“去哪都舒適”。

由空懸+CDC+主動(dòng)魔毯組成的百萬(wàn)豪車級(jí)舒適行車三件套，給予該車超凡的舒適基因，重新定義了硬派穿越的舒適標(biāo)準(zhǔn)：主動(dòng)魔毯可以提前識(shí)別路況，在顛簸到來(lái)之時(shí)就調(diào)節(jié)好懸架狀態(tài)，空懸可調(diào)總行程70mm，CDC在途經(jīng)連續(xù)起伏或劇烈起伏路段時(shí)會(huì)主動(dòng)適應(yīng)路況變化，使駕乘如履平地。R-EPS智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，配合動(dòng)力域控制可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭等高難度動(dòng)作。前雙叉臂+后五連桿的經(jīng)典獨(dú)立懸掛組合，使車身側(cè)傾力矩減少30%，即使在急轉(zhuǎn)彎或崎嶇路況下，也能大幅減少駕乘人員的搖晃感。

對(duì)于一款硬派SUV而言，舒適度在很大程度上取決于座艙，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版在這方面堪稱典范，其搭載的高奢座艙，擁有百萬(wàn)豪車級(jí)別的探享內(nèi)飾，讓長(zhǎng)途穿越一路精彩一路生花：后排座椅配備通風(fēng)加熱按摩功能，類麂皮面料觸感細(xì)膩且質(zhì)感十足，幻彩氛圍燈與超現(xiàn)場(chǎng)音響讓穿越之旅變得不再單調(diào)。車身尺寸5125*2025*1950mm、乘員艙空間長(zhǎng)3010mm，車長(zhǎng)得房率61%、車高得房率68%，同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空間，讓每個(gè)人都能找到最舒適的坐姿。太空級(jí)的靜謐表現(xiàn)，即使是在疾風(fēng)呼嘯的山路或高速上馳騁，也能享受到安寧與放松。

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版還為戶外穿越插上智慧的翅膀，全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，讓高速及市區(qū)行車更輕松，同時(shí)解決了各種復(fù)雜場(chǎng)景下的泊車難題，新手也能秒變泊車達(dá)人，智能安全輔助則讓長(zhǎng)途穿越更安心。同樣全系標(biāo)配的DEEPAL OS智能交互系統(tǒng)，操控更流暢絲滑，AI語(yǔ)音交互深度融合DeepSeek，懂你所想、可見(jiàn)即可說(shuō)，讓戶外出行更便捷、更有樂(lè)趣。

無(wú)限場(chǎng)景拓展+裝甲美學(xué)，到哪都成片

這款車還重塑了車與戶外場(chǎng)景體驗(yàn)的定義權(quán)。用戶可通過(guò)二次創(chuàng)造，將自己的戶外想象力轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓每一次出游都變得不凡。同時(shí)，獨(dú)有的裝甲美學(xué)設(shè)計(jì)，讓其在千篇一律的方盒子中別具一格，做到了“到哪都成片”。

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版采用顛覆性的設(shè)計(jì)思路，搭載5大拓展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)限的場(chǎng)景拓展與車型定義拓展能力。該車還用通用設(shè)備代替改裝套件，原廠集成功能性與裝飾性裝備，出廠即滿裝，不僅免除了用戶自行改裝的成本，還讓戶外生活拓展出更多精彩，助力用戶自定義打造獨(dú)一無(wú)二的專屬車輛，所到之處充滿樂(lè)趣。

通過(guò)獨(dú)有的美學(xué)設(shè)計(jì)，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版帶來(lái)不同于以往硬派車的裝甲美學(xué)x裝備感，機(jī)械覆甲前臉、凌厲蓄勢(shì)側(cè)型、硬派機(jī)能車尾……氣場(chǎng)與裝備感十足，充分迎合了當(dāng)下用戶對(duì)“個(gè)性化”和“賽博朋克”的追求，或?qū)⒁I(lǐng)硬派SUV造型新風(fēng)潮。而取自G318沿線風(fēng)景美學(xué)靈感的五大色系，特別是靈感源于日照金山的“日照金”車色，把人們對(duì)大自然的向往真實(shí)還原到產(chǎn)品之上，讓每一次駕駛都是向著內(nèi)心深處的向往啟程。

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版精心打造的三款版本，精準(zhǔn)滿足了用戶的多樣化戶外出行需求：兩驅(qū)曠野版兼顧經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)舒適性，適合日常城市通勤，喜歡方盒子造型而又注重性價(jià)比的用戶；四驅(qū)遠(yuǎn)山版走得更遠(yuǎn)、載得更多、坐著更舒適，適合喜歡戶外露營(yíng)、家庭自駕游的用戶；四驅(qū)秘境版長(zhǎng)途穿越無(wú)憂、戶外出行更舒適，適合喜歡硬核戶外探索的用戶。

每個(gè)人都有一個(gè)戶外夢(mèng)，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的出現(xiàn)，拉近了普通人與戶外夢(mèng)想的距離。它不僅是一臺(tái)無(wú)憂穿越的戶外工具，更是一種生活態(tài)度——帶人們探索更大、更值得享受的戶外。相信憑借“哪里都能去，去哪都舒適，去哪都成片”的硬核實(shí)力，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版將掀起一股全新的戶外出行潮流，讓更多人享受戶外的樂(lè)趣與精彩。