2025年4 月 18 日，深藍(lán)汽車線上發(fā)布會(huì)正式宣布，G318 無憂穿越版重磅上市。此次新車共推出三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在 18.59 - 22.99 萬元之間，而新車主限時(shí)煥新價(jià)相當(dāng)誘人，僅為 15.29 - 19.69 萬元，這一優(yōu)惠政策將持續(xù)至 5 月 31 日 。

在市場(chǎng)定位上，這三款車型各有側(cè)重。兩驅(qū)曠野版著重城市通勤的經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)遠(yuǎn)山版面向家庭自駕場(chǎng)景，四驅(qū)秘境版則強(qiáng)化了戶外穿越性能，覆蓋 15 - 20 萬元的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同消費(fèi)者的需求。并且，在 4 月 18 日至 5 月 31 日下訂的用戶，還能享受充電樁、拖車鉤安裝及終身質(zhì)保等多項(xiàng)權(quán)益 。

外觀方面，深藍(lán) G318 無憂穿越版采用了流行的 “方盒子” 造型，辨識(shí)度極高。車頭正中飾板增添斜向紋理，上方間斷式燈帶與 C 型日行燈相連，形成貫穿視覺效果。新車強(qiáng)化了越野套件，前機(jī)艙拓展平臺(tái)、車頂陣列式射燈、前后拖車鉤、外掛全尺寸備胎，以及靜態(tài)承重 300 公斤的行李架一應(yīng)俱全，兼具美觀與戶外實(shí)用性。

車側(cè)優(yōu)化了側(cè)向包圍，前翼子板處新增黑色飾條，增添時(shí)尚感。新車長(zhǎng)寬高分別為 5125mm / 2025mm / 1950mm，乘員艙空間長(zhǎng) 3010mm，車長(zhǎng)得房率 61%、車高得房率 68%，車內(nèi)空間在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯。車尾重新設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)越野屬性，備胎位置裝飾件、后車窗擾流板裝飾，以及后包圍銀色裝飾件，與車頭呼應(yīng)。拖車鉤改為隱藏式設(shè)計(jì)，仍具備 1.6 噸拖車資質(zhì) 。

內(nèi)飾部分，深藍(lán) G318 無憂穿越版與普通版差別不大，配備 14.6 英寸內(nèi)嵌式中控屏，搭配 10.25 英寸液晶儀表盤與平底式多功能方向盤。中控屏下方設(shè)有空調(diào)實(shí)體控制按鍵，保留傳統(tǒng)握桿式換擋機(jī)構(gòu)，并帶有 P 擋駐車按鍵及四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)節(jié)按鍵。

車內(nèi)新增 “女王（參數(shù)丨圖片）座駕” 功能，支持四座按摩、通風(fēng)及加熱，搭配 16 揚(yáng)聲器音響與雙層隔音玻璃，提升駕乘舒適性。同時(shí)，空懸 CDC 主動(dòng)魔毯組成的舒適行車三件套，能應(yīng)對(duì)各種路況 。

智能配置上，新車全系標(biāo)配 DEEPAL AD PRO 行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，讓高速及市區(qū)行車更輕松，解決復(fù)雜場(chǎng)景泊車難題。標(biāo)配的 DEEPAL OS 智能交互系統(tǒng)，操控流暢，AI 語音交互深度融合 DeepSeek，實(shí)現(xiàn)可見即可說，讓戶外出行更便捷有趣 。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載 1.5T 增程器，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本。后驅(qū)版電機(jī)最大功率 185 千瓦，四驅(qū)版綜合功率 316 千瓦，CLTC 純電續(xù)航分別為 190km 和 174km，0 - 100km/h 加速分別為 8.6 秒和 5.9 秒，30% - 80% 快充僅需 0.25 小時(shí) 。

該車底盤采用了前雙叉臂 后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，高配車型提供空氣懸架 CDC 主動(dòng)魔毯，軟硬高低可調(diào)。并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、兩把差速鎖、R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、拖車鉤，以及6kW外放電功能。此外，新車還提供了Deepal AD PRO L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

總體來說，深藍(lán) G318 無憂穿越版憑借豐富的配置、出色的性能以及誘人的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具性價(jià)比的選擇。如果你正計(jì)劃購入一輛能兼顧城市通勤與戶外出行的車型，不妨重點(diǎn)考慮這款新車。