4月19日2025款星紀元ET上市，新車共帶來增程及純電兩大系列，8款車型，同時，相較于老款，25款車型在舒適、安全、智能等五大維度實現46項升級。

2025款星紀元ET的8款車型中，增程系列5款，起售價為17.28萬元。主要以驅動形式和智駕配置兩個維度做區分。Pro和Pro，Max與Max內部之間的價差主要是兩驅和四驅的區別。而Pro和Max之間的區別，便是獵鷹（參數丨圖片）輔助駕駛方案的區別（500和700），更簡單的理解，就是Max支持城區輔助駕駛，而Pro不支持。當然啦，作為入門級的Plus車型，自然是也有不錯的標配，后文會詳解。

而純電系列的3款，起售價為21.98萬元，全系標配了獵鷹輔助駕駛方案（應該是獵鷹700），Ultra為四驅，而Pro和Max則是兩驅，其他的區別主要體現在細節配置上。

總體來看，定位中大型SUV的星紀元ET擁有著比較豐富的SKU，初看之下，增程系列中的兩驅Max版和四驅Pro版（同為20.98萬元起）應該會成為主銷車型。純電系列無論是配置還是價格，起點都高一些，故此，個人認為Pro版本就是不錯的選擇。簡單分析后，我們來看看新車的細節。

豪華大平層

定位中大型SUV的星紀元ET，其車身尺寸達到長4955mm、寬1975mm、高1698mm，軸距長達3000mm，有效艙內空間做到了3.45m3，什么概念呢？就是比Model X（3.36m3）更大一些。

此外，車內儲物空間達36處，60吋前備箱可以放置20吋登機箱，還可放置不易存放車內的異味物品，并且還有下層隱私儲物空間。后備廂開口尺寸1107mm，標準容積546L，可容納10個20吋行李箱，后排座椅放倒后容積是1835L，可容納32個20吋行李箱。

而在豪華方面，SUV星紀元ET的座椅采用十四層工藝材料，Nuprima微絨啞光真皮。據悉，該座椅對標奔馳S級座椅進行開發，搭載豪華超寬音響頭枕、多層理療機構及12向電動調節。其中，副駕搭載16向電動浮感零重力座椅，旨在『讓開車不累，坐車能睡』。

此外，2025款星紀元ET在車內NVH方面下足了功夫，配備前后四窗6mm雙層夾膠靜音玻璃。同時，全車采用75處聲學材料包裹，據悉，吸音棉面積達12㎡，重量超77斤，相當于7床10斤重棉被。配合Lion Melody 大師級音響，搭載23個高品質揚聲器+ 2880W峰值功率功放（2140W額定功率）以及5個低音炮。用這套音響系統聽會兒《渡口》和《加州旅館》，或許會讓你有新的認知。

此外，內飾采用大面積環保用材，先后榮獲中汽中心『5A CN95健康座艙』認證及2024版C-GCAP五星認證，即使在高溫環境下空氣指標仍優于國家標準，兼顧駕乘者呼吸健康與資源循環利用，實現零異味健康座艙體驗。

本次上市發布會現場，官方也與現場觀眾玩起了『味覺梗』，貼心地為大家奉上知名品牌冰淇淋，據悉，該款產品含有與2025款星紀元ET同源的刺云實膠可食用材質。

此外，2025款星紀元ET的車機升級配備了8295P旗艦芯片，確保車機絲滑流暢，同時也升級了全新EXEED OS系統，新增車機分屏、全品牌手機投屏、露營模式等實用新功能。車機同樣全面接入手機生態，支持HICAR、CARLINK及CARPLAY。

底盤動力再煥新

星紀元ET的底盤基于基于E0X純電平臺打造，搭載飛魚底盤2.0系統，配備全鋁底盤。并擁有IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統的配置。

空氣懸架擁有7擋可調，調節范圍達到100mm，當車速達到120km/h時，會主動降低車身高度，降低能耗，提升行車安全。CDC電磁減振系統經過精心調校，實現了『1赫茲』的極致動態體驗，據悉，成功降低了俯仰運動30%，側傾運動20%。官方表示，經過實測，車內裝載3000個手繪雞蛋，跨越1800km+多種路況，從上海奔赴廣州毫發無傷。

2025款星紀元ET擁有純電以及鯤鵬增程雙動力系統，我們分開來說。

首先，星紀元ET增程搭載了44.5%熱效率增程專用發動機，官方數據顯示，1L油發電3.71kWh。增程兩驅WLTC饋電油耗5.2L/100km，增程四驅為5.9L/100km，只需要加92號汽油。值得注意的是，該增程系統在NVH方面做了優化，據悉，駐車發動機補電時車內噪聲值38.7分貝，行駛工況下，EV和REEV模式車內噪聲僅差距0.5分貝。

增程車型搭載的是國軒高科41.16度大電池（磷酸鐵鋰），具備2.4C峰值充電倍率，充電功率達到110kW，17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%。據悉，增程兩驅車型CLTC純電續航達到265km，綜合續航1615km，增程四驅純電續航達240km，綜合續航達1500km。

而純電車型搭載寧德時代 77kWh 和 100kWh 兩款高性能電池，搭配聯合電子/匯川一線品牌電機，純電續航里程為 625km 和 760km，低能耗僅12.7kWh/100km，值充電倍率 5C，據悉，充電峰值功率可達420kW，從5%至80%SOC充電僅需 11.5 分鐘，對應續航增加475km。

安全再升級

星紀元ET車身采用了高達88%高強度鋼和鋁，車頂抗壓強度超過11噸。車身運用了2個環狀結構，和底部3 根貫穿式座椅橫梁，能夠有效地分散側面力傳遞，采用一體化壓鑄后縱梁，整體式設計強度高，能夠抵擋住高速后碰嚴苛的沖擊。

據悉，星紀元ET獲得首批2024版C-NCAP五星安全評價。而在發布會上，官方展示了星紀元ET從31.9米高空『自由落體』的試驗視頻，墜地碰撞速度超過90km/h。據悉，試驗完成后乘員艙結構無明顯變形，車門均能打開、氣囊正常彈出，電池未漏液、無冒煙、不起火。

而在智能輔助駕駛方面，2025 款星紀元ET搭載奇瑞獵鷹輔助駕駛方案，高配車型配備了含激光雷達在內的30顆高性能傳感器與雙Orin-X芯片，算力高達508 TOPS，通過足夠冗余的軟硬件系統構建安心可靠的輔助駕駛用車體驗。

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不得不說，星紀元ET的迭代速度完全趕上了新勢力的上新速度，同時也證明了星紀元ET作為星途新能源戰略的重磅車型，奇瑞會將最新最好的技術都往上放。

正如奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士在發布會現場表示：作為奇瑞集團五大品牌高端先鋒，星途品牌自誕生之初，便以『敢超越』精神，創新進取探索無人區，用最硬核前沿的科技，為用戶提供更加『舒適、安全、智能』的科技新豪華體驗。星途將以科技為矛、以安全為盾，在全球高端市場中打造一個『中國樣本』，星紀元ET是星途品牌乃至奇瑞集團自研技術含量最高的旗艦產品，也是奇瑞集團對『科技平權』『豪華平權』的最新詮釋！